強(qiáng)制密封閥（軌道球閥）利用閥桿底部的斜面與螺旋槽配合, 實(shí)現(xiàn)球體的傾離與轉(zhuǎn)動(dòng)。閥門(mén)開(kāi)啟時(shí), 球體傾離閥座, 管線內(nèi)的流體沿球體表面均勻通過(guò)閥門(mén), 降低了高速流體對(duì)閥座的局部沖刷腐蝕, 較后球體轉(zhuǎn)動(dòng)至全開(kāi)位置。閥門(mén)關(guān)閉時(shí),球體依靠閥桿斜面的機(jī)械楔緊力作用到閥座上, 產(chǎn)生所需密封比壓, 保證可靠密封。
       通常球閥在開(kāi)關(guān)過(guò)程中，由于環(huán)境不同及壓力升高，會(huì)增加閥門(mén)開(kāi)啟的扭矩，從而引起閥座磨損及驅(qū)動(dòng)裝置增大。它采用凸輪的原理，使得球閥在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中與閥座密封面脫離，旋轉(zhuǎn)到位后再將球閥推向閥座實(shí)現(xiàn)密封。因此相對(duì)于傳統(tǒng)的固定或者浮動(dòng)球閥，開(kāi)關(guān)扭矩小，且球面密封不易損傷。由于它的*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有開(kāi)關(guān)無(wú)磨損、關(guān)斷性能好等特點(diǎn)，能適用于各種苛刻的工況要求，可廣泛適用于污水、石油、化工、醫(yī)藥、能源等系統(tǒng)管道中。

       ①單閥座設(shè)計(jì)+強(qiáng)制密封，保證閥門(mén)具備雙向密封功能；
       ②擺動(dòng)球體，機(jī)械提升式閥桿：閥門(mén)開(kāi)關(guān)無(wú)磨損，低扭矩操作；
       ③機(jī)械楔形：閥桿下端的斜面提供機(jī)械楔緊力以保證持續(xù)的緊密封；
       ④雙閥桿導(dǎo)向：硬性閥桿導(dǎo)向槽與導(dǎo)銷(xiāo)控制閥桿的升降和轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到控制球體和實(shí)現(xiàn)無(wú)摩擦啟閉的功能；
       ⑤自清洗功能：球體傾離閥座時(shí)，流體沿密封面360°將附著在球體和閥座上的雜質(zhì)沖洗干凈。