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河北京創(chuàng)環(huán)保設(shè)備有限公司
閱讀:50發(fā)布時(shí)間:2021-12-24
工藝流程
焦?fàn)t在裝煤和出焦過程中,在裝煤孔和出焦處產(chǎn)生許多的高溫陣發(fā)性煙塵,煙氣中污染物有粉塵、苯可溶物、苯并芘等,其中苯并芘是強(qiáng)致癌物質(zhì),嚴(yán)峻污染環(huán)境,損害工人和居民的身體健康,焦?fàn)t地上除塵站是控制煙塵飛揚(yáng)分散,解除物質(zhì)對人類損害的重要設(shè)備。焦?fàn)t地上除塵站分為裝煤除塵和出焦除塵兩個(gè)部分。
1、出焦除塵管理部分:焦炭經(jīng)推焦車推出焦?fàn)t時(shí)產(chǎn)生許多煙塵,經(jīng)過吸氣罩在負(fù)壓作用下將煙塵搜集起來,送入集塵管道,經(jīng)冷卻器對煙塵進(jìn)行冷卻并去除火焰后進(jìn)入布袋除塵器,經(jīng)除塵器處理后,潔凈的氣體進(jìn)入大氣。
2、裝煤煙塵管理部分,裝煤煙塵管理難點(diǎn)在于裝煤時(shí),產(chǎn)生的煙塵很輕且粘性很大,假如處理不妥,整個(gè)體系不能正常作業(yè)。裝煤時(shí)煤餅被推入碳化室,爐頭產(chǎn)生的煙塵被大爐門密封在碳化室內(nèi),上部殘余煙塵進(jìn)入負(fù)壓情況集氣罩,經(jīng)導(dǎo)煙焚燒車充沛焚燒后進(jìn)入地上除塵站。裝煤時(shí)爐頂放散孔產(chǎn)生許多的粉性煙塵進(jìn)入導(dǎo)煙焚燒車,1000攝氏度情況下焚燒去除苯并芘等粘性物質(zhì),焚燒后,殘余煙塵進(jìn)入地上站除塵站處理,煙氣首入粘性煙塵吸附設(shè)備,進(jìn)一步去除粘性殘存物質(zhì),進(jìn)入預(yù)處理器結(jié)合預(yù)噴涂使煙塵比重添加,使之沉降,維護(hù)布袋,經(jīng)布袋除塵器處理潔凈,達(dá)標(biāo)后排入大氣。沉降后的粉塵經(jīng)刮板機(jī)搜集。為避免粉塵二次污染,經(jīng)加濕卸灰機(jī)加濕后外運(yùn)。至此,一次出焦和裝煤的除塵工藝完結(jié)。
除塵站的選擇
復(fù)熱式廢氣循環(huán)、側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t搗固式焦?fàn)t,裝煤時(shí)煤餅進(jìn)入炭化室對內(nèi)部氣體有的揉捏作用,因?yàn)槊猴炁c爐墻之間存有空隙,煙塵逸出面積大,使?fàn)t頂吸塵孔排出的煙氣猛烈,并且劇烈焚燒。因?yàn)闆]有高壓氨水噴淋設(shè)備,所以處理這種煙氣的難度較大。
一、傳統(tǒng)“二合一"地上除塵站情況
傳統(tǒng)的地上除塵站采用的是裝煤導(dǎo)焦"二合一"除塵設(shè)備。但該體系比較合適頂裝煤焦?fàn)t,且體系存在許多問題:排灰不暢,預(yù)噴涂、噴吹設(shè)備失靈,經(jīng)常爆裂,除塵布袋屢次著火,室外切換設(shè)備失靈等。
二、裝煤導(dǎo)焦除塵體系設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)缺點(diǎn)
(1)裝煤、導(dǎo)焦“二合一"體系不合理。裝煤、導(dǎo)焦“二合一"體系開始的規(guī)劃思維,是使用出焦過程中吸附在濾袋上的焦粉作為裝煤時(shí)除塵器的涂層,使裝煤過程中吸入的絮狀煙塵在過濾時(shí)吸附在涂層上,一起裝煤煙氣中焦油等粘性物質(zhì)與濾袋直接觸摸而粘結(jié)阻塞濾袋。但“二合一"體系將裝煤時(shí)期的荒煤氣通過體系排放,不光不能布袋的通透性,并且添加了體系,增大了體系SO2、BaP的排放,并且浪費(fèi)了部分煤氣。
(2)噴吹體系作用差。噴吹體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與否,直接影響整個(gè)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。它使用裝煤、導(dǎo)焦運(yùn)轉(zhuǎn)的空隙,向除塵倉過濾布袋逐排送入高壓空氣,將吸附在過濾布袋上的煙塵吹落下來,一起下降體系阻力。因?yàn)檠b煤煙氣中的焦油粘結(jié)焦粉,使布袋反吹作用欠安。布袋阻塞,體系運(yùn)轉(zhuǎn)阻力逐漸增大,吸入空氣不足,可燃煙氣濃度過大,增大了體系放炮、爆炸的可能性。
