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宣威碳纖維布加固公司專業(yè)加固

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宣威碳纖維布加固公司專業(yè)加固,全國(guó)統(tǒng)一,有加固資質(zhì)各地均可施工
公司專業(yè)從事碳纖維布,碳纖維膠加固生產(chǎn)加固,等,綸布)粘貼于混凝土表面,以達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)及構(gòu)件加固補(bǔ)強(qiáng)的目的。碳纖維材料(芳綸布)用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)起步很晚,近幾年,由于碳纖維的價(jià)格降低,也開始大

詳細(xì)介紹

宣威碳纖維布加固公司專業(yè)加固

碳纖維布加固施工工藝流程:施工準(zhǔn)備、混凝土表面處理、對(duì)不平整處采用找平膠找平修復(fù),底膠配制并涂刷,浸漬膠配制,粘貼碳纖維布、表面抹砂漿保護(hù)。其具體施工工藝流程圖見圖1。

 

一、施工準(zhǔn)備

 

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際狀況對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙,確定施工方案和施工計(jì)劃,作好施工前的準(zhǔn)備工作。

 

二、混凝土表面處理

 

1、在設(shè)計(jì)粘貼的部位按設(shè)計(jì)圖紙放樣定位。

 

2、鏟除混凝土粉飾層、油污和污物,露出混凝土表面,并用角磨機(jī)磨去1-2mm厚表層,直至*露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。

 

3、如有裂縫需對(duì)裂縫進(jìn)行灌漿封閉處理。

 

4、對(duì)混凝土構(gòu)件轉(zhuǎn)角部位采用角磨機(jī)修整R≥20mm的圓弧,并對(duì)表面凹凸不平部位進(jìn)行打磨修平處理,見圖2。

5、混凝土表面如有較大的剝落、蜂窩、腐蝕等缺陷時(shí)應(yīng)進(jìn)行鑿除找平處理方法找平。

 

6、采用高壓風(fēng)去混凝土表面粉塵、砂粒,并采用丙酮拭擦混凝土結(jié)構(gòu)表面。

 

7、涂刷底層樹脂前,處理過的混凝土表面必須干燥干凈。

 

8、用1m的直邊靠尺檢查處理過后表面的平整度差異,任何方向上1m范圍的允許差異為±5mm。

 

三、涂刷底膠

 

1、采用配套底膠按一定比例將主劑與固化劑放置入容器內(nèi),并攪拌均勻,配制底膠。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定每次用量,嚴(yán)格控制使用時(shí)間。

 

2、采用滾筒刷將底膠均勻涂于混凝土表面,厚度不超過0.4mm,并不得漏涂或流淌、氣泡。

 

3、應(yīng)在底膠指觸干后立即進(jìn)行粘貼碳纖維布。

4. 涂刷底膠

  將配好的底膠(粘結(jié)劑),用滾筒均勻涂刷于需求粘結(jié)的砼外表。

5. 張貼碳纖維

用打磨機(jī)對(duì)空中停止整體打磨處置,使其外表平整,水泥毛細(xì)孔全部敞開。關(guān)于有油污(食用油、機(jī)油)的基層,先用外表處置機(jī)噴灑于用水沖濕的地外表,重復(fù)擦洗,直到無(wú)油污為止。關(guān)于堿性太大(PH>8)的基層,先用稀或者稀醋酸積極性中和處置,然后用清水沖洗。關(guān)于濕潤(rùn)的空中,經(jīng)過吸水、擦干,太陽(yáng)、燈照,熱風(fēng)機(jī)吹烘,使其含水率到達(dá)施工請(qǐng)求.關(guān)于有舊漆膜的空中(如金剛砂空中、舊漆膜空中),先用機(jī)械舊油漆,然后對(duì)部分不良狀況停止處置,同時(shí)對(duì)空中打毛,以肅清不可靠的舊水泥層及金剛砂外表,并且構(gòu)成粗毛面,從而進(jìn)步新涂層的附著力.關(guān)于較深的伸縮縫,須先用彩色彈性膠填充到低于地平面約1-2mm的。然后用快干硬油漆膩?zhàn)庸巍?/span>

作為的碳纖維廠家,可來圖紙定制碳纖維布、碳纖維膠、碳纖維板、碳纖維板膠、芳綸纖維布、芳綸纖維膠、玻纖套筒、水下修補(bǔ)膠、水下環(huán)氧灌漿料、碳纖維網(wǎng)格、濕法噴射聚合物砂漿、粘鋼膠、灌鋼膠、植筋膠、灌縫膠、修補(bǔ)找平膠、封縫膠、高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料、聚合物修補(bǔ)砂漿、聚合物粘結(jié)砂漿、聚合物抗裂砂漿、環(huán)氧界面劑、高強(qiáng)耐磨料、干粉錨固劑、改性聚合物水泥道路修補(bǔ)料、干粉錨固劑、干粉錨固劑等碳纖維產(chǎn)品。txwbhlxd

    因此不影響橋梁的結(jié)構(gòu)外觀,是一家從事橋梁主梁頂升,橋梁支座更換維修。結(jié)構(gòu)病害橋梁加固,橋梁拆除,橋梁檢測(cè)車租賃等專項(xiàng)工程的,具有三級(jí),三級(jí)和公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì),具有施工設(shè)備:車輛橋檢車及工程車輛,起重設(shè)備,千斤頂和異形頂近1000套,有超過80的技術(shù)人員20多人成立了的銷售team。10服務(wù)團(tuán)隊(duì),始終與*和20多個(gè)省,市交通,公路主門和設(shè)計(jì)科研機(jī)構(gòu)保持密切合作,通過不斷的技術(shù)交通,公路養(yǎng)護(hù)和施工技術(shù)不斷完善,新的,經(jīng)過多年的建設(shè),我們積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),取得了良好的用戶評(píng)價(jià)。碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是采用配套膠粘劑將碳纖維布粘貼于混凝土表面,起到結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)和抗震加固的作。


    前兩者的作用是為了提高碳纖維的粘結(jié)質(zhì)量。而后者的作用則是使碳纖維與混凝土能夠形成一個(gè)復(fù)合性整體,并且共同工作,目前混凝土加固通常采用增大

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