HYAT阻燃通訊電纜

電工有很多工具，因個人使用習慣和工作原理選用不同的緣故，每一名電工常用的工具都不盡相同。但是這幾樣工具，可以說每一名電工都必須使用，并且常年攜帶，從不離身。試電筆試電筆又稱驗電筆，是電工常用的低壓試電器，用它可以方便地檢查低壓線路和用電設備是否帶電，其檢測電壓為60～500V。試電筆由氖管、2MΩ電阻、彈簧、筆身和筆尖構成。彈簧、氖管和電阻依次相連，兩端分別與金屬筆尖和金屬筆掛相接。使用時，金屬筆尖接觸被測電路或帶電體，人的手指接觸金屬筆掛，這樣電路或帶電體與電阻、氖管、人體和大地形成導電回路。
HYAT是銅芯實心聚烯烴絕緣自承式擋潮層聚乙烯護套市內(nèi)通信電纜，使用于城域網(wǎng)通信網(wǎng)絡建設中，架空安裝，施工方便，主要傳輸音頻信號。

HYAT阻燃通訊電纜

用正值與負值范圍表的誤差，稱為位置誤差（position），用基本步距角的百分率（％）來表示。下表表示靜止角度誤差：下圖表示誤差與位置精度：上圖中，若正的誤差為Δθ1，負的誤差為Δθ4，則位置精度PA由下式表示：步距角精度：轉子從任意一點出發(fā)，連續(xù)運行時，求出各步進角度的實測角度與理論上的步進角度之差，用理論步距角的百分率（％）表示，稱為步距角精度，以1圈中的（+）側與側的值表示。
執(zhí)行標準：YD/T322-1996

電纜特點：HYA 型市內(nèi)通信電纜采用全色譜高密度聚乙稀絕緣，鋁塑綜合護套( 即電纜的縱包鋁帶與護套粘結成一體，形成密封護層) ，具有電氣性能*，施工方便的特點。

HYAT阻燃通訊電纜

其控制電路如－5。電動機不搭鐵的電動車窗控制電路1－右前車窗開關2－右前車窗電動機3－右后車窗開關4－右后車窗電動機5－左前車窗電動機6－左后車窗電動機7－左后車窗開關8－駕駛員主控開關組件駕駛員主控開關控制左后車窗上升時電流方向。合上主控開關8的左后車窗上升開關，則控制電路閉合，形成回路電流，具體電路路徑為:蓄電池正極熔斷器主控開關8的左后車窗上升開關左后車窗開關7“上"(原始位置)左后車窗電動機左后車窗開關7“下"(原始位置)主控開關8的左后車窗“下"(原始位置)搭鐵電源負極。
主要電氣性能：

.直流電阻:20℃,0.4 ≤148?/km 0.5 ≤95.0?/km 0.6 ≤65.8?/km 0.8 ≤36.6 ?/km2.絕緣電氣強度：導體之間1min 1kv 不擊穿 導體與1min 3kv 不擊穿

3.絕緣電阻：每根芯線與其余線芯接地, 充氣電纜大于10000MΩ.km, 填充式電纜大于3000MΩ.km 。

4.工作電容：平均值52±2nF/km

5. 遠端串音防衛(wèi)度：150kHZ 時組合的功率平均值大于69dB/km