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更新時(shí)間：2022-06-21 17:08:15瀏覽次數(shù)：304次
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所在地區(qū)：河北滄州市
聯(lián)系人：孟磊 （經(jīng)理）
皮帶式提升機(jī)產(chǎn)品描述皮帶提升機(jī)是一種常用的斗式筆直物料行進(jìn)機(jī)，適于運(yùn)送粉狀，粒狀及小塊狀的無(wú)磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、碎石塊、砂、粘土、礦石、糧食、石灰石、熟料、生料等，行進(jìn)高度可達(dá)40米
皮帶式提升機(jī)
產(chǎn)品描述
皮帶提升機(jī)是一種常用的斗式筆直物料行進(jìn)機(jī)，適于運(yùn)送粉狀，粒狀及小塊狀的無(wú)磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、碎石塊、砂、粘土、礦石、糧食、石灰石、熟料、生料等，行進(jìn)高度可達(dá)40米。
TD型膠帶斗式行進(jìn)機(jī)：選用橡膠帶作牽引構(gòu)件，適合運(yùn)送較輕型物料，如：糧食、煤等，被運(yùn)送物料溫度不得跨過(guò)60℃，假定選用耐熱橡膠帶時(shí)溫度不超200℃。其標(biāo)準(zhǔn)有TD160～TD630共8種，每小時(shí)運(yùn)送量為4～238噸。
TD型作業(yè)原理
皮帶式提升機(jī)由作業(yè)部分(料斗與牽引 膠帶),帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中心機(jī)殼,驅(qū)動(dòng)設(shè)備,逆止制動(dòng)設(shè)備等組成,適用于向上運(yùn)送松懈密度ρ<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無(wú)磨琢性和半磨琢性 散狀物料,如煤、砂、焦末、 水泥、碎礦石等。 皮帶式提升機(jī)結(jié)構(gòu)辦法:傳動(dòng)設(shè)備TD型斗行進(jìn)機(jī)的傳動(dòng)設(shè)備有兩種辦法分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動(dòng)途徑、聯(lián)軸器等,使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且其內(nèi)部帶有異型輥 逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，作業(yè)平穩(wěn)，并隨主軸起浮，可消除設(shè)備應(yīng)力。
TD型結(jié)構(gòu)構(gòu)成
斗式行進(jìn)機(jī)由殼體、牽引件(運(yùn)送鏈)、料斗、驅(qū)動(dòng)輪(頭輪)、改向輪(尾輪)、張緊設(shè)備、導(dǎo)向設(shè)備、加料口(入料口)和卸料口(出料口)組成。
TD型結(jié)構(gòu)首要特色
1.驅(qū)動(dòng)功率小,選用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型組織.在物料行進(jìn)時(shí)簡(jiǎn)直無(wú)回料和挖料現(xiàn)象,因此無(wú)效功率少。
2.行進(jìn)規(guī)劃廣,這類(lèi)行進(jìn)機(jī)對(duì)物料的品種、特性要求少,不光能行進(jìn)一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可行進(jìn)磨琢性較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。
3.作業(yè)可靠性好,*的規(guī)劃原理和加工辦法,確保了整機(jī)作業(yè)的可靠性,*時(shí)刻跨過(guò)2萬(wàn)小時(shí)。行進(jìn)高度高.行進(jìn)機(jī)作業(yè)平穩(wěn),因此可抵達(dá)較高的行進(jìn)高度。
4.運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng),行進(jìn)機(jī)的喂料選用流入式,無(wú)需用斗挖料,資料之間很少發(fā)作揉捏和磕碰現(xiàn)象。本機(jī)在規(guī)劃時(shí)確保物料在喂料、卸料時(shí)稀有撒落,減少了機(jī)械磨損。
設(shè)備
1.斗式行進(jìn)機(jī)有必要牢固地設(shè)備在安靖的砼基礎(chǔ)上。砼基礎(chǔ)的外表應(yīng)平坦，并呈水平情況，確保斗式行進(jìn)機(jī)設(shè)備后抵達(dá)筆直要求。
