中國臺灣JGH久岡壓力控制閥 HCG-06-C-4  

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中國臺灣JGH久岡壓力控制閥 HCG-06-C-4  

 應(yīng)用氣動流量控制閥對氣動執(zhí)行元件進(jìn)行調(diào)速，比用液壓流量控制閥調(diào)速要困難、因氣體具有壓縮性。所以用氣動流量控制閥調(diào)速應(yīng)注重以下幾點(diǎn)，以防產(chǎn)生爬行: 

 (1)管道上不能有漏氣現(xiàn)象; 

 (2)氣缸、活塞間的潤滑狀態(tài)要好; 

 (3)流量控制閥應(yīng)盡量安裝在氣缸或氣馬達(dá)四周; 

 (4)盡可能采用出口節(jié)流調(diào)速方式; 

 (5)外加負(fù)載應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定。若外負(fù)載變化較大，應(yīng)借助液壓或機(jī)械裝置(如氣液聯(lián)動)來補(bǔ)償由于載荷變動造成的速度變化。

【比例節(jié)流閥】就是按照比例控制的節(jié)流閥，是非無級節(jié)流閥，就是不能連續(xù)調(diào)節(jié)，是按比例控制的，類似于汽車的檔位，比如流量從10到0，無級節(jié)流就是連續(xù)的從10到0都可以，比例的可能就是10到5再到0。

【節(jié)流閥】是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

【比例節(jié)流閥】就是按照比例控制的節(jié)流閥，是非無級節(jié)流閥，就是不能連續(xù)調(diào)節(jié)，是按比例控制的，類似于汽車的檔位，比如流量從10到0，無級節(jié)流就是連續(xù)的從10到0都可以，比例的可能就是10到5再到0。

【節(jié)流閥】是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

單向節(jié)流閥由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成，用于一個方向需要控制流量而另一個方向（反向）需要油流暢通的回路中，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件正向可調(diào)速，而反向能快速退回。下面大蘭液壓小編就帶大家來了解下單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)及其工作原理。