施樂百空調(diào)風(fēng)扇FN063-6EK.4I.V7
如果是應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi),例如鋁棒或者銅棒生產(chǎn)制造領(lǐng)域,為了實(shí)現(xiàn)熱氣流的循環(huán)就需要采用大功率的風(fēng)機(jī),這樣傳統(tǒng)技術(shù)中的簡(jiǎn)易風(fēng)機(jī)直接將電動(dòng)機(jī)安裝直連到風(fēng)機(jī)殼體上的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就會(huì)存在如下問題:電動(dòng)機(jī)功率較高,其運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)幅度較大,其不僅存在風(fēng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、安全性較差的問題,而且其運(yùn)行噪聲較大,還會(huì)造成噪音污染。

6、風(fēng)機(jī)機(jī)殼組裝時(shí),應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)找正機(jī)殼的位置并將葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向間隙高速至設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi),同時(shí)檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時(shí),一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100,,徑向間隙應(yīng)均勻分布,其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時(shí)力求間隙值小一些,以提高風(fēng)機(jī)效率。7、風(fēng)機(jī)找正時(shí),風(fēng)機(jī)軸與電動(dòng)機(jī)軸的不同軸度:徑向定位移不應(yīng)超過0.05毫米,傾斜不應(yīng)超過0.2/1000。8、滾動(dòng)軸承裝配的離心風(fēng)機(jī),兩軸承架上軸承孔的不同軸度,可待轉(zhuǎn)子裝好后,以轉(zhuǎn)動(dòng)靈活為準(zhǔn)。
菁園科技---主營(yíng)產(chǎn)品
一:工業(yè)風(fēng)機(jī):施樂百ziehl-abegg,EBM-papst,洛森Rosenberg,Elektror,施依洛
ETRI,康姆羅頓,KRUGER,NMB-MAT,NICOTRA,泛仕達(dá),BLAUBERG (中國(guó)臺(tái)灣及日本品牌風(fēng)機(jī))
二:過程儀表:西門子,E+H,ROSEMOUNT,VEGA,橫河EJA,富士FUJI
三:變頻器/PLC:西門子,施耐德,ABB,AB,三菱,FUJI,歐姆龍,臺(tái)達(dá),Danfoss
四:編碼器:海德漢,Kubler,Eltra,Hengstler,Baumer,ELCO,RESATRON瑞士通
五:低壓/電氣:西門子,施耐德,ABB,Phoenix,Pro-face,DOLD,Weidmuller,WACO
六:傳感器/開關(guān):P+F,IFM,KOBOLD,MTS,Pilz,SICK,BALLUFF,Danfoss
七:氣動(dòng)液壓閥/流體控制:Parker,Rexroth,FESTO,BEKO,SMC,Domnick.hunter,凱特歐冷干機(jī)

離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。


施樂百空調(diào)風(fēng)扇FN063-6EK.4I.V7
通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在本實(shí)用新型提供的新型風(fēng)機(jī)中,其將主機(jī)以及驅(qū)動(dòng)設(shè)備4采用分體式結(jié)構(gòu),這樣可以解決風(fēng)機(jī)外殼3共振產(chǎn)生噪音的問題,另外,將驅(qū)動(dòng)設(shè)備4獨(dú)立安裝,還能夠提高本實(shí)用新型運(yùn)行的穩(wěn)定性以及安全性。驅(qū)動(dòng)設(shè)備4通過減震墊固定設(shè)置于底座1上,減震墊能夠?qū)︱?qū)動(dòng)設(shè)備4的振動(dòng)進(jìn)行緩沖,達(dá)到減小驅(qū)動(dòng)設(shè)備4運(yùn)行噪聲的問題。主要的是,本實(shí)用新型在驅(qū)動(dòng)設(shè)備4以及軸承座6的外側(cè)設(shè)置了吸音棉,通過吸音棉能夠極大程度地減小風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪聲。
其中,所述座圈的外周面設(shè)有密封槽,所述密封槽內(nèi)設(shè)有密封圈;所述座圈的外端面固定有密封蓋板,所述密封蓋板與所述葉輪的輪背之間設(shè)置有齒形密封結(jié)構(gòu)。密封圈與齒形密封結(jié)構(gòu)形成雙重密封,使電機(jī)腔室內(nèi)作為潤(rùn)滑劑與冷卻劑的空氣與葉輪端的高壓空氣*隔離,避免了高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓氣機(jī)葉輪端的高壓空氣被甩進(jìn)電機(jī)腔室,提高了離心風(fēng)機(jī)的效率。