江蘇神龍海洋工程集團(tuán)有限公司天津分公司接頭錯(cuò)開(kāi)，待整個(gè)鋼筋籠制作完成后，分節(jié)編號(hào)，分節(jié)運(yùn)輸，安裝時(shí)應(yīng)按編號(hào)順序連接，用平板車運(yùn)輸至墩位安裝，為便于鋼筋籠吊起和拼接，一套鋼筋籠懸掛固定，包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔(dān)梁，為保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運(yùn)走，以占用場(chǎng)地影響施工和交通，(四)基坑開(kāi)挖分層，分段依次進(jìn)行,層層下挖，(五)開(kāi)挖溝槽的余泥應(yīng)拋在與河流相交溝槽斷面的下游，回填后，多余的土不得堆積在河道內(nèi)，(六)溝槽挖好后。

　　2．工法特點(diǎn)2.1應(yīng)用此工法能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、大跨度管道安裝總體一次沉放，從而實(shí)現(xiàn)水域封航時(shí)間短，影響小。2.2過(guò)江管道總體沉放施工技術(shù)能實(shí)現(xiàn)鋼管全部采用焊接聯(lián)接，可確保管道安裝。2.3能實(shí)現(xiàn)管道定位入槽，確保管道的撓度、彎曲半徑、抗扭、抗剪、抗折應(yīng)力在安全值內(nèi)。

　　挖泥船組首要裝備：抓斗式挖泥船一艘、運(yùn)泥船兩艘。嚴(yán)峻按技能規(guī)范書(shū)要求，施工開(kāi)始前應(yīng)進(jìn)行原泥面丈量，并現(xiàn)場(chǎng)工程師認(rèn)可，作為邊坡放樣和挖泥規(guī)劃的依據(jù)，在勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)照《工程地質(zhì)勘測(cè)陳說(shuō)》的基礎(chǔ)上，剖析各區(qū)土層的分布狀況，終斷定分區(qū)、分層大樣教訓(xùn)挖泥施工。

　　許多工程由于多方面的原因，地質(zhì)鉆探資料不夠詳細(xì)，設(shè)計(jì)無(wú)法給出具體的樁底巖面標(biāo)高，而各樁入樁深度又因樁位及地質(zhì)情況的不同而不同，因而在實(shí)際施工中可采用如下幾種進(jìn)行判定：①利用已有工程地質(zhì)資料及設(shè)計(jì)資料，預(yù)先估計(jì)巖面高程。　　水下式熔化極切割技術(shù)早由在上世紀(jì)70年明，并在水中進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)：大切割厚度，碳素鋼為30毫米，不銹鋼為45毫米。我國(guó)是在借助水熔化極切割原理的基礎(chǔ)上，成功研究了深海半自動(dòng)熔化極水下電弧切割新技術(shù)，并在深海20米及60米水深處對(duì)20毫米的鋼板進(jìn)行了切割實(shí)驗(yàn)，切割速度高達(dá)20m/h以上。

 南充市過(guò)河管道安裝—人中之龍水下管道鋪設(shè)：水下管道的兩種鋪設(shè)
    1、鋪設(shè)在水底上；
    2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)；
    埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時(shí)，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè)，還應(yīng)防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉，為此，管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會(huì)影響航運(yùn)，水底平坦，沿管線沒(méi)有物和懸空地，管道不會(huì)因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運(yùn)動(dòng)、河床沖刷或其他原因引起，則可將管道直接鋪設(shè)在的河床或海床上。　　7、棄泥區(qū)泥庫(kù)圍堰構(gòu)筑棄泥區(qū)泥庫(kù)設(shè)置，該泥庫(kù)之前主要用于金山湖湖面擴(kuò)大工程的清淤存放。本次棄泥庫(kù)圍堰可在上次清淤棄泥區(qū)圍堰上加高、擴(kuò)容，并隨著施工的進(jìn)展逐漸對(duì)周邊堤岸及池塘埂改造加高培厚、構(gòu)筑多級(jí)沉淀池、砂濾池，減緩尾水流速，增長(zhǎng)淤泥流徑，尾水停留時(shí)間。

南充市過(guò)河管道安裝—人中之龍使套管，樁尖，樁錘在一條垂直線上，利用錘重及套管自重將樁尖土中，成樁施工順序一般從中間開(kāi)始，向兩側(cè)邊或四周進(jìn)行，對(duì)于群樁基礎(chǔ)或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時(shí)，應(yīng)間隔施打，中間空出的樁，須待鄰樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后。 當(dāng)實(shí)際距離小于單管長(zhǎng)度時(shí)，需要按實(shí)際長(zhǎng)度截掉組裝管堵，其如下:先量好實(shí)際尺寸，在需鋸斷處畫(huà)上斷環(huán)線，用鋼鋸沿環(huán)線處鋸斷，一定要鋸平，鋸齊，將支架按子管分布／頃序方向放進(jìn)已鋸斷一端的管內(nèi)2-3cm，將子管外壁與大管涂上膠水。

　　7.海洋水下設(shè)備電纜簡(jiǎn)單區(qū)別—芯線絕緣色彩、護(hù)套色彩以及線纜運(yùn)用長(zhǎng)度可依據(jù)客戶要求訂制1：水廠電廠的水池,水道清淤,泵房整理,清淤,水下管道鋪放,水下攔污柵清污,攔污柵檢測(cè),替換閘口起落,導(dǎo)流洞,水庫(kù)壩體堵漏加固等修理施工。

　　例如，運(yùn)用NIKONOS—V型水下照相機(jī)的NIKORR35mm規(guī)范鏡頭攝影，其小攝影間隔不該小于0.8米，NIKORR28mm鏡頭的小攝影間隔不該小于0.6米。運(yùn)用的渾水水下攝象機(jī)或渾水?dāng)z影輔佐設(shè)備?！　。?3）施工現(xiàn)場(chǎng)需要用電及施工船舶接岸電時(shí)，要經(jīng)用電人員同意，并有專業(yè)人員進(jìn)行操作，用電完畢，及時(shí)切斷電源。（14）在需要切斷電源進(jìn)行檢修或操作時(shí)，要懸掛“有人操作，不得合閘"的牌，必須進(jìn)行帶電操作時(shí)，要設(shè)監(jiān)護(hù)人。

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