為了布放時(shí)的牽引張力，要求從中間往兩邊放，中途需考慮分段倒字布放光纜，并在每個(gè)人孔安排1～2個(gè)施工人員作中間輔助牽引。光纜段長(zhǎng)布放完畢，用OTDR檢查，如無(wú)問(wèn)題方可布放下一段光纜。由于光纜直徑較小，光纜占用市區(qū)管道的一個(gè)子管。

平頂山市排海管道水下安裝--水下作業(yè),水下管道鋪設(shè)：管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。管道鋪設(shè)要沿管軸線帶線鋪設(shè)，鋪設(shè)順直，且管口的縱向間隙符合規(guī)范規(guī)定，DH600間隙1-5mm，DH≥700間隙7-15mm，同時(shí)留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管接口處應(yīng)鑿毛刷凈，抹帶及填縫均采用1：2.5水泥砂漿。鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入基礎(chǔ)混凝土10-15cm，以加強(qiáng)連接。井室基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，砌筑前砌塊應(yīng)充分；井墻用M7.5水泥砂漿，現(xiàn)場(chǎng)拌制應(yīng)拌合均勻，隨用隨拌。檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑；流槽需在安放踏步的同側(cè)加設(shè)腳窩。

　　就此意義來(lái)看，接頭盒越少越好，光纜的段長(zhǎng)越大越好。海底光纜必須由專門敷纜船裝運(yùn)，而我國(guó)現(xiàn)有敷設(shè)船排水量1200噸左右，實(shí)際有效載運(yùn)量約400噸。按雙層粗鋼絲鎧裝的淺海光纜計(jì)，每公里在空氣中的自重約3.9十分方便，而且由于線路的接頭少，可靠性也了，價(jià)格昂貴的海底光纜的接頭盒用得也噸/km，一般多一船只能裝運(yùn)100km。　　按其表面是否鍍鋅又可又被稱為爐焊對(duì)縫鋼管或高頻電焊對(duì)縫鋼管。低溫蒸汽、壓縮空氣堿液等類似的介質(zhì)。凝結(jié)水管道。其常見(jiàn)的規(guī)格為公稱直徑￠其常見(jiàn)的規(guī)格為公稱直徑￠200--￠其加工供應(yīng)的長(zhǎng)度一般為7--18m。

　　鋪管船由于受到使用范圍的,不為大眾所了解,但隨著近年來(lái)海上油氣的日益紅火,逐漸進(jìn)入人們的視野。在20世紀(jì),鋪管船的設(shè)計(jì)、建造及使用主要以歐洲的荷蘭、挪威、意大利以及美國(guó)等少數(shù)幾個(gè)為主,而國(guó)內(nèi)以中海油為首的海油工程公司亦只有幾艘船齡較長(zhǎng)的改造船投入使用。

潛水員安全施工措施 
(1)、自覺(jué)遵守各項(xiàng)潛水規(guī)則；作業(yè)前由公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)總工對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底；
(2)、明確作業(yè)任務(wù)，正確選擇減壓和減壓方案；
(3)、不適或不合格嚴(yán)禁下潛； 
(4)、潛水員上升，必須沿入水繩上升，在上升中嚴(yán)禁屏氣； 
(5)、潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并加強(qiáng)通風(fēng)，如無(wú)明顯效果，應(yīng)按減壓程序； 
(6)、使用通風(fēng)式潛水裝具時(shí)應(yīng)保證有足夠通風(fēng)量。如發(fā)生供氣不足或中斷，應(yīng)充分利用內(nèi)余氣及時(shí)排除故障。如故障難以排除，應(yīng)立即上升； 
(7)、水下進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須在水面控制人員與水下作業(yè)人員之間有通訊裝置，并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)及應(yīng)急用語(yǔ)和； 
(8)、潛水員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按實(shí)際情況配備應(yīng)急潛水員及應(yīng)急氣瓶，以備隨時(shí)下水救援。

平頂山市排海管道水下安裝--水下作業(yè),　　由于航道兩邊的土方較高，施工船舶無(wú)法靠邊，在施工的開(kāi)始時(shí)期，無(wú)論在南岸或北岸，挖泥船縱向順靠在航道的內(nèi)擋，貼近灘涂插樁定位，運(yùn)泥駁船?？吭谕鈸?，從航道中心向岸邊進(jìn)行土方開(kāi)挖，并在距運(yùn)泥駁船15m以外設(shè)立施工浮標(biāo)。　?、垡⒔y(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致的組織，選用豐富的工程技術(shù)人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮、熟練的水上作業(yè)人員進(jìn)行操作。④沉管處于臨界狀態(tài)后，沉管兩端的吊力較安全，高差0.2～0.4m為宜，可有效控制管內(nèi)水的流動(dòng)，避免管端漂起及吊力失衡現(xiàn)象。

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