長(zhǎng)久以來(lái)，機(jī)械設(shè)備海上作業(yè)不可避免的就是防腐問(wèn)題，因此海洋防腐一直是海洋工業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。在眾多防腐技術(shù)中，涂層保護(hù)因其經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性成為蕞常用的海洋防腐技術(shù)。海洋防腐涂料的發(fā)展在現(xiàn)代工業(yè)中更加有價(jià)值。如今的海洋工業(yè)以海洋工程和船舶技術(shù)為主體，船舶、橋梁、海上平臺(tái)、碼頭等設(shè)備大部分都是鋼結(jié)構(gòu)的，而鋼結(jié)構(gòu)在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴(yán)重。海洋防腐工作不僅關(guān)系到海洋工程的正常作業(yè)，也關(guān)系到海洋工業(yè)的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業(yè)的安全性。
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因此,立面襯砌時(shí)不能連續(xù)襯砌多層,一般在連續(xù)襯砌2～3層后稍停片刻,待下層膠泥初凝后再繼續(xù)襯砌;養(yǎng)護(hù)固化。1.3整體面層防腐采用底涂液、耐高溫防腐材料、面涂液（防腐層厚度3mm）。2煙囪防腐體系比較2.1防腐體系性能3種煙囪防腐體系性能比較。
4、鱗片防腐處理冬季施工時(shí)，冬季的低溫條件會(huì)影響鱗片膠泥的固化性能，所以玻璃鱗片膠泥施工的被襯設(shè)備、煙道外部應(yīng)預(yù)先采用保溫材料整體。5、鱗片防腐施工中為使玻璃鱗片膠泥的工作區(qū)域溫度升高應(yīng)采用空氣加熱設(shè)備，使被襯基材表面升溫至10℃以上。
玻璃鱗片膠泥復(fù)合材料的特點(diǎn)：
常規(guī)的VER復(fù)合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹(shù)脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹(shù)脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹(shù)脂連續(xù)相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的膠泥中的滲透必須經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當(dāng)于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對(duì)高爐煤氣管道防腐的
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防滲層及外表層制作待結(jié)構(gòu)層固化至有一定強(qiáng)度后，再在表面制作防滲漏層（根據(jù)要求，也可不制作），主要為短切氈層；鋪層設(shè)計(jì)要求后，待防滲層固化至有一定強(qiáng)度后，再在防滲層表面涂刷樹(shù)脂膠液表面層，涂刷2~3次，每次膠液涂刷量控制在300~400g/m2；25℃以上固化24小時(shí)后可以交付使用，溫度較低時(shí)。
因?yàn)閂EGF鱗片膠泥的固體成份較高，能夠一次性成較厚的涂層，涂層辦法能夠是噴涂（spaycoating）、滾涂(trowelcoating)、刷涂（rollercoating）等成型技術(shù)，并具有當(dāng)場(chǎng)制造和室溫下固化的特色。
材料具有以下特點(diǎn)：
⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學(xué)介質(zhì)的酚醛環(huán)氧基酯樹(shù)脂。
⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環(huán)氧樹(shù)脂涂料高 6-15 倍。
⑶ 涂層具有較強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度、附著力和抗沖擊強(qiáng)度，涂層不易產(chǎn)生龜裂、分層或剝離。
⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數(shù)為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。
⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。
⑹ 工藝性。具有當(dāng)場(chǎng)配制和室溫下固化的特點(diǎn)，解決低溫氣候的固化問(wèn)題和施工間隔時(shí)間的問(wèn)題；另具有修補(bǔ)性好的特點(diǎn)，在材料涂層使用幾年后，若出現(xiàn)遭損壞的情況，只需在該處作簡(jiǎn)單的處理即可進(jìn)行修復(fù)，并可繼續(xù)使用而不影響使用性能。
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