(3)攔焦車液壓體系運(yùn)轉(zhuǎn)不安穩(wěn)。運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境差,高溫、高粉塵;室外設(shè)備無防護(hù)隔熱辦法,電器元件老化失效;液壓站內(nèi)溫度過高;頂桿及導(dǎo)套運(yùn)轉(zhuǎn)速度過慢,不能滿意工況要求;液壓站規(guī)劃上存在一些不合理的地方,導(dǎo)致頂桿經(jīng)常在非作業(yè)情況下外滑。
(4)裝煤機(jī)遇側(cè)荒煤氣冒煙嚴(yán)峻。
三、焦?fàn)t地上除塵站的選擇
(1)添加陣發(fā)性高溫?zé)煔饫鋮s別離阻火器
為維護(hù)布袋,添加體系的性,在出焦煙氣被捕集到通風(fēng)槽,進(jìn)入除塵器之前,添加陣發(fā)性高溫?zé)煔饫鋮s別離阻火器,下降煙氣溫度,添加體系的防護(hù)功用。
(2)攔焦車液壓體系改造
采用了大通徑電磁閥配置液壓站,大幅度提高了液壓缸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。在液壓站油箱外添加了液壓油站外冷卻循環(huán)體系,下降了液壓站的作業(yè)溫度。更換了液壓控制體系的全部元件。針對機(jī)械限位開關(guān)觸壁失靈的現(xiàn)象,使用了磁挨近開關(guān)作為限位,并對室外線纜進(jìn)行了處理。
因?yàn)楣に嚨牟煌?,液壓站位置由爐頂改至第三軌外側(cè),下降了紅焦對液壓站的烘烤。
(3)預(yù)噴涂、排灰、噴吹體系改造
改造后裝煤煙氣不再進(jìn)入地上站,因而預(yù)噴涂體系失掉作用,預(yù)噴涂體系所存在的問題都不存在了。脈沖噴吹閥采用了產(chǎn)品,增大了壓縮空氣管徑,提高了噴吹設(shè)備的作業(yè)安穩(wěn)性,了噴吹作用。箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用產(chǎn)品,在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間作業(yè)安穩(wěn)。將原粉噴涂料改為導(dǎo)焦粉噴涂,采用雙管路多點(diǎn)噴涂,在原有一條噴吹管路的基礎(chǔ)上新增一條噴吹管路。依托出焦風(fēng)機(jī)高速時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓,將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進(jìn)行混合,添加灰粉的流動(dòng)性,以利于下灰。通過實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn),作用比較顯著,下灰口處基本無積灰現(xiàn)象,灰料可以地排到刮板機(jī)內(nèi),可燃物排到倉外,按捺了碳在倉內(nèi)產(chǎn)生氧化反響,倉內(nèi)著火的可能性。
(4)增設(shè)獨(dú)立裝煤除塵設(shè)備
裝煤除塵設(shè)備由除塵器本體、頂部脈沖噴吹設(shè)備、聲波清灰設(shè)備、雙層排灰閥、保溫加熱設(shè)備組成。這套除塵器的灰料助卸采用了新式的超聲波清灰設(shè)備,可以布袋及倉內(nèi)壁表面的灰料。添加了汽水換熱設(shè)備,在除塵倉表面進(jìn)行了保溫處理,用熱水介質(zhì)對除塵器進(jìn)行保溫處理,避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉內(nèi)析出水分,避免煙灰在倉內(nèi)板結(jié),增強(qiáng)了煙灰的流動(dòng)性。
(5)新增會(huì)集光滑體系
地上除塵站加油點(diǎn)眾多,除個(gè)別加油點(diǎn)外,采用人工加油功率低,操作不便,所以地上站采用了會(huì)集光滑方法,對絕大多數(shù)光滑點(diǎn)進(jìn)行會(huì)集加油。包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承,刮板機(jī)前后鏈輪兩端軸承共88個(gè)光滑點(diǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)期間各加油點(diǎn)出油均勻,光滑杰出,設(shè)備的安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(6)新增實(shí)時(shí)監(jiān)控體系
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