去年年末，哈爾濱市有關(guān)部門在全市二環(huán)以內(nèi)的城區(qū)開展凈化工程，提出“垃圾不落地”的清掃目標(biāo)，目的是實(shí)現(xiàn)市區(qū)環(huán)境整潔衛(wèi)生、市容市貌再上新臺(tái)階。近日記者了解到，由于街道辦事處和社區(qū)清掃人力不足、部分商家和市民沒(méi)有養(yǎng)成定時(shí)定點(diǎn)倒垃圾的習(xí)慣，再加上垃圾壓縮車的班次、時(shí)間經(jīng)常無(wú)法實(shí)現(xiàn)原有設(shè)計(jì)等原因，“垃圾不落地”在實(shí)際執(zhí)行中遇到難題。
“倒垃圾就像趕火車！”
凌晨2時(shí)，天還是黑的。負(fù)責(zé)道外區(qū)南平街30個(gè)居民樓單元“拎袋”的白玉蘭夫婦就出門干活兒了。“必須起早干，不然收不完，趕不上車。”白玉蘭說(shuō)，她當(dāng)保潔員8年多，以前收了垃圾可隨時(shí)送到站點(diǎn)，現(xiàn)在站點(diǎn)取消了，收垃圾的車每天清晨和中午在地點(diǎn)停留兩次，每次半小時(shí)，必須在這半小時(shí)內(nèi)將垃圾運(yùn)來(lái)，否則沒(méi)地方存放，“倒垃圾就像趕火車一樣”。
15日4時(shí)30分，記者在道外區(qū)南康街垃圾車?？奎c(diǎn)看到，垃圾壓縮車剛到，負(fù)責(zé)這一帶保潔工作的五六名保潔員從四面八方拼命猛蹬三輪車飛奔趕來(lái)，每個(gè)車上六七個(gè)玻璃絲袋子裝著滿滿的垃圾。他們迅速將垃圾倒進(jìn)車?yán)铮D(zhuǎn)頭騎車急速返回去裝下車?yán)s來(lái)傾倒。保潔員張淑娟喘著粗氣說(shuō)，如果趕不上這趟車，剛收的那些垃圾白天就沒(méi)處放了，“拼了命也要按時(shí)送過(guò)來(lái)”。
工資低保潔員難招
“保潔員太難招了，我們zui怕他們突然辭職……”采訪中，很多社區(qū)主任道出了心里話。不久前，道外區(qū)南平社區(qū)一位保潔員突然不干了，小區(qū)里的垃圾如果兩天不清就堆成山。一時(shí)招不上人來(lái)，幾位主任分片包干，臨時(shí)當(dāng)起保潔員，干了整整一個(gè)月。據(jù)該社區(qū)邸主任介紹，目前社區(qū)收上來(lái)的居民衛(wèi)生費(fèi)很少，導(dǎo)致保潔員的工資不高，因此沒(méi)人愿意干。以前垃圾可以隨時(shí)送到站點(diǎn)，現(xiàn)在要按時(shí)去“趕車”，一個(gè)保潔員以前能清理三四十個(gè)樓道，現(xiàn)在只能清理20個(gè)，勞動(dòng)強(qiáng)度加大了，起早貪黑每月只有六七百元的收入。
“不落地”成垃圾遍地
據(jù)道外區(qū)東原街道辦事處工作人員介紹，實(shí)行撤箱并站后，很多居民、臨街商家不按時(shí)將垃圾扔到地點(diǎn)，隨地亂扔，他們只好24小時(shí)死看死守。多位社區(qū)主任說(shuō)，上級(jí)部門要求“垃圾不落地”，但實(shí)際操作中因人力不夠、壓縮車班次有限、部分居民素質(zhì)不高，難以實(shí)現(xiàn)“不落地”。相反，因沒(méi)有垃圾中轉(zhuǎn)站了，一些沒(méi)趕上車的垃圾都被塞到背街小巷或居民院里，反倒污染了環(huán)境。
需加大投入配足人力
記者從有關(guān)部門了解到，目前哈爾濱市有新型垃圾壓縮車48臺(tái)，每臺(tái)載重量10噸。除1臺(tái)在平房區(qū)外，其余都在道里、道外、南崗、香坊區(qū)，還有60臺(tái)小噸位的自卸車在參與垃圾運(yùn)輸。按照管理部門測(cè)算，這些車輛在保潔員人力配備充足的情況下，能夠完成二環(huán)內(nèi)的生活垃圾裝運(yùn)和處理。但目前由于居民衛(wèi)生費(fèi)收繳率僅達(dá)60%，一些部門還要截留，導(dǎo)致資金不足、人力配備不到位，“垃圾不落地”實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題。
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