PP行情處于震蕩下跌的中，成交狀況不給力令市場人士看淡心態(tài)明顯，多數(shù)品種開始逐步觸及15元關(guān)口，短期空頭仍較為強(qiáng)勢。截至期末，各交收品種價(jià)格在156～163元，較期初下跌6～11元。從本期盤面看，行情似乎未能延續(xù)走強(qiáng)趨勢，反而體現(xiàn)出一定的弱勢格局傾向，說明短期量能不足給多頭帶來較大的消極影響。而基本面由于受制于市場貨源增加以及上游石化企業(yè)調(diào)價(jià)預(yù)期減弱等利空因素的刺激，市場交投氛圍較冷，對于目前行情也形成一定拖累。
 SIW新型環(huán)保納米棉防撞軟包具有阻燃性，阻燃級別達(dá)到B1；軟包遇火難燃，離火即滅的。阻燃性能是非常好的。

　目前海綿軟包市場上可謂浪潮風(fēng)海，一代代的軟包可謂雨后春筍逐漸登上軟包市場的潮流。從開始的簡單只有防撞性能的海綿軟包到——吸音性能的聚酯纖維吸音板——再到具有防撞阻燃吸音三合一的防火棉軟包——再到已經(jīng)發(fā)展三代的納米棉軟包（代：牛皮紙軟包（薄皮）；第二代：鋁紙軟包（中厚皮）：第三代：皮革納米棉軟包）。

HRSflow(位于意大利)推出了創(chuàng)新產(chǎn)品——三層頂針(ThreeLayerTip)、承壓塊(PressureBlock)和線程安全成套工具(ThreadSafeKit)，在優(yōu)化注塑成型工藝的同時(shí)，還能簡化熱流道系統(tǒng)的日常維護(hù)。新型熱流道產(chǎn)品簡化注塑成型過程三層頂針由三種材料制成，無需涂層，其中一種材料是銅，套在流道內(nèi)部來提高導(dǎo)熱性。新的設(shè)計(jì)可提高澆口溫度，進(jìn)而使玻璃填充材料更容易加工。承壓塊由低熱可傳導(dǎo)材料制成，安裝在熱流道系統(tǒng)和模具之間，增加了夾板的剛度，并且為整個(gè)熱流道系統(tǒng)提供了熱剖面，這對成品的質(zhì)量是一個(gè)重要保證。
每一款軟包都各具特色，各有所長，都曾是裝修材料市場的哄寵貨品。每一款防撞軟包都在前期的海綿軟包上*改造。成為的、實(shí)用的軟包產(chǎn)品。

　　以下為大家介紹目前市面上型、實(shí)用。性能和外觀并居的產(chǎn)品。這款產(chǎn)品是幾代軟包產(chǎn)品中環(huán)保、*。且使用性強(qiáng)的產(chǎn)品。不僅防撞、隔音、阻燃。而且環(huán)保、是可循壞產(chǎn)品。這款軟包產(chǎn)品就是——新型的SIW納米棉防撞軟包。

l)新產(chǎn)品主要特點(diǎn)是URS36升級產(chǎn)品，對溫度及濕度不敏感，施工工藝相對簡單，前期基建投入小，運(yùn)行費(fèi)用低，涂膜力學(xué)性能良好。共同點(diǎn)：：，B組分1%參與成膜反應(yīng)，無Voc排放，無毒，為綠色環(huán)保產(chǎn)品；室溫下噴涂，快速固化，不需烘烤；采用高壓無氣噴涂反應(yīng)異常成型，工作效率高，涂膜美觀；優(yōu)異的彈性體物理力學(xué)性能，耐磨損，抗沖擊；耐化學(xué)品性能，耐柴油。汽油，煤油性能優(yōu)；附著力強(qiáng)，在CED涂膜上直接噴涂尤佳；耐老化性能好，戶外*使用不起泡，不生銹，不脫落，不開裂；防聲吸震，可降低噪音。工藝驗(yàn)證過程(l)在實(shí)驗(yàn)室相對濕度(8～85%)較高情況下，對URS38產(chǎn)品進(jìn)行理化性能檢測。在涂裝車間進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)車噴涂實(shí)驗(yàn)(共噴涂皮卡貨廂19臺(tái))，要求關(guān)閉現(xiàn)場除濕用蒸汽管路，以驗(yàn)證新產(chǎn)品在施工條件方面的改善。在涂裝車間現(xiàn)場模擬較惡劣的涂裝環(huán)境下(高濕度)涂料新品URS3OS是否能施工，驗(yàn)證方法為：在噴水的報(bào)紙上噴涂URS38，看涂料是否能順利成膜，且無鼓泡、發(fā)白等現(xiàn)象。結(jié)論：從檢測結(jié)果看：實(shí)驗(yàn)室內(nèi)理化檢測指標(biāo)達(dá)到了工藝要求，部分參數(shù)指標(biāo)與現(xiàn)有耐磨涂料產(chǎn)品指標(biāo)相比有明顯提高。