江蘇神龍海洋工程集團有限公司天津分公司接頭錯開，待整個鋼筋籠制作完成后，分節(jié)編號，分節(jié)運輸，安裝時應按編號順序連接，用平板車運輸至墩位安裝，為便于鋼筋籠吊起和拼接，一套鋼筋籠懸掛固定，包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔梁，為保證鋼筋籠起吊時不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運走，以占用場地影響施工和交通，(四)基坑開挖分層，分段依次進行,層層下挖，(五)開挖溝槽的余泥應拋在與河流相交溝槽斷面的下游，回填后，多余的土不得堆積在河道內(nèi)，(六)溝槽挖好后。

　　因為現(xiàn)場河涌水位較高,施工時安排在河涌低潮位時進行,選用慣例開挖的辦法進行施工,運用小型挖泥船進行開挖。2.工前應對悉數(shù)的施工船只進行嚴厲查看，發(fā)現(xiàn)有可能走漏污染物（包含船用油類及疏浚泥沙）的有必要先修正后才干施工；在施工中應密切留意有無走漏污染物的現(xiàn)象，如有發(fā)作應立即采納辦法。

　　把沉船破口封堵后，將船內(nèi)的水，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業(yè)，故較少采用。依據(jù)成因,處理辦法分為剛性與柔性兩大類。8：水下補強加固:對水利電力體系水庫,大壩及沿海內(nèi)河港口,碼*水工修建物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進行水下處理,修正,補強加固。

　?、谥卮笫鹿实膽表憫褐卮笫鹿拾l(fā)生后，由施工員立即向項目經(jīng)理匯報，?并明確由專人打“120"救護電話向呼救，項目經(jīng)理指揮應急救援小組進行?現(xiàn)場事故救援，及時搶救傷員和物品，施工員組織保護現(xiàn)場，使事故處理做到有?條不紊、忙而不亂，防止事故擴大。　　采用2″管，將壓力水輸送到沉井的井上管路，以井下多個區(qū)格內(nèi)水力破土機械（揚水器和槍）的用水。c.水力機械法沉井時，有大量的泥漿需要處理，為此，在沉井東側(cè)設立泥漿池(預估1800m3)，沉井下沉施工產(chǎn)生的泥漿可先排放至泥漿池內(nèi)，然后將池內(nèi)泥漿沉淀后外運。

 葫蘆島市水下倒虹管安裝—拼搏奮進水下管道鋪設：水下管道的兩種鋪設
    1、鋪設在水底上；
    2、埋設在水底下溝槽內(nèi)；
    埋設在水底下溝槽內(nèi)時，溝槽內(nèi)管頂鋪設深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應埋設在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起，則可將管道直接鋪設在的河床或海床上?！　∈┕な菫樗虑懈钭鳂I(yè)創(chuàng)造施工條件，此期間需要建設單位相關(guān)部門，如、園林、交通、水利和主管部門等，我單位積極配合做好相應的工作，為工程的施工做好充分的，以保證工程施工的正常進行。3.2.2管井內(nèi)部充水為保證管井內(nèi)部水下作業(yè)的能見度和作業(yè)人員的健康，必須向井內(nèi)充進新鮮的清江河水，沖淡井內(nèi)污水濃度，整個保持均勻注水。

葫蘆島市水下倒虹管安裝—拼搏奮進使套管，樁尖，樁錘在一條垂直線上，利用錘重及套管自重將樁尖土中，成樁施工順序一般從中間開始，向兩側(cè)邊或四周進行，對于群樁基礎或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時，應間隔施打，中間空出的樁，須待鄰樁混凝土達到設計強度的50%后。 當實際距離小于單管長度時，需要按實際長度截掉組裝管堵，其如下:先量好實際尺寸，在需鋸斷處畫上斷環(huán)線，用鋼鋸沿環(huán)線處鋸斷，一定要鋸平，鋸齊，將支架按子管分布／頃序方向放進已鋸斷一端的管內(nèi)2-3cm，將子管外壁與大管涂上膠水。

　　頂壓法在管道上固定一螺桿直接或間接堵住設備和管道上的泄漏處的，稱為頂壓法。這種適用于中低壓管道上的砂眼、等漏點的堵漏。卡箍法用卡箍（卡子）將密封墊卡死在泄漏處而達到治漏的，稱為卡箍法。壓蓋法用螺栓將密封墊和壓蓋緊壓在孔洞內(nèi)面或外面達到治漏的一種，稱為壓蓋法。

　　對于樁徑800～1200mm的樁，鉆頭直徑比設計樁徑小30～50mm是合理的。每根樁開孔時，合同雙方的技術(shù)人員應驗證鉆頭規(guī)格，實行簽證手續(xù)。3鉆孔深度及孔口高程的誤差：2.1鉆孔深度的誤差單樁承載力，適應各有些工程在場地回填平整前就進行工程地質(zhì)勘探，地面高程較低，當工程地質(zhì)勘探采用相對高程時，施工應把高程換算一致，避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差?！　?.1拋石施工前的人機料組織控制1)人員控制方面根據(jù)工程流程要求,在項目部的工程技術(shù)部指導下現(xiàn)場施工人員分成測量組、材料供應組、量方組(包括定位船移位、拋前和拋后斷面測量)、定位船監(jiān)拋組。每個小組間工作要求銜接嚴謹,在施工前,對每個小組成員進行崗前培訓。

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