PTYV鋼帶鐵路信號電纜對于沒有編程過plc程序的小伙伴來說，plc編程是個(gè)麻煩，還是個(gè)煩……但是真就這么難嗎？真相是沒有掌握方法，我們來看這個(gè)編程案例，就知道是怎么回事了。給大家按步驟逐一解答，如果你對這個(gè)的程序有疑問，可以在下面留言，小編會解答的哦。根據(jù)下圖的三相交流電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制的主電路，設(shè)計(jì)一個(gè)PLC控制電動機(jī)正停反的控制系統(tǒng)。控制要求如下：正常情況下，按啟動按鈕SB1，電機(jī)正轉(zhuǎn)，按下反轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2，電機(jī)反轉(zhuǎn)。用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護(hù)套、鋁護(hù)套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強(qiáng)電干擾的地區(qū)敷設(shè)

PTYV鋼帶鐵路信號電纜從事電氣操作的人員（廣大電工朋友），經(jīng)常與各種電路打交道，不是進(jìn)行照明電路就是進(jìn)行動力控制電路的安裝和維護(hù)。什么全壓啟動、減壓啟動等各種控制電路全不在話下，操作起來更是得心應(yīng)手。但是不知大家想過沒有，我們進(jìn)行各種控制電路安裝維護(hù)時(shí)，都是有現(xiàn)成的控制圖紙來指導(dǎo)我們進(jìn)行操作的，這些控制電路都是設(shè)計(jì)人員精心設(shè)計(jì)出來的。我們常用的經(jīng)典電路，在操作時(shí)也是想當(dāng)然的按圖操作，絲毫不懷疑圖紙會出現(xiàn)什么問題。那么這些經(jīng)典的控制電路為什么要這樣設(shè)計(jì)？設(shè)計(jì)原則是什么？有什么特點(diǎn)？估計(jì)大家都沒有認(rèn)真的思考過這個(gè)問題。導(dǎo)體長期工作溫度應(yīng)不超過+70℃，聚氯乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于0℃；聚乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于-20℃。電纜的允許彎曲半徑，非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍；鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的15倍。PTYA23鐵路信號電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.8；鋁護(hù)套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.3。

  PTYV鋼帶鐵路信號電纜四線制因?yàn)?-20mA.DC(1-5V.DC)信號制的遍及和運(yùn)用，在控制系統(tǒng)運(yùn)用中為了便于銜接，就需求信號制的一致，為此需求一些非電動單元組合的外表，如在線剖析、機(jī)械量、電量等外表，能選用輸出為4-20mA.DC信號制，可是因?yàn)槠渥儞Q電路雜亂、功耗大等緣由，難于悉數(shù)滿意上述的三個(gè)條件，而無法做到兩線制，就只能選用外接電源的方法來做輸出為4-20mA.DC的四線制變送器了。四線制變送器如圖二所示，其供電大多為220V.AC，也有供電為24V.DC的?！繎?yīng)不少于總交貨長度的50%;50~250m的短段電纜交貨長度應(yīng)不超過總交貨長度的5%; 電纜長度計(jì)量誤差應(yīng)不超過±0.5%。