六、調(diào)節(jié)閥的檢修 

1  對調(diào)節(jié)閥檢修前，需填寫《檢修工作票》，征得調(diào)度及工藝人員同意并簽字，待工藝人員關(guān)閉自調(diào)閥前后截止閥，如果截止閥有泄漏，應(yīng)加裝盲板，并用旁路閥調(diào)節(jié)后，工藝人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位后，待閥內(nèi)介質(zhì)降溫、泄壓后，方可開始調(diào)節(jié)閥的檢修。 

2  檢修的一般程序： 

打標(biāo)記→（下線）→清洗→解體→零部件檢修→研磨→脫脂（對于氧閥）→裝配→調(diào)校與試驗(yàn)→再次脫脂（對于氧閥）→（上線）→動(dòng)作檢查→回路聯(lián)試→投運(yùn)。 

３  打標(biāo)記：  為保證調(diào)節(jié)閥離線檢修后能正確復(fù)位，應(yīng)重視打標(biāo)記程序。應(yīng)能清晰標(biāo)明以下方位 

3.1 調(diào)節(jié)閥閥體法蘭與管道法蘭的連接方位； 

3.2 閥體與上、下閥蓋及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接方位。 

４  清洗：  滯留在閥體腔內(nèi)的某些工藝介質(zhì)是具有腐蝕或有毒的，在進(jìn)入解體工序前必須以水洗或蒸汽吹掃的方法，將調(diào)節(jié)閥被工藝介質(zhì)浸漬的部件清洗干凈。 

５  解體  注意：對于氧閥，在解體過程中必須禁油，包括閥門所有組件、拆解工具及工作臺(tái)。 

5.1 氣開式調(diào)節(jié)閥需往薄膜氣室或氣缸加入適當(dāng)?shù)臍鈮盒盘?hào)，使閥芯或閥板與閥座脫離接觸后，再旋轉(zhuǎn)閥桿，使之與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿分離。 

5.2 在拆解氣缸與閥體前，必須將氣缸內(nèi)彈簧的預(yù)緊力釋放完，以免在在拆解時(shí)傷人。有如必要，需將執(zhí)行機(jī)構(gòu)組件*分解，對薄膜、氣缸、彈簧等易損件進(jìn)行檢查。 

5.3 在閥門分解后所得的零部件應(yīng)集中存放，以防散失或損傷。 

６  零部件檢修 

6.1 生銹或臟污的零部件要以合適的手段進(jìn)行去銹和清洗，要注意清潔好機(jī)加工面，特別要保護(hù)好閥桿、閥芯、閥板和閥座的密封面。 

6.2 重點(diǎn)檢查部位 

6.2.1 閥體：閥體的內(nèi)壁和連接閥座的內(nèi)螺紋處易受流體介質(zhì)的腐蝕和沖蝕。 

6.2.2 閥座：密封面、與閥體連接的外螺紋處易受腐蝕和氣蝕。 

6.2.3 閥芯、閥板、閥桿組件：閥芯、閥板的密封面和調(diào)節(jié)曲面以及導(dǎo)向圓柱面處均易受到腐蝕和磨損的；閥桿上部與密封填料接觸部位不得松動(dòng)，閥桿不得彎曲。蝶閥閥板與轉(zhuǎn)軸之間的連接銷子是否松動(dòng)或斷裂，軸套是否磨損，視情況更換；閥板及軸是否變形及彎曲； Ⅳ級密封的蝶閥板密封面不應(yīng)有劃傷，否則要更換新備件。 

6.2.4 上閥蓋的填料函處的腐蝕。 

6.2.5 閥體、上閥蓋、下閥蓋各法蘭密封面的腐蝕程度。 

6.2.6 執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的薄膜片和“O”形密封圈視老化、裂損程度修復(fù)或更換。氣缸執(zhí)行器、汽缸內(nèi)壁是否有劃痕，執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的彈簧是否變形腐蝕，視情況修復(fù)或更換。 

6.3 根據(jù)零部件損傷情況各異，決定采用更新或修復(fù)處理。 

6.3.1 每一次檢修，不論損傷與否，必須更新的零件有密封填料、法蘭墊圈、“O”形密封圈。 

6.3.2 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)損傷而又不能保證下一運(yùn)行周期工作的零件應(yīng)予更換，如薄膜片、彈簧等。

6.3.3 其余的各式零部件如損傷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予更新；輕度損傷時(shí)，可采用補(bǔ)焊、機(jī)加工等手段予以修復(fù)。 

７  裝配  注意：對于氧閥，在裝配前必須對所有組件進(jìn)行清洗、脫脂處理后再裝配。 

7.1 在裝配的全過程中要特別重視各零件相互間的對中性。 

7.2 閥體與上、下閥蓋組裝時(shí)，應(yīng)采取對角線“十”字逐次旋緊法。螺栓上應(yīng)涂抹潤滑劑。 

7.3 密封填料裝配時(shí)需注意以下幾點(diǎn)： 

7.3.1  在使用開口填料時(shí)，應(yīng)使相鄰兩填料的開口相錯(cuò)180°或90°。 

7.3.2對需定期向填料加注潤滑油的調(diào)節(jié)閥，應(yīng)使填料函中的填料套（亦稱燈籠環(huán)）處于適中位置，與注油口對準(zhǔn)。 

7.3.3按填料的材質(zhì)選用合適的潤滑密封油膏。 

7.4 執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥兩大部件組裝時(shí)，要注意解體前所做的標(biāo)記，確保相對方位恢復(fù)原位。 

８  調(diào)校與試驗(yàn) 

8.1 調(diào)節(jié)閥的調(diào)校與試驗(yàn)前需得到工藝確認(rèn)，校驗(yàn)過程需認(rèn)真填寫《調(diào)節(jié)閥調(diào)試記錄》。 

8.2 基本誤差校驗(yàn)  將輸入信號(hào)平穩(wěn)地按增大和減小方向給閥門定位器，觀察各點(diǎn)所對應(yīng)的行程值，試驗(yàn)點(diǎn)為輸入信號(hào)范圍的0%、25%、50%、75%、100*五個(gè)點(diǎn)，各點(diǎn)偏差應(yīng)在±1%左右。 

8.3 回差校驗(yàn)  在同一輸入信號(hào)所測得的正反行程的*大差值即為回差。用調(diào)節(jié)閥的額定行程的百分?jǐn)?shù)表示，不應(yīng)超過1.0%。 

8.4 始終點(diǎn)偏差校驗(yàn)  將輸入信號(hào)的上、下限值分別加入定位器，測量相應(yīng)的行程值，偏差不應(yīng)超過1%。要特別注意到保證氣開式調(diào)節(jié)閥的始點(diǎn)、氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥的終點(diǎn)在閥關(guān)位置上。 

8.5 死區(qū)校驗(yàn)  在輸入信號(hào)的25%、50%、75%三點(diǎn)上進(jìn)行校驗(yàn)，方法為緩慢改變（增大或減小）輸入信號(hào)，直到觀察出一個(gè)可察覺的行程變化（0.1mm），此點(diǎn)上正、反兩方向的輸入信號(hào)差值即為死區(qū)。不應(yīng)超過全量程的3%。 

９  閥門檢修后，各部件按要求緊固安裝后，調(diào)試合格后，由工藝人員開啟前后截止閥，關(guān)閉旁路閥，待調(diào)節(jié)平穩(wěn)后將《檢修工作票》填寫完整，清理好現(xiàn)場，做到“工完、料靜、場地清”。