廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司 郭:173 0601 6184
BADGER METER伺服電機(jī)控制閥1/4NPT
計(jì)算流量是指通過(guò)調(diào)節(jié)閥的蕞大流量。流量值應(yīng)根據(jù)工藝設(shè)備的生產(chǎn)能力、對(duì)象負(fù)荷的變化、操作條件變化以及系統(tǒng)的控制品質(zhì)等因素綜合考慮、合理確定。但有兩種傾向應(yīng)避免:一是過(guò)多考慮余量,使閥門(mén)口徑選得過(guò)大,這不但造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi),而且將使閥門(mén)經(jīng)常處于小開(kāi)度工作,從而使可控比減小,控制性能變壞,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)鹫袷?,從而大大降?/span>了調(diào)節(jié)閥的壽命;二是只考慮眼前生產(chǎn),片面強(qiáng)調(diào)控制質(zhì)量,以致當(dāng)生產(chǎn)力略有提高時(shí),控制閥就不能適應(yīng),被迫更換。
計(jì)算流量也可以參考泵和壓縮機(jī)等流體輸送機(jī)械的能力來(lái)確定。有時(shí),綜合多種方法來(lái)確定。
2、計(jì)算壓差的確定
計(jì)算壓差是指調(diào)節(jié)閥閥全開(kāi),流量蕞大時(shí)調(diào)節(jié)閥上的壓差。確定計(jì)算壓差時(shí)必須兼顧控制性能和動(dòng)力消耗兩方面。閥上的壓差占整個(gè)系統(tǒng)壓差的比值越大,調(diào)節(jié)閥流量特性的畸變?cè)?/span>小,控制性能就越能得到保證。但閥前后壓差越大,所消耗的動(dòng)力越多。
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