高度較高的斗式行進(jìn)機(jī)在其間部機(jī)殼和上部機(jī)殼的恰當(dāng)方位應(yīng)與其相臨的建筑物(如 料倉(cāng)、車(chē)間等)連在一同以添加其穩(wěn)定性。設(shè)備時(shí)先設(shè)備下部部件，固定地腳螺栓，然后設(shè)備中部機(jī)殼，后安上部機(jī)殼。機(jī)殼設(shè)備成功，校對(duì)筆直度。在全高上下用鉛直線丈量，過(guò)錯(cuò)應(yīng)小于10mm。上下軸應(yīng)平行，其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。
高度較低的斗式行進(jìn)機(jī)設(shè)備時(shí)，能夠在地平面把上、中、下機(jī)殼悉數(shù)聯(lián)接并較正好，然后全體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。
2.機(jī)殼設(shè)備好后，設(shè)備皮帶及料斗。料斗聯(lián)接用的專(zhuān)業(yè)緊固螺釘，皮帶接頭螺絲一定要扭緊并可靠防松。
3.皮帶及料斗設(shè)備好往后，進(jìn)行恰當(dāng)張緊。
4.給減速機(jī)及 軸承座分別添加恰當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均能夠。
5.試作業(yè)，設(shè)備完畢后即應(yīng)進(jìn)行空車(chē)試作業(yè)。空作業(yè)應(yīng)留心：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象?？兆鳂I(yè)不小于2小時(shí)，不該有過(guò)熱現(xiàn)象，軸承 溫升不跨過(guò)250C，減速機(jī)溫升不跨過(guò)300C?？兆鳂I(yè)2小時(shí)后，一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車(chē)。帶負(fù)荷試車(chē)時(shí)喂料應(yīng)均勻，避免喂料過(guò)多，堵塞下部構(gòu)成“悶車(chē)"。
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技術(shù)參數(shù)
說(shuō)明：
1.表中斗容為核算斗容，運(yùn)送量按填充系數(shù)0.6核算得出?！ ?nbsp;
2.斗提機(jī)料斗用途為:
淺料斗：運(yùn)送濕潤(rùn)、易結(jié)塊、難拋出的物料。如濕沙、濕煤等?！ ?/p>
深料斗：運(yùn)送單調(diào)的、松懈的、易拋出的物料。如水泥、煤塊、碎石等。
維護(hù)
行進(jìn)機(jī)頭輪和底輪 傳動(dòng)軸設(shè)備不正簡(jiǎn)略構(gòu)成料斗帶跑偏，首要表現(xiàn)辦法是：頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一筆直平面內(nèi)且不平行;兩傳動(dòng)軸都設(shè)備在水平方位且不在同一筆直平面內(nèi);兩傳動(dòng)軸平行，在同一筆直平面內(nèi)且不水平。出現(xiàn)上述情況后，料斗帶跑偏，易引起料斗與機(jī)筒的碰擊、料斗帶的撕裂。其他生料入庫(kù)行進(jìn)機(jī)頭輪部位因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)刻、高強(qiáng)度的接連作業(yè)，往往在頭輪橡膠瓦片部位出現(xiàn)部分起鼓、脫層、磨損等問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)刻的帶病作業(yè)給企業(yè)的安全出產(chǎn)帶來(lái)危險(xiǎn)。皮帶及設(shè)備部件價(jià)格較高，傳統(tǒng)辦法無(wú)法完畢現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)刻修改，給企業(yè)帶來(lái)很大困擾。
該類(lèi)問(wèn)題一旦發(fā)作，一般修改辦法難以解決，拆開(kāi)替換、吊裝運(yùn)送等費(fèi)時(shí)費(fèi)力，構(gòu)成的停機(jī)停產(chǎn)時(shí)刻大大延伸，而且工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大大添加，給企業(yè)帶來(lái)不行搶救的巨額經(jīng)濟(jì)損失?，F(xiàn)在西方要運(yùn)用高分子復(fù)合資料處理該類(lèi)問(wèn)題，其間運(yùn)用廣泛的是福世藍(lán)技術(shù)體系。高分子復(fù)合資料以其優(yōu)異的機(jī)械性能及超卓的粘接性，使得該問(wèn)題得以圓滿(mǎn)解決。不只可延伸設(shè)備運(yùn)用壽數(shù)、行進(jìn)出產(chǎn)率，而且在不占用額外的停機(jī)停產(chǎn)時(shí)刻的一同，簡(jiǎn)略有用的避免該問(wèn)題出現(xiàn)的二次可能性，給企業(yè)安全接連化出產(chǎn)保駕航。
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