適用泛圍冷擠壓機(jī)通常在建筑工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應(yīng)用。鋼筋冷擠壓連接是將待連接鋼筋插入擠壓套筒中，用擠壓鉗擠壓套筒，使之產(chǎn)生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭。該技術(shù)與傳統(tǒng)的搭接、焊接技術(shù)相比具有接頭質(zhì)量穩(wěn)定可靠，不受環(huán)境影響，可全天侯施工，接頭抗震性、耐低溫性好等優(yōu)點(diǎn)。擠壓設(shè)備由超高壓泵站，高壓油管和擠壓鉗，壓模配套使用，共同完成擠壓連接。
②壓接力：壓接力的大小以鋼套筒與鋼筋緊密緊固為好，可按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，③壓接道數(shù)：它直接關(guān)系到接頭質(zhì)量和施工速度，亦可按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。問(wèn):鋼筋連接有什么優(yōu)點(diǎn)？答:鋼筋連接具有接頭強(qiáng)度高，性能可靠，能夠承受高應(yīng)力反復(fù)拉壓載荷及疲勞載荷等特點(diǎn).操作簡(jiǎn)便，施工速度快，節(jié)約能源和材料，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，該已在工程中大量應(yīng)用.。二、技術(shù)參數(shù)
壓接尺寸
Φ16-Φ40
工作行程
45mm
壓力
63MP
電機(jī)功率
3Kw/380V
整機(jī)重量
120Kg
壓接尺寸
Φ16-Φ40
三、鋼筋冷擠壓機(jī)產(chǎn)品特性
冷擠壓機(jī)連接是將待連接鋼筋插入擠壓套筒中，用擠壓鉗擠壓套筒，使之產(chǎn)生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭，也叫鋼筋冷擠壓機(jī)。這項(xiàng)發(fā)明與傳統(tǒng)的搭接、焊接技術(shù)相比具有接頭質(zhì)量穩(wěn)定可靠，不受環(huán)境影響，可全天侯施工，接頭抗震性、耐低溫性好等優(yōu)點(diǎn)。我廠(chǎng)產(chǎn)擠壓設(shè)備由超高壓泵站，高壓油管和擠壓鉗，壓模配套使用，共同完成擠壓連接。
關(guān)鍵詞：鋼筋冷擠壓機(jī) 冷擠壓機(jī) 擠壓鉗
鋼筋冷擠壓機(jī)JYJ-40 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作
相關(guān)產(chǎn)品：鋼筋冷擠壓機(jī) , 冷擠壓機(jī) , 擠壓鉗
所屬分類(lèi)：中國(guó)機(jī)械設(shè)備網(wǎng) / 其他工程與建筑機(jī)械
鋼筋冷擠壓機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、接頭強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；對(duì)鋼筋無(wú)可焊性要求；
2、每個(gè)接頭所需的現(xiàn)場(chǎng)擠壓時(shí)間僅1—3s,工效比一般焊接方法快數(shù)十倍；
3、接頭耗鋼量比搭接節(jié)省80％左右
4、油泵動(dòng)力僅1—4kw，不受電源容量限制，擠壓鉗輕巧靈活，適宜多臺(tái)設(shè)備同時(shí)操作；
5、不受人工、氣候影響，且可以連接不同直徑不同品種的變形鋼筋。鋼筋冷擠壓連接機(jī)是將兩根需01Cm連接的鋼筋插入特制的鋼筋連接套筒內(nèi),并通過(guò)液壓動(dòng)力站做功，利用擠壓模具對(duì)鋼筋套筒進(jìn)行擠壓,使其與鋼筋緊緊的結(jié)合,將兩鋼筋連接為一體的設(shè)備.
6.該設(shè)備集成了電動(dòng)超高壓液壓站、超高壓手動(dòng)換向閥等*產(chǎn)品、部件，并且在產(chǎn)品易用性方面進(jìn)行了*的改進(jìn)和創(chuàng)新，使該產(chǎn)品具備結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、重量輕、便與移動(dòng)、操作簡(jiǎn)單，因而較其它同類(lèi)產(chǎn)品壓接速度快、使用壽命長(zhǎng)。經(jīng)近10年的市場(chǎng)使用驗(yàn)證，已證明該產(chǎn)品性能優(yōu)良，能在各種惡劣施工環(huán)境中高負(fù)荷連續(xù)使用*。
產(chǎn)品參數(shù)：
冷擠壓連接范圍:￠16mm-￠40mm
工作行程:45毫米
壓力:63MPa
電機(jī)功率:3kW/380V
鋼筋擠壓連接鉗重量:120kg
擠壓機(jī)工藝要點(diǎn)：(1)將鋼筋插入套筒內(nèi)，使鋼套端面與鋼筋伸入位置標(biāo)記線(xiàn)對(duì)齊。
2)按照鋼套筒壓痕位置標(biāo)記，對(duì)正壓模位置，并使壓模運(yùn)動(dòng)方向與鋼筋兩縱肋所在的平---垂直，保證壓接面能在鋼筋的橫肋上。
(3)壓接采用預(yù)先壓接一半鋼筋接頭，然后吊運(yùn)到作業(yè)部位，完成另一半鋼筋接頭，這樣可以減少高空作業(yè)的難度，加快施工速度。 2011年6月30日，歷經(jīng)3年建設(shè)的京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，拉近了京滬間的時(shí)空距離，上海到北京快運(yùn)行時(shí)間由原既有線(xiàn)快9小時(shí)54分，縮短到5小時(shí)內(nèi)，1300多公里一日內(nèi)可輕松打個(gè)來(lái)回，上海虹橋至北京南每日京滬高鐵貢獻(xiàn)4.1萬(wàn)余個(gè)席位。
(4)施工時(shí)要正確掌握擠壓工藝的三個(gè)參數(shù)：
壓接順序：要從中間逐道向兩端壓接；
壓接力：壓接力的大小以鋼套筒與鋼筋緊密緊固為好，可按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；
壓接道數(shù)：它直接關(guān)系到接頭質(zhì)量和施工速度，亦可按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
建筑鋼筋冷擠壓機(jī)方法十分簡(jiǎn)便有效,與傳統(tǒng)的搭接、焊接、套絲和捆扎等工藝相比有下列優(yōu)點(diǎn):1:建筑鋼筋冷擠壓機(jī)技術(shù)施工工藝簡(jiǎn)單,容易掌握.2:建筑鋼筋冷擠壓機(jī)技術(shù)施工快,在施工中較傳統(tǒng)的焊接方法可以節(jié)省大量的時(shí)間.3:建筑鋼筋冷擠壓機(jī)技術(shù)較傳統(tǒng)鋼筋焊接連接施工可以降低工程成本.4:建筑鋼筋冷擠壓機(jī)技術(shù)適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋直徑為φ16-φ40的帶肋鋼筋的徑向擠壓連接. 要堅(jiān)持共商、共建、共享原則，加強(qiáng)與相關(guān)的對(duì)接交流合作，與“一帶一路”沿線(xiàn)和地區(qū)共同打造多層次合作機(jī)制，在溝通協(xié)調(diào)中增進(jìn)互信，為深化合作創(chuàng)造良好條件，為暢通各方合作奠定基礎(chǔ)。繼續(xù)加強(qiáng)與沿線(xiàn)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的對(duì)接，確?；ヂ?lián)互通有目標(biāo)、分步驟地有序進(jìn)行，努力絡(luò)規(guī)劃和建設(shè)協(xié)同，形成符合沿線(xiàn)需絡(luò)。
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