YAW-5000J、YAW-10000J、YAW-15000J、YAW-20000J、YAW-30000J微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗機(jī)采用油缸下置式、四立柱結(jié)構(gòu)，機(jī)架剛度強(qiáng)度高，變形小，滿足公路、鐵路橋梁板式、盆式、球型支座的檢測要求，試驗空間無級可調(diào)，方便不同高度的試驗需求。采用試金自主研發(fā)的專有多通道閉環(huán)協(xié)調(diào)加載電液伺服控制系統(tǒng)，微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗力保持，自動采集并儲存數(shù)據(jù)、繪制曲線，自動打印試驗報告，計算機(jī)適時控制試驗進(jìn)程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠，是交通、建材、冶金、航空、航天、大專院校、科研單位等理想的試驗設(shè)備。

        采用下置式柱塞油缸、四絲杠框架式主機(jī)，試驗空間無級可調(diào)，方便不同高度的試驗需求。整機(jī)剛度高，變形量小，測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤；底座、橫梁采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個零件安全可靠；橫梁為可移動式，能實現(xiàn)試驗空間的無級調(diào)整，除了滿足橡膠支座的試驗外，增加相應(yīng)的輔具，還能做一些較大試樣的壓縮試驗；

        剪切系統(tǒng)由剪切油缸、前后橫梁、兩側(cè)拉杠、剪切中間抽板、上下摩擦板、頂塊、連接銷、剪切小車等組成。采用雙作用伺服缸施加試驗力，由剪切小車支撐，浮動油缸調(diào)整橫向剪切的垂向高度。剪切小車升降調(diào)整加載裝置水平位置，保證剪切力值的準(zhǔn)確性，提高檢測精度。雙作用伺服油缸、連接拉杠、摩擦板、剪切小車、浮動油缸和導(dǎo)軌等構(gòu)成橫向剪切系統(tǒng)。

        轉(zhuǎn)角系統(tǒng)采用雙作用伺服油缸施加力，并固定在垂向主機(jī)的底座上。雙作用伺服油缸、轉(zhuǎn)角板、球面桿和支承座等構(gòu)成轉(zhuǎn)角系統(tǒng)；根據(jù)不同大小的試樣，可以更換球面桿的長短附具，以滿足不同試件厚度的試驗要求。

        依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為《JT/T 4-2004公路橋梁板式橡膠支座》、《GB/T17955-2009橋梁球型支座》、《JT/T391-2009公路橋梁盆式支座》、《TB/T 2331-2013鐵路橋梁盆式橡膠支座》、《TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座》、《GB20688.4-2007橡膠支座第4部分：普通橡膠支座》。