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河北京創(chuàng)環(huán)保設(shè)備有限公司
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工藝流程
焦?fàn)t在裝煤和出焦過(guò)程中，在裝煤孔和出焦處產(chǎn)生許多的高溫陣發(fā)性煙塵，煙氣中污染物有粉塵、苯可溶物、苯并芘等，其中苯并芘是強(qiáng)致癌物質(zhì)，嚴(yán)峻污染環(huán)境，損害工人和居民的身體健康，焦?fàn)t地上除塵站是控制煙塵飛揚(yáng)分散，解除物質(zhì)對(duì)人類損害的重要設(shè)備。焦?fàn)t地上除塵站分為裝煤除塵和出焦除塵兩個(gè)部分。
1、出焦除塵管理部分：焦炭經(jīng)推焦車(chē)推出焦?fàn)t時(shí)產(chǎn)生許多煙塵，經(jīng)過(guò)吸氣罩在負(fù)壓作用下將煙塵搜集起來(lái)，送入集塵管道，經(jīng)冷卻器對(duì)煙塵進(jìn)行冷卻并去除火焰后進(jìn)入布袋除塵器，經(jīng)除塵器處理后，潔凈的氣體進(jìn)入大氣。
2、裝煤煙塵管理部分，裝煤煙塵管理難點(diǎn)在于裝煤時(shí)，產(chǎn)生的煙塵很輕且粘性很大，假如處理不妥，整個(gè)體系不能正常作業(yè)。裝煤時(shí)煤餅被推入碳化室，爐頭產(chǎn)生的煙塵被大爐門(mén)密封在碳化室內(nèi)，上部殘余煙塵進(jìn)入負(fù)壓情況集氣罩，經(jīng)導(dǎo)煙焚燒車(chē)充沛焚燒后進(jìn)入地上除塵站。裝煤時(shí)爐頂放散孔產(chǎn)生許多的粉性煙塵進(jìn)入導(dǎo)煙焚燒車(chē)，1000攝氏度情況下焚燒去除苯并芘等粘性物質(zhì)，焚燒后，殘余煙塵進(jìn)入地上站除塵站處理，煙氣首入粘性煙塵吸附設(shè)備，進(jìn)一步去除粘性殘存物質(zhì)，進(jìn)入預(yù)處理器結(jié)合預(yù)噴涂使煙塵比重添加，使之沉降，維護(hù)布袋，經(jīng)布袋除塵器處理潔凈，達(dá)標(biāo)后排入大氣。沉降后的粉塵經(jīng)刮板機(jī)搜集。為避免粉塵二次污染，經(jīng)加濕卸灰機(jī)加濕后外運(yùn)。至此，一次出焦和裝煤的除塵工藝完結(jié)。
除塵站的選擇
復(fù)熱式廢氣循環(huán)、側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t搗固式焦?fàn)t，裝煤時(shí)煤餅進(jìn)入炭化室對(duì)內(nèi)部氣體有的揉捏作用，因?yàn)槊猴炁c爐墻之間存有空隙，煙塵逸出面積大，使?fàn)t頂吸塵孔排出的煙氣猛烈，并且劇烈焚燒。因?yàn)闆](méi)有高壓氨水噴淋設(shè)備，所以處理這種煙氣的難度較大。
一、傳統(tǒng)“二合一"地上除塵站情況
傳統(tǒng)的地上除塵站采用的是裝煤導(dǎo)焦"二合一"除塵設(shè)備。但該體系比較合適頂裝煤焦?fàn)t，且體系存在許多問(wèn)題：排灰不暢，預(yù)噴涂、噴吹設(shè)備失靈，經(jīng)常爆裂，除塵布袋屢次著火，室外切換設(shè)備失靈等。
二、裝煤導(dǎo)焦除塵體系設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)缺點(diǎn)
（1）裝煤、導(dǎo)焦“二合一"體系不合理。裝煤、導(dǎo)焦“二合一"體系開(kāi)始的規(guī)劃思維，是使用出焦過(guò)程中吸附在濾袋上的焦粉作為裝煤時(shí)除塵器的涂層，使裝煤過(guò)程中吸入的絮狀煙塵在過(guò)濾時(shí)吸附在涂層上，一起裝煤煙氣中焦油等粘性物質(zhì)與濾袋直接觸摸而粘結(jié)阻塞濾袋。但“二合一"體系將裝煤時(shí)期的荒煤氣通過(guò)體系排放，不光不能布袋的通透性，并且添加了體系，增大了體系SO2、BaP的排放，并且浪費(fèi)了部分煤氣。
（2）噴吹體系作用差。噴吹體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與否，直接影響整個(gè)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。它使用裝煤、導(dǎo)焦運(yùn)轉(zhuǎn)的空隙，向除塵倉(cāng)過(guò)濾布袋逐排送入高壓空氣，將吸附在過(guò)濾布袋上的煙塵吹落下來(lái)，一起下降體系阻力。因?yàn)檠b煤煙氣中的焦油粘結(jié)焦粉，使布袋反吹作用欠安。布袋阻塞，體系運(yùn)轉(zhuǎn)阻力逐漸增大，吸入空氣不足，可燃煙氣濃度過(guò)大，增大了體系放炮、爆炸的可能性。
