江蘇神龍海洋工程集團(tuán)有限公司天津分公司接頭錯(cuò)開(kāi)，待整個(gè)鋼筋籠制作完成后，分節(jié)編號(hào)，分節(jié)運(yùn)輸，安裝時(shí)應(yīng)按編號(hào)順序連接，用平板車(chē)運(yùn)輸至墩位安裝，為便于鋼筋籠吊起和拼接，一套鋼筋籠懸掛固定，包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔(dān)梁，為保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運(yùn)走，以占用場(chǎng)地影響施工和交通，(四)基坑開(kāi)挖分層，分段依次進(jìn)行,層層下挖，(五)開(kāi)挖溝槽的余泥應(yīng)拋在與河流相交溝槽斷面的下游，回填后，多余的土不得堆積在河道內(nèi)，(六)溝槽挖好后。

　　這種適用于長(zhǎng)距離管段遠(yuǎn)離岸邊的鋪管工作4、沖沉土層鋪管水底鋪設(shè)的管段如采用預(yù)先挖溝的管線定位、溝槽準(zhǔn)直、溝底平整等不易保證為了避免預(yù)先挖溝引起的缺點(diǎn)可采用沖沉法鋪管沖沉法鋪管是先把管子水底然后用沖泥器把高壓水管底土層使管底土液化喪失承載能力管道就埋入水底。

　?。?）、雨水管線位于道路及步道結(jié)構(gòu)下部，管溝回填時(shí)需要采用水沉石屑回填至管上皮25cm，再采用5%白灰土分層回填至土基處理層底，其余部分由道路回填，位于分隔帶等得雨水管線管溝回填時(shí)，采用素土回填距頂面0.5m，其他需要采用耕植圖回填，分層回填壓實(shí)。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有“施工場(chǎng)所閑人莫入"的提示和護(hù)柵護(hù)繩。工程結(jié)束后，應(yīng)做好設(shè)備和潛水裝備的清理，以及現(xiàn)場(chǎng)清理，不留隱患。水下切割基本操作要領(lǐng)：水下切割是指起始切口形成后的切割，基本操作有維孤、支撐、加深這三種切割法?！　∮浾咴诤用嫔峡吹皆诠艿郎弦唤M長(zhǎng)約十三米的“小潛艇"模樣的裝置夾在管壁兩側(cè)這樣的裝置大約有5、6組每個(gè)“小潛水艇上"有三個(gè)突出向上的管口于孝民告訴記者“可控浮箱類似于‘潛水艇’內(nèi)部構(gòu)造分多個(gè)隔艙在需要下沉?xí)r管口可注水需要上浮時(shí)可充氣并且內(nèi)部裝有探測(cè)儀器以便隨時(shí)控制"沉管之后干什么。

 蘭州市跨海管道安裝—堅(jiān)定不移水下管道鋪設(shè)：水下管道的兩種鋪設(shè)
    1、鋪設(shè)在水底上；
    2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)；
    埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時(shí)，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè)，還應(yīng)防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉，為此，管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會(huì)影響航運(yùn)，水底平坦，沿管線沒(méi)有物和懸空地，管道不會(huì)因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運(yùn)動(dòng)、河床沖刷或其他原因引起，則可將管道直接鋪設(shè)在的河床或海床上?！　?)將模袋卷緊，卷緊的模袋卷兒不但直徑較小，便于人工搬運(yùn)和鋪放，而且模袋卷中封存空氣較少，縮短了其浸水下沉所需時(shí)間。(由于模袋布質(zhì)地致密，模袋卷兒下水后，內(nèi)部封存的空氣不能一下子，模袋卷兒由于浮力較大而漂浮在水面上，要等其被海水浸透下沉后，才能開(kāi)始水下的鋪放工作，一般需要2O30min)。

蘭州市跨海管道安裝—堅(jiān)定不移使套管，樁尖，樁錘在一條垂直線上，利用錘重及套管自重將樁尖土中，成樁施工順序一般從中間開(kāi)始，向兩側(cè)邊或四周進(jìn)行，對(duì)于群樁基礎(chǔ)或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時(shí)，應(yīng)間隔施打，中間空出的樁，須待鄰樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后。 當(dāng)實(shí)際距離小于單管長(zhǎng)度時(shí)，需要按實(shí)際長(zhǎng)度截掉組裝管堵，其如下:先量好實(shí)際尺寸，在需鋸斷處畫(huà)上斷環(huán)線，用鋼鋸沿環(huán)線處鋸斷，一定要鋸平，鋸齊，將支架按子管分布／頃序方向放進(jìn)已鋸斷一端的管內(nèi)2-3cm，將子管外壁與大管涂上膠水。

　　管的兩端采用法蘭盤(pán)螺栓堵板。在堵板上設(shè)有直徑1/2——1的放氣孔和進(jìn)水孔。因?yàn)樯瞎蔚膹埩h(yuǎn)遠(yuǎn)大于懸垂段,因而,上弓段的應(yīng)變是S-lay操控的要害,它取決于保管架形狀和操控懸垂段應(yīng)變所需的張力。深水鋪管時(shí),上弓段的應(yīng)變一般大于彈性應(yīng)變,發(fā)作必定的塑性應(yīng)變,因而,現(xiàn)行要求將累計(jì)塑性應(yīng)變操控在0.3%以下。

　　B、高程控制丈量依據(jù)業(yè)主供給的高程控制點(diǎn)，將其用四等水準(zhǔn)丈量要求引測(cè)至大堤二端，抵達(dá)閉合要求。④丈量控制樁的保護(hù)施工丈量人員把首要丈量標(biāo)志一起編號(hào)，制造在施工總平面圖上，并注明各有關(guān)相互間間隔、角度聯(lián)絡(luò)及高程，防止發(fā)作過(guò)錯(cuò)。　　一般砼模袋需要加工成長(zhǎng)方形，其寬度根據(jù)護(hù)體長(zhǎng)度確定，同時(shí)考慮3％富余量以備充灌時(shí)收縮量的儲(chǔ)備；長(zhǎng)度一般不小于5m，同時(shí)，根據(jù)砼的流動(dòng)性，為了加快澆注速度，需要加充灌口，一般充灌口的布設(shè)為2mx2m，袖口長(zhǎng)為40cm，直徑30cm左右。

AhX3OMfD