產(chǎn)品已經(jīng)過第三方檢測，確認(rèn)環(huán)保無毒可降解，對(duì)人、動(dòng)植物無損害，對(duì)車輛橋梁無腐蝕，不會(huì)造成環(huán)境二次污染。相關(guān)技術(shù)經(jīng)過專家組評(píng)定，處于國內(nèi)國進(jìn)水平。為從根本上遏制城市建設(shè)揚(yáng)塵污染，在前期試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，城陽區(qū)已經(jīng)在全區(qū)推廣使用揚(yáng)塵抑制劑治理揚(yáng)塵。目前，全區(qū)已有28處房建工地使用揚(yáng)塵抑制劑固化裸土(土堆)和道路揚(yáng)塵。

　　抑塵劑的噴灑對(duì)不同的煤質(zhì)效果有所不同，需要針對(duì)不同煤質(zhì)改變抑塵劑不同組份，使抑塵劑的使用更加具有針對(duì)性，從而使噴灑效果更加完善。另一方面，目前的抑塵劑經(jīng)過研制和改進(jìn)，從液體到固體，更加利于存儲(chǔ)和運(yùn)輸。然而，在使用時(shí)攪拌時(shí)間過長，不易溶解給實(shí)際工作帶來了不便，也會(huì)造成抑塵劑的一定浪費(fèi)，增加了成本。如果能使易于攪拌，迅速溶解，將大大提高操作人員的工作效率，同時(shí)還能節(jié)省一部分成本。作為力推的重點(diǎn)項(xiàng)目，“鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵技術(shù)”項(xiàng)目的實(shí)施將會(huì)給社會(huì)和鐵路帶來巨大的效益。有效地控制煤炭在運(yùn)輸途中的飛揚(yáng)散落問題，減少了礦企在煤炭運(yùn)輸中的損失。以2009年為例，全國鐵路煤炭運(yùn)輸量為17.5億噸。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在運(yùn)輸中每車煤炭損失0.7-1.5噸。

　　固體型產(chǎn)品使用不受環(huán)境溫度限制，還有運(yùn)輸方便的特點(diǎn)。兩種類型的產(chǎn)品均符合“鐵路 運(yùn)輸抑塵技術(shù)條件 部分“抑塵劑”標(biāo)準(zhǔn)的要求。降低煤運(yùn)損耗目前我國 鐵路運(yùn)輸?shù)钠骄鶕p耗為5%，使用抑塵劑可將該損耗降低90%以上，從而帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩砸种?運(yùn)輸遺灑，可減少枕石的板結(jié)，降低粉塵對(duì)鋼軌與扣件的腐蝕作用，保護(hù)電路信號(hào)系統(tǒng)，減少安全隱患，從而大大降低鐵路維護(hù)成本。符合環(huán)保需要減少鐵路 運(yùn)輸造成的污染，明顯改善長期以來飽受粉塵污染之苦的鐵路沿線百姓的生活質(zhì)量，具有重大的社會(huì)效益。技術(shù)*與同類產(chǎn)品相比，抑塵劑具有安全環(huán)保好、強(qiáng)度高、彈性大、結(jié)殼性好的特點(diǎn)，大大提高了抑塵效果及運(yùn)輸安全性。