攔污柵柵槽埋件的加固與焊接a.攔污柵柵槽埋件每一安裝單元的連接、采用的加固材料、數(shù)量及搭接長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定執(zhí)行，埋件與一期混凝土中預(yù)留的錨板和插筋焊牢，確保埋件在澆筑二期混凝土中不發(fā)生變形或移位。

水下管道安裝 (大理州水下攝像),溝槽開(kāi)挖：溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合的開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程以上0.3米，余下部分用人工開(kāi)挖。開(kāi)挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開(kāi)挖深度小于5米，采用放坡開(kāi)挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開(kāi)挖深度大于5米時(shí)，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺(tái)階放坡開(kāi)挖。開(kāi)挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過(guò)1.5米，以防止塌方。施工開(kāi)挖時(shí)遇地下水時(shí)，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　沉放分為三步進(jìn)行：a、初步下沉：逐步調(diào)節(jié)壓載水，管段初次下沉，并進(jìn)行初步定位，管段浮近已沉管段或接口段結(jié)構(gòu)；b、靠攏下沉：壓載水，定位，管段靠攏已沉管段或接口段結(jié)構(gòu)，再次校正管段位置；c、確認(rèn)位置無(wú)誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過(guò)鼻托上的導(dǎo)向裝置使管段自然對(duì)中，然后將管?！　∵^(guò)湖管道拼裝、焊接為了確保鋼管制作加工精度和防腐處理要求，本工程需要設(shè)有臨時(shí)制作平臺(tái)。由于施工場(chǎng)地制約，每條管道分六段焊接，每段長(zhǎng)60m，垂直于航道擺放。兩端分別封板后用施工船拖管下水，在水面上對(duì)接成整條管道。

　　塢門拆除要充分考慮二方面的影響因素：炸破施工與水下作業(yè)的施工安全問(wèn)題；素砼地下連續(xù)墻爆破時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)波對(duì)已完岸上段主體結(jié)構(gòu)（距塢門6米）及周邊建筑物的影響。在方案可行、措施到位、安全可靠的條件下開(kāi)展塢門的拆除工作。

水下管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對(duì)準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請(qǐng)專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測(cè)定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

水下管道安裝 (大理州水下攝像),　　如果船舶從運(yùn)動(dòng)過(guò)渡到加速運(yùn)動(dòng)，那么急劇拉出的量將拖索中產(chǎn)生較大的拉力動(dòng)力學(xué)分量，該量超過(guò)船舶加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的瞬間拉力。因此為了拖曳的安全，必須預(yù)先檢查在拖曳機(jī)動(dòng)時(shí)拖索中出現(xiàn)危險(xiǎn)載荷的可能性，以及盡量避免船舶的大加速度運(yùn)動(dòng)?！　」芏渭幼狠d水的開(kāi)始到基礎(chǔ)施工結(jié)束，應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)垂直千斤頂?shù)捻斄ψ兓_保兩個(gè)垂直千斤頂受力均勻。同時(shí)，若單個(gè)垂直千斤頂頂力達(dá)到警戒值時(shí)應(yīng)采取應(yīng)急措施，并立即向各方通報(bào)。有當(dāng)前一節(jié)管段基礎(chǔ)處理完畢、管底兩側(cè)砂石回填鎖腳后，方可沉放下一節(jié)管段。