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風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的故障分析及日常維護(hù)

閱讀:461發(fā)布時(shí)間:2023-1-30

                                                               風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的故障分析及日常維護(hù)

   一、常見(jiàn)故障:

   水泥行業(yè)風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)中常含有量大小不等、形狀各異的同體顆粒,如除塵系統(tǒng)的引風(fēng)機(jī)、氣力輸送的鼓風(fēng)機(jī)。由于這些風(fēng)機(jī)是在含塵氣流中工作的,氣流中的粉塵顆粒既要對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生磨損,又要在風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰,且這種磨損和積灰都是不均勻的。因而使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞,引起風(fēng)機(jī)振動(dòng),縮短風(fēng)機(jī)壽命,嚴(yán)重時(shí)可使風(fēng)機(jī)不能正常工作。尤其是風(fēng)機(jī)葉片的磨損嚴(yán)重,它不僅破壞風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)特性,且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車(chē)等重大事故。

    葉輪傳動(dòng)部位磨損也是風(fēng)機(jī)普遍存在的問(wèn)題,其中包括各種軸類(lèi)、輥類(lèi)、減速機(jī)、電機(jī)、泵類(lèi)等軸承位、軸承座、鍵槽及螺紋等部位,傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件變形或斷裂,具有較大的局限性;刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié),不僅周期長(zhǎng)、費(fèi)用高,而且因修補(bǔ)的材料還是金屬材料,不能從根本上解決造成磨損的原因(金屬抗沖擊能力及退讓性較差);更有許多部件只能采取報(bào)廢更換,增加了生產(chǎn)成本和庫(kù)存?zhèn)浼?,使企業(yè)良好的資源優(yōu)勢(shì)遭到閑置和浪費(fèi)。

  二、振動(dòng)故障:

  風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間由聯(lián)軸器鏈接,傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。不對(duì)中是風(fēng)機(jī)常有故障,風(fēng)機(jī)的故障60%與不對(duì)中相關(guān)。風(fēng)機(jī)的不對(duì)中故障是指風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的不對(duì)中可以分為聯(lián)軸器不對(duì)中和軸承不對(duì)中。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對(duì)中故障后,在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一系列對(duì)設(shè)備運(yùn)行不利的動(dòng)態(tài)效應(yīng),引起聯(lián)軸器的偏轉(zhuǎn)、軸承的磨損、油膜穩(wěn)態(tài)和軸的撓曲變形等,不僅使轉(zhuǎn)子的軸頸與軸承的相互位置和軸承的工作狀態(tài)發(fā)生了變化,也同時(shí)降低了軸系的固有頻率,使轉(zhuǎn)子受力及軸承所受的附加力導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的異常振動(dòng)和軸承的早期損壞,有很大的危害。對(duì)于風(fēng)機(jī)的不對(duì)中故障,可以用激光對(duì)中儀來(lái)解決,方便。

                                                                 風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)

  一、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔,風(fēng)機(jī)表面保持清潔,進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。及時(shí)清理管內(nèi)的灰塵等雜物。

  二、只能在風(fēng)機(jī)正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)要保持供電設(shè)施容量充足,電壓穩(wěn)定,嚴(yán)禁缺相運(yùn)行,供電線路要是專屬線路,不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。

  三、風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能起動(dòng)等現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)檢查,不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修。檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右,確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  四、(4)根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂),風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的良好的潤(rùn)滑,加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次,封閉軸承和電機(jī)軸承,加油用ZL–3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。

  五、風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中,避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí),應(yīng)有防雨措施。在貯存與搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰,以免風(fēng)機(jī)受到損傷。



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