（3）攔焦車(chē)液壓體系運(yùn)轉(zhuǎn)不安穩(wěn)。運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境差，高溫、高粉塵；室外設(shè)備無(wú)防護(hù)隔熱辦法，電器元件老化失效；液壓站內(nèi)溫度過(guò)高；頂桿及導(dǎo)套運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)慢，不能滿意工況要求；液壓站規(guī)劃上存在一些不合理的地方，導(dǎo)致頂桿經(jīng)常在非作業(yè)情況下外滑。
（4）裝煤機(jī)遇側(cè)荒煤氣冒煙嚴(yán)峻。
三、焦?fàn)t地上除塵站的選擇
（1）添加陣發(fā)性高溫?zé)煔饫鋮s別離阻火器
為維護(hù)布袋，添加體系的性，在出焦煙氣被捕集到通風(fēng)槽，進(jìn)入除塵器之前，添加陣發(fā)性高溫?zé)煔饫鋮s別離阻火器，下降煙氣溫度，添加體系的防護(hù)功用。
（2）攔焦車(chē)液壓體系改造
采用了大通徑電磁閥配置液壓站，大幅度提高了液壓缸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。在液壓站油箱外添加了液壓油站外冷卻循環(huán)體系，下降了液壓站的作業(yè)溫度。更換了液壓控制體系的全部元件。針對(duì)機(jī)械限位開(kāi)關(guān)觸壁失靈的現(xiàn)象，使用了磁挨近開(kāi)關(guān)作為限位，并對(duì)室外線纜進(jìn)行了處理。
因?yàn)楣に嚨牟煌?，液壓站位置由爐頂改至第三軌外側(cè)，下降了紅焦對(duì)液壓站的烘烤。
（3）預(yù)噴涂、排灰、噴吹體系改造
改造后裝煤煙氣不再進(jìn)入地上站，因而預(yù)噴涂體系失掉作用，預(yù)噴涂體系所存在的問(wèn)題都不存在了。脈沖噴吹閥采用了產(chǎn)品，增大了壓縮空氣管徑，提高了噴吹設(shè)備的作業(yè)安穩(wěn)性，了噴吹作用。箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用產(chǎn)品，在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間作業(yè)安穩(wěn)。將原粉噴涂料改為導(dǎo)焦粉噴涂，采用雙管路多點(diǎn)噴涂，在原有一條噴吹管路的基礎(chǔ)上新增一條噴吹管路。依托出焦風(fēng)機(jī)高速時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓，將焦粉吸至裝煤除塵倉(cāng)的下灰口處與裝煤灰粉進(jìn)行混合，添加灰粉的流動(dòng)性，以利于下灰。通過(guò)實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)，作用比較顯著，下灰口處基本無(wú)積灰現(xiàn)象，灰料可以地排到刮板機(jī)內(nèi)，可燃物排到倉(cāng)外，按捺了碳在倉(cāng)內(nèi)產(chǎn)生氧化反響，倉(cāng)內(nèi)著火的可能性。
（4）增設(shè)獨(dú)立裝煤除塵設(shè)備
裝煤除塵設(shè)備由除塵器本體、頂部脈沖噴吹設(shè)備、聲波清灰設(shè)備、雙層排灰閥、保溫加熱設(shè)備組成。這套除塵器的灰料助卸采用了新式的超聲波清灰設(shè)備，可以布袋及倉(cāng)內(nèi)壁表面的灰料。添加了汽水換熱設(shè)備，在除塵倉(cāng)表面進(jìn)行了保溫處理，用熱水介質(zhì)對(duì)除塵器進(jìn)行保溫處理，避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉(cāng)內(nèi)析出水分，避免煙灰在倉(cāng)內(nèi)板結(jié)，增強(qiáng)了煙灰的流動(dòng)性。
（5）新增會(huì)集光滑體系
地上除塵站加油點(diǎn)眾多，除個(gè)別加油點(diǎn)外，采用人工加油功率低，操作不便，所以地上站采用了會(huì)集光滑方法，對(duì)絕大多數(shù)光滑點(diǎn)進(jìn)行會(huì)集加油。包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承，刮板機(jī)前后鏈輪兩端軸承共88個(gè)光滑點(diǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)期間各加油點(diǎn)出油均勻，光滑杰出，設(shè)備的安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
（6）新增實(shí)時(shí)監(jiān)控體系
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