低溫恒溫恒濕箱的制冷循環(huán)系統(tǒng)是一個(gè)由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過(guò)濾器，毛細(xì)管和蒸發(fā)器經(jīng)銅管焊接而成的封閉系統(tǒng)。在系統(tǒng)內(nèi)充有一定量的制冷劑，它在壓縮機(jī)的作用下，將蒸發(fā)器內(nèi)吸收了熱量的低壓低溫氣態(tài)制冷劑變成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，進(jìn)入冷凝器冷卻液化，形成制冷劑，在低溫恒溫恒濕箱制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)，達(dá)到制冷的目的。
在制冷系統(tǒng)中，制冷劑含有各種異物如：水份、不凝縮氣體、冷凍油、金屬屑、油脂、纖維、塵埃等，這些異物對(duì)制冷設(shè)備影響很大。所以大家必須知道由于異物存在所引起的不良現(xiàn)象及排除方法。
一、不凝縮氣體的影響
制冷系統(tǒng)內(nèi)的不凝縮氣體，大部分是由空氣侵入和油在高溫下分解的氣體產(chǎn)生的，由于系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的存在，使冷凝壓力升高，排氣溫度上升，減少了制冷能力，增加了功率消耗，特別是在以氨作為制冷劑時(shí)，由于不凝縮氣體存在往往會(huì)引起爆炸，因此要經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的放空工作。一般均通過(guò)空氣分離器進(jìn)行放空氣。當(dāng)無(wú)此設(shè)備時(shí)，在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，向冷凝器供水，冷凝器中的氨氣被凝成液體，不凝縮氣體聚集在設(shè)備的上方，可通過(guò)放空閥放掉。
防止不凝縮氣體進(jìn)入系統(tǒng)的措施
1、充入制冷劑前，應(yīng)使系統(tǒng)達(dá)到高真空；
2、設(shè)備拆卸安裝后，應(yīng)進(jìn)行抽真空；
3、排氣溫度不應(yīng)超過(guò)1500℃；
4、系統(tǒng)嚴(yán)防滲漏。
二、冷凍油的影響
氨系統(tǒng)中壓縮機(jī)排出氣體所帶的潤(rùn)滑油，雖然經(jīng)過(guò)油分離器進(jìn)行分離，但仍有部分油進(jìn)入中間冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發(fā)器等，由于設(shè)備中有油，在設(shè)備內(nèi)表面產(chǎn)生油膜增加熱阻，使熱交換惡化，影響低溫恒溫恒濕箱的性能，又因液體制冷劑與油的比重不同，一般油積存在設(shè)備的下部，在吸入管道上若有凹凸處時(shí)，油集聚在凹處，使氣體通路變窄，增加氣體流動(dòng)阻力，在一定壓力差作用下，油會(huì)突然返至壓縮機(jī)內(nèi)，造成液擊事故。另外當(dāng)排氣溫度過(guò)高，油質(zhì)惡化，在壓縮機(jī)氣閥周?chē)菀滋炕?、積炭會(huì)妨礙氣閥的工作等，所以操作人員應(yīng)定期將低溫恒溫恒濕箱制冷設(shè)備中的油放出，經(jīng)常清洗壓縮機(jī)的排氣閥。
氟利昂系統(tǒng)中一般氟與油互溶，需采取措施使?jié)櫥蛶Щ貕嚎s機(jī)中。
上述提到的異物在系統(tǒng)中容易堵塞節(jié)流閥或其它狹窄通道，使制冷劑的循環(huán)中斷，機(jī)器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)；異物被機(jī)器吸入時(shí)，會(huì)污染潤(rùn)滑油，使機(jī)器磨損加劇，異物若落在密封面上，會(huì)破壞機(jī)器或系統(tǒng)的密封，輕則少量漏油漏氣，嚴(yán)重時(shí)不能工作。
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