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玉林市沉管下沉施工--環(huán)保施工
閱讀：223 發(fā)布時(shí)間：2020-6-23先施工邊緣帷幕孔，再施工加固孔，宜采用序次施工，即先注第1序次孔，再注第2序次孔，其次注第3序次孔。當(dāng)注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)可終止注漿。邊緣帷幕孔孔距應(yīng)為一般注漿孔孔距的1/以確保注漿工程的。在邊緣帷幕孔施工后，應(yīng)根據(jù)治理段水文地質(zhì)情況來(lái)確定是否施工排水孔。
玉林市沉管下沉施工--環(huán)保施工,水下管道鋪設(shè)：管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。管道鋪設(shè)要沿管軸線帶線鋪設(shè)，鋪設(shè)順直，且管口的縱向間隙符合規(guī)范規(guī)定，DH600間隙1-5mm，DH≥700間隙7-15mm，同時(shí)留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管接口處應(yīng)鑿毛刷凈，抹帶及填縫均采用1：2.5水泥砂漿。鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入基礎(chǔ)混凝土10-15cm，以加強(qiáng)連接。井室基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，砌筑前砌塊應(yīng)充分；井墻用M7.5水泥砂漿，現(xiàn)場(chǎng)拌制應(yīng)拌合均勻，隨用隨拌。檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑；流槽需在安放踏步的同側(cè)加設(shè)腳窩。
全部現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)、焊接設(shè)備、焊接工藝規(guī)程皆經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可并由合格焊工執(zhí)行。鋼管組焊時(shí)，應(yīng)錯(cuò)邊量，從管頂中心分別向下組對(duì)，四周管口做到內(nèi)口平齊，錯(cuò)邊且不超過(guò)0—1.6mm,對(duì)接間隙0.8—1.0mm,相鄰縱縫之間錯(cuò)開(kāi)200mm以上。 沉管基槽的開(kāi)挖，通過(guò)非巖石類沉管基槽的開(kāi)挖：對(duì)待挖表面的清理。主要是在測(cè)量好的待挖范圍內(nèi)清理石塊、雜物等物，用抓斗式挖泥船較適合。如兩岸有妨礙定位測(cè)量的物也應(yīng)一并清理，清理后用測(cè)深儀測(cè)深，以求大致反映出基槽的開(kāi)挖全貌。
該工藝有它的優(yōu)點(diǎn)，也有它的局限性，需要針對(duì)具體工程項(xiàng)目的地質(zhì)水文資料進(jìn)行有條件選擇，而且在施工中必須嚴(yán)格控制各個(gè)工序的施工，做到安全適用、經(jīng)濟(jì)合理，保證。高壓注漿法的施工工藝:鉆機(jī)就位：鉆機(jī)安設(shè)計(jì)的孔位上并應(yīng)保持垂直，施工時(shí)旋噴管的允許傾斜不得大于1.5％。
潛水員安全施工措施
(1)、自覺(jué)遵守各項(xiàng)潛水規(guī)則；作業(yè)前由公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)總工對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底；
(2)、明確作業(yè)任務(wù)，正確選擇減壓和減壓方案；
(3)、不適或不合格嚴(yán)禁下潛；
(4)、潛水員上升，必須沿入水繩上升，在上升中嚴(yán)禁屏氣；
(5)、潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并加強(qiáng)通風(fēng)，如無(wú)明顯效果，應(yīng)按減壓程序；
(6)、使用通風(fēng)式潛水裝具時(shí)應(yīng)保證有足夠通風(fēng)量。如發(fā)生供氣不足或中斷，應(yīng)充分利用內(nèi)余氣及時(shí)排除故障。如故障難以排除，應(yīng)立即上升；
(7)、水下進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須在水面控制人員與水下作業(yè)人員之間有通訊裝置，并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)及應(yīng)急用語(yǔ)和；
(8)、潛水員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按實(shí)際情況配備應(yīng)急潛水員及應(yīng)急氣瓶，以備隨時(shí)下水救援。
玉林市沉管下沉施工--環(huán)保施工, 塊石回填保護(hù)施工船將塊石裝至施工區(qū)，拋錨定位，人工定點(diǎn)定量拋填，測(cè)量人員和潛水員定時(shí)檢查拋投，發(fā)現(xiàn)漏拋處進(jìn)行補(bǔ)拋。確保在鋼管管溝上拋石厚度達(dá)到400。施工工藝流程:測(cè)量立標(biāo)→設(shè)置錨墜浮鼓→挖泥船定位→挖泥船挖泥→泥駁運(yùn)泥→檢查驗(yàn)收?！ 」芏斡娩摻罨炷林瞥删匦谓Y(jié)構(gòu),內(nèi)設(shè)4車道并附設(shè)自行車和人行的通道。管段斷面為24.8×8.4米,外面用鋼板防水，并用混凝土作防銹保護(hù)層。因管段寬度大而創(chuàng)造了噴砂作墊層的基礎(chǔ)處理。在歐洲由于向多車道斷面發(fā)展，都采用這種矩形的鋼筋混凝土管段，為第二代沉管奠定了基礎(chǔ)。
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