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山東四通環(huán)保設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 碳鋼防腐污水處理設(shè)備,不銹鋼生活污水處理設(shè)備,小型無動(dòng)力污水處理設(shè)備,移動(dòng)式生活污水處理設(shè)備 |
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公司信息
高速公路污水處理設(shè)備
2023-3-1 閱讀(247)
高速公路污水處理設(shè)備
一、高速公路污水處理設(shè)備---工藝特點(diǎn)說明
多級(jí)AO脫氮除磷工藝是一種污水生物處理脫氮除磷技術(shù)，特別適合碳源低、碳氮比小的農(nóng)村生活污水處理的新建和改造項(xiàng)目。該工藝將原污水分配到生化池內(nèi)，使其形成兼氧、好氧環(huán)境，強(qiáng)化了生物脫氮除磷效果。具有脫氮除磷效果高、投資和運(yùn)行費(fèi)用省、運(yùn)行管理方便等優(yōu)點(diǎn)。
1、該工藝回流污泥全部進(jìn)入生物池前段兼氧區(qū)，污水分多段進(jìn)入生物池兼氧區(qū)和缺氧區(qū)，在生物池內(nèi)形成由高到低的污泥濃度梯度。
2、該工藝生物池內(nèi)平均污泥濃度及污泥齡增加，污泥分多段進(jìn)水，使生物池各段處于低營養(yǎng)狀態(tài)，生物池各段的BOD、氨氮處于低濃度狀態(tài)。該工藝中硝化菌和聚磷菌繁殖速度快，從而提高了脫氮除磷效率。。
3、該工藝抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)，生物池內(nèi)各級(jí)污染物分布均勻，處于較低濃度狀態(tài)，同時(shí)處在高污泥濃度下運(yùn)行，因此提高了生物池內(nèi)對(duì)水質(zhì)水量變化沖擊負(fù)荷的適應(yīng)能力。
4、該工藝由于硝化反硝化交替進(jìn)行，在硝化過程中被消耗的堿度，在反硝化過程中可以得到一定程度補(bǔ)充，這樣在生物處理系統(tǒng)中，堿度不會(huì)發(fā)生很大變化，PH值能維持在8左右，一般不需要再補(bǔ)充堿度，可取消堿度物資的補(bǔ)充費(fèi)用。較高的PH值使亞硝酸鹽積累率達(dá)到很高，有利于實(shí)現(xiàn)短程硝化反硝化。
5、該工藝各級(jí)好氧區(qū)硝化液直接進(jìn)入下一級(jí)缺氧區(qū)，不需要設(shè)置硝化液回流設(shè)施，僅需50%左右的污泥回流，因此簡(jiǎn)化了工藝流程，節(jié)省了動(dòng)力費(fèi)用，回流系統(tǒng)能耗降低70%左右。
6、該工藝具有生化系統(tǒng)啟動(dòng)快、脫氮除磷效果好、剩余活性污泥少、能耗少、出水SS低、投資運(yùn)行費(fèi)用低的特點(diǎn)。
二、高速公路污水處理設(shè)備---處理流程
污水進(jìn)入化糞池或水解調(diào)節(jié)池，經(jīng)化糞池調(diào)節(jié)使廢水的水量和水質(zhì)保持恒定均勻，以便以后繼續(xù)處理。調(diào)節(jié)后的污水經(jīng)污水泵提升到設(shè)備的初沉淀池，使大顆粒及一部分污染物沉淀。沉淀后的上清液自動(dòng)流進(jìn)生化系統(tǒng)內(nèi)，進(jìn)行生物接觸氧化處理，去除和降解污水中的有機(jī)物。經(jīng)接觸氧化后污水自流進(jìn)入到沉淀池內(nèi)，在沉淀池去除懸浮物及污染物。沉淀后經(jīng)消毒池進(jìn)行消毒后達(dá)標(biāo)排放。
分散式污水處理有以下特點(diǎn)：數(shù)量多，規(guī)模??；用地狹小;水質(zhì)水量變化大;位置位于小區(qū)內(nèi)或者城區(qū)主要河道的周邊;主體工藝構(gòu)筑物一般采用地埋式;運(yùn)營管理不到位。通過實(shí)景拍攝圖能看到場(chǎng)地非常狹小。這就造成很多問題，主要體現(xiàn)在這些方面：調(diào)節(jié)池停留時(shí)間短；這是由于受重力進(jìn)水管道標(biāo)高限制，有效水深小，池容利用率低。進(jìn)水水質(zhì)水量都不穩(wěn)定；生活區(qū)受作息時(shí)間影響而變化，學(xué)校受學(xué)期影響而變化，水質(zhì)水量還受到周邊配套建筑的影響。運(yùn)營管理也存在問題。反沖洗不及時(shí)，系統(tǒng)各處理單元堵塞嚴(yán)重；反沖洗強(qiáng)度不足或者過強(qiáng)，所有濾池都有濾料嚴(yán)重板結(jié)、流失現(xiàn)象。由于地下潮濕，通風(fēng)差，又疏于維護(hù)管理，導(dǎo)致設(shè)備管道銹蝕破損現(xiàn)象嚴(yán)重。與大廠專業(yè)團(tuán)隊(duì)管理不同，分散式污水處理站現(xiàn)場(chǎng)管理人員數(shù)量非常少且均為非專業(yè)人員，基本是外聘的臨時(shí)工，說不上是管理，僅停留在合閘閉閘照看一下的層面。
