施樂(lè)百RH50M-VDK.6F.1R
氣體沿軸向經(jīng)過(guò)集流器，在知在葉輪處收受到?jīng)_擊而獲得一定的動(dòng)壓和靜壓，然后道流入后導(dǎo)葉，導(dǎo)葉將一部分偏轉(zhuǎn)的氣流動(dòng)能變?yōu)殪o壓能，后，氣體經(jīng)過(guò)擴(kuò)壓器，將一部分內(nèi)軸向氣體動(dòng)能容轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，然后從擴(kuò)壓器流出進(jìn)入管道。
如果隧道中每組風(fēng)機(jī)之間具有足夠的距離，則噴射氣流會(huì)有充分的逐漸減速，如果噴射氣流減速不*，將會(huì)影響到下一級(jí)風(fēng)機(jī)的工作性能。一般情況下，每組風(fēng)機(jī)之間的縱

施樂(lè)百RH50M-VDK.6F.1R
氣體沿軸向經(jīng)過(guò)集流器，在知在葉輪處收受到?jīng)_擊而獲得一定的動(dòng)壓和靜壓，然后道流入后導(dǎo)葉，導(dǎo)葉將一部分偏轉(zhuǎn)的氣流動(dòng)能變?yōu)殪o壓能，后，氣體經(jīng)過(guò)擴(kuò)壓器，將一部分內(nèi)軸向氣體動(dòng)能容轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，然后從擴(kuò)壓器流出進(jìn)入管道。
如果隧道中每組風(fēng)機(jī)之間具有足夠的距離，則噴射氣流會(huì)有充分的逐漸減速，如果噴射氣流減速不*，將會(huì)影響到下一級(jí)風(fēng)機(jī)的工作性能。一般情況下，每組風(fēng)機(jī)之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上，也可以取風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)壓(Pa)的十分之一作風(fēng)機(jī)縱向間距(m)，同一組風(fēng)機(jī)之間的中心距至少取為風(fēng)機(jī)直徑的2倍。隧道中的射流風(fēng)機(jī)布置并不一定具有同一間距，只要風(fēng)機(jī)之間具有足夠的縱向間距，則風(fēng)機(jī)可以盡可能地布置在靠近隧道洞口的位置;如果風(fēng)機(jī)軸向安裝位置允許存在一定傾斜，則風(fēng)機(jī)之間的縱向距離可以減少，從而可以提高安裝系數(shù)。


啟動(dòng)電壓：在電源電壓歸零的條件下,接通風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)電壓按鈕,使電壓緩緩提高，能夠使風(fēng)扇啟動(dòng)的電壓。因?yàn)榘蹇ㄌ峁┑碾妷嚎赡軙?huì)不穩(wěn)定,啟動(dòng)電壓越低,可以確保在電壓不穩(wěn)時(shí),能低壓?jiǎn)?dòng)風(fēng)

施樂(lè)百RH50M-VDK.6F.1R
啟動(dòng)電壓：在電源電壓歸零的條件下,接通風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)電壓按鈕,使電壓緩緩提高，能夠使風(fēng)扇啟動(dòng)的電壓。因?yàn)榘蹇ㄌ峁┑碾妷嚎赡軙?huì)不穩(wěn)定,啟動(dòng)電壓越低,可以確保在電壓不穩(wěn)時(shí),能低壓?jiǎn)?dòng)風(fēng)

合理地選擇電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方法，必須根據(jù)供電電網(wǎng)的容量、機(jī)械負(fù)載對(duì)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求、電動(dòng)機(jī)本身的特點(diǎn)等因素，進(jìn)行具體的分析，以求獲得規(guī)定的起動(dòng)時(shí)間。例如，電網(wǎng)的容量很大，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流不會(huì)在電網(wǎng)上引起顯著的電壓降落，此外，電網(wǎng)的控制線路和設(shè)備允許短時(shí)通過(guò)足夠大的起動(dòng)電流，就可采用全壓起動(dòng)；如果風(fēng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)所要求的轉(zhuǎn)矩不大，并且電網(wǎng)容量相對(duì)電動(dòng)機(jī)而言又不很大，則主要考慮如何減少起動(dòng)電流而采用減壓起動(dòng)