200YWP300-15-22長軸液下泵銷售YW無堵塞液下泵

9、YW液下式排污泵有單管安裝和雙管安裝兩種，支撐件有圓盤和放盤安裝。



近日，中海油惠州煉化二期120萬噸/年乙烯及2200萬噸/年煉油工程項(xiàng)目，在廣東大亞灣基地如火如荼地進(jìn)行著核心裝備的安裝。120萬噸/年乙烯裂解裝置是目前國內(nèi)規(guī)模的乙烯裝置，其核心裝備乙烯、丙烯、裂解氣汽輪機(jī)組均由杭汽輪承制，這也是超百萬等級(jí)乙烯裝置國產(chǎn)化的。機(jī)組技術(shù)含量高、工藝制造復(fù)雜，在此之前，世界上僅有GE、西門子、三菱、埃里奧特等極少數(shù)公司有能力制造。素有“石化之母"之稱的乙烯，可衍生出塑料、化纖、合成橡膠等種類繁多的化學(xué)制品，其超長的產(chǎn)業(yè)鏈可延伸至石油、化工、電子等大多數(shù)領(lǐng)域。

▼問題一：排污泵電機(jī)突然電源跳閘

如果所配套的電源保護(hù)器與水泵電機(jī)是吻合的，在正常情況下，保護(hù)器是不會(huì)跳閘的。保護(hù)器跳閘的主要原因有：

1、水泵電機(jī)過載；

2、水泵電機(jī)溫升過高；

3、水泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過大；

4、水泵所配套的電源電壓過高。

▼問題二：排污泵工作時(shí)電機(jī)過載

一般電機(jī)都有一個(gè)額定的運(yùn)行功率，稱之為額定功率，單位為瓦特(W)或千瓦(kW)。如果在某種情況下，使電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行功率超過水泵的配套額定功率，則這種情況稱為電機(jī)過載。電機(jī)過載有以下幾種表現(xiàn)形式：

1、電機(jī)發(fā)熱量過大；

2、電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，甚至下降達(dá)到轉(zhuǎn)速為零，表現(xiàn)為電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)；

3、電機(jī)有嗡嗡的低鳴聲，同時(shí)伴有較大的振動(dòng)；

4、電機(jī)負(fù)載劇烈變化，會(huì)出現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的情況。

▼問題三：排污泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)三相電機(jī)缺相

三相電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須由三根電纜線提供驅(qū)動(dòng)電源，才能達(dá)到三相平衡運(yùn)轉(zhuǎn)；如果由兩根電源線提供電源也能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，但運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間加長會(huì)導(dǎo)致電機(jī)因缺相燒毀電機(jī)。判別電機(jī)缺相方法：

1、采用表測量三根電源線的電壓，是否一相沒壓降；

2、查看三根電源線內(nèi)的銅絲，是否其中兩根電源線發(fā)黑，一根電源線的銅絲沒有發(fā)黑保持原樣；

3、打開電機(jī)腔，一般情況下三相電機(jī)的兩相會(huì)燒毀，另一相保持原樣。

▼問題四：排污泵電機(jī)進(jìn)水了

在一般情況下，水泵電機(jī)是不允許進(jìn)水的（水浸泵例外）。電機(jī)進(jìn)水有以下幾種情況：

1、防水電纜破損進(jìn)水；

2、水泵電機(jī)電源線接線沒有密封好進(jìn)水；

3、水泵電機(jī)進(jìn)線處密封結(jié)構(gòu)損壞進(jìn)水；

4、水泵機(jī)械密封損壞進(jìn)水；

5、水泵O型密封圈損壞進(jìn)水；

6、密封處螺栓沒有擰緊導(dǎo)致電機(jī)進(jìn)水；

7、水泵零件損壞滲水。

▼問題五：排污泵電機(jī)有漏電

在一般情況下，水泵電機(jī)是不會(huì)漏電的，但在以下幾種情況下電機(jī)會(huì)漏電：

1、防水電纜破損漏電；

2、水泵電機(jī)電源線接線處沒有密封好漏電；

3、水泵電機(jī)進(jìn)水漏電；

4、水泵電機(jī)燒毀后漏電；

5、絕緣電阻過低導(dǎo)致漏電。

為保證水泵在電機(jī)漏電情況下的人身財(cái)產(chǎn)安全，必須正確安裝水泵的接地，同時(shí)安裝漏電開關(guān)。

▼問題六：排污泵電機(jī)不能啟動(dòng)

水泵電機(jī)會(huì)不啟動(dòng)（不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)速過低）一般出自以下原因：

1、水泵漏電；

2、所配套的電源電壓過低；

3、水泵葉輪因異物卡死；

4、軸承損壞卡死；

5、電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行（過載）；

6、三相水泵三相電源反接；

7、三相電機(jī)缺相；

8、電機(jī)掃膛；

9、電容器損壞、接反、容量過小。


傳統(tǒng)制造是先制造模具，再實(shí)行驗(yàn)證后才能發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的缺陷，這是成品率不高的一大原因，共享鑄造車間實(shí)施“智能制造"，由傳統(tǒng)的先制造模具再實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榱擞秒娔X把產(chǎn)品模擬制造出來，先實(shí)驗(yàn)，再生產(chǎn)，提高了成品率。據(jù)了解，共享鑄造公司將在今年3月底正式投入批量化生產(chǎn)，將主要鑄造生產(chǎn)船舶動(dòng)力、軌道交通領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品，規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到2000多噸，年產(chǎn)值將達(dá)3億元。2017年我國3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到173億元20世紀(jì)80年代后期，3D打印機(jī)的橫空出世，開啟了增材制造新時(shí)代。

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