燈智能開關(guān)控制線EIB

過載保護(hù)過載保護(hù)原理可簡單表述如下：假設(shè)電路允許的通過電流為Imin，電流為Imax，保護(hù)的器件電流為I，I2表示在規(guī)定時間范圍內(nèi)，保護(hù)器件有效工作的電流，那么我們可得出公式Imax≤I≤Imin1）I2≤1.45Imin2）值得注意的是，多種因素都會對電流產(chǎn)生一定的影響，如溫度、多芯電纜、機(jī)床設(shè)備的安裝密度等，因此要想機(jī)床設(shè)備正常工作，必須要確保通過保護(hù)器件的電流大于電流，并在大于電流時執(zhí)行保護(hù)。
基礎(chǔ)詳細(xì)介紹
European Installation Bus的英文簡稱，即歐州安裝系統(tǒng)總線，在亞洲地區(qū)稱之為電氣設(shè)備安裝系統(tǒng)總線（Electrical Installation Bus），是電氣設(shè)備走線行業(yè)應(yīng)用范疇較廣的行業(yè)規(guī)范和產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
系統(tǒng)總線（European Installation Bus），是電氣設(shè)備走線行業(yè)應(yīng)用范疇較廣的行業(yè)規(guī)范和產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。已經(jīng)變成規(guī)范ISO/IEC 14543-3，并于二零零七年宣布變成國家標(biāo)準(zhǔn)GB/Z 。
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過流保護(hù)過流保護(hù)公式可參考如下：T=（K*S/I）3）其中，T表示切斷負(fù)載電路所需時間；K表示絕緣銅導(dǎo)線系數(shù)；S表示導(dǎo)線的截面積；I表示短路時電流大小。通過以上三個公式我們可以清楚的看出，動力和控制電路在設(shè)計中首先考慮的是機(jī)床器件的額定電流和線路負(fù)載電流，之后確定機(jī)床中使用導(dǎo)體線纜的橫截面積。當(dāng)截容量達(dá)到1.45倍時是安全臨界點，超過這個臨界點時就會比較危險，要確保安全，必須在規(guī)定時間內(nèi)通過。在達(dá)到Imax之前必須切斷電源。
特性是根據(jù)單一多芯電纜線取代了傳統(tǒng)式分離出來的變頻電纜和電線電纜，并保證 各電源開關(guān)能夠傳輸控制代碼，因而系統(tǒng)總線電纜線能夠以線形、樹形或星形鋪裝，便捷擴(kuò)充與改裝。元器件的智能化系統(tǒng)使其能夠根據(jù)程序編寫來更改作用，既可單獨進(jìn)行例如電源開關(guān)、操縱、監(jiān)控等工作中，也可依據(jù)規(guī)定開展不一樣的組成。與傳統(tǒng)式安裝方法較為，EIB不提升元器件總數(shù)而完成了作用增長，進(jìn)而具備了高寬比的協(xié)調(diào)能力。它的開放式更促使不一樣企業(yè)根據(jù)EIB協(xié)議書開發(fā)設(shè)計的電器設(shè)備能夠兼容，并為事后企業(yè)進(jìn)到EIB銷售市場出示很有可能。

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PA54=1：驅(qū)動單元內(nèi)部強(qiáng)制電機(jī)使能，而不需要外部輸入信號SON。參數(shù)設(shè)置完成以后，保存后下電。2)手動運(yùn)行步驟1.驅(qū)動器上電，顯示R-0，是電機(jī)運(yùn)行速度監(jiān)視窗口。檢查PA1參數(shù)是否和使用的電機(jī)代碼一致。以上2步都無誤后，進(jìn)入“SR-/SR-RED"菜單下后，按↑、↓鍵開始運(yùn)行電機(jī)。PLC控制運(yùn)行伺服在手動調(diào)試下運(yùn)行正常，現(xiàn)在進(jìn)入PLC的上位控制，該控制中PLC的從伺服引入的IO如下：Input:SRDY——X2Output：PULS-:Y0SIGN-:Y1CCW:Y2CW:Y3SON:Y4為了控制方便，這里先把CCWCW信號使能屏蔽。
KNX/EIB系統(tǒng)總線系統(tǒng)軟件既是一個朝向使用人、反映個性化的系統(tǒng)軟件也是一個朝向管理人員的系統(tǒng)軟件，使用人可依據(jù)本人的愛好隨意修改系統(tǒng)的作用，做到自身所必須的實際效果，并可根據(jù)實際操作探測儀（如旋鈕開關(guān)等）來自動控制系統(tǒng)的姿勢；另一方面， EIB系統(tǒng)軟件還出示根據(jù)Windows的軟件系統(tǒng)，管理人員（如物業(yè)公司管理中心、大廈管理處、停車位管理辦等）將安裝此套軟件的電子計算機(jī)聯(lián)接至EIB系統(tǒng)軟件就可以對EIB系統(tǒng)軟件開展操縱并開展管理方法，進(jìn)而做到規(guī)范化管理的作用。