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關(guān)于磁通計(jì)測量磁通的原理及使用情況
當(dāng)磁場的變化施加到線圈時(shí)，在線圈中產(chǎn)生電動(dòng)勢時(shí)，它根據(jù)電磁感應(yīng)原理應(yīng)用于發(fā)電機(jī)等。使用磁通計(jì)測量磁通量也是基于電磁感應(yīng)原理。
磁通量的定義（單位：Wb[韋伯]）是“當(dāng)交聯(lián)一圈閉合電路（線圈）中的電路的磁通量在1秒內(nèi)均勻波動(dòng)時(shí)，通過電磁感應(yīng)產(chǎn)生1V。它是感應(yīng)電能的磁通量。
定義中的一匝閉合電路（線圈）的尺寸和形狀沒有規(guī)定。換言之，用于測量的線圈可以是任何形狀。
該圖顯示了由磁鐵產(chǎn)生的磁力線的圖像。考慮到磁力線的密度越高，磁力就越強(qiáng)。（想象一下磁通密度。）
比較線圈1和2，當(dāng)磁鐵在線圈的內(nèi)圓周上時(shí)，線圈1受磁力的影響更大。由于磁通量的大小取決于磁力的變化量，所以當(dāng)線圈遠(yuǎn)離磁鐵時(shí)，線圈1中的磁力變化量自然更大。
假設(shè)當(dāng)線圈1在1秒內(nèi)移動(dòng)到來自磁鐵的磁性影響減小的位置時(shí)，在線圈的兩端產(chǎn)生1V的電動(dòng)勢。使用線圈 1 的磁通量測量值為 1Wb。
如果線圈 2 以同樣的方式移動(dòng)，如果產(chǎn)生 0.5V 的電動(dòng)勢，則測量值為 0.5Wb。
即使被測磁鐵相同，如果使用的傳感器（線圈）不同，測量值也會(huì)不同。但是，用于測量磁通量的線圈的尺寸和形狀沒有規(guī)定。因此，兩者作為測量值都是正確的。
磁通密度定義了檢測磁通的部分的面積。單位是高斯或特斯拉。1 特斯拉將磁通量檢測表面定義為 1 m 2。因此，公式1Wb / m 2 = 1 Tesla 成立。有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱磁通密度、磁通的定義和測量。
上圖中乍一看，似乎線圈 2 覆蓋了磁鐵產(chǎn)生的大部分磁力線。然而，重要的是連接線圈的磁通線。
磁通量的測量是針對(duì)穿過線圈的磁通量線，即穿過內(nèi)部向外突出的磁通量線。無法測量不與線圈相交的磁通線。
這意味著兩條不同的閉合曲線像鏈條一樣相互穿過。
通過制造作為傳感器的搜索線圈，其規(guī)格與測量它的磁鐵的形狀和磁極數(shù)相匹配，可以輕松檢查磁鐵的磁化狀態(tài)。
即使在工作現(xiàn)場進(jìn)行人工測量（抽樣檢查、驗(yàn)收檢查等），也可以準(zhǔn)確快速地進(jìn)行確認(rèn)。此外，通過將搜索線圈納入磁軛和磁化線圈，可以在磁化后進(jìn)行工件時(shí)自動(dòng)測量。
出于吸附目的和用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的磁鐵等，我們推薦使用上述磁通計(jì)的評(píng)估方法。但是，可以分析角度精度的磁體分析儀適用于評(píng)估用于精密傳感器的磁體。
到目前為止，我已經(jīng)描述了使用通用磁通計(jì)測量磁通量的原理。
我們經(jīng)營的磁通計(jì)請(qǐng)參考磁通計(jì)MODEL TFM-2000。
如果您讓我們知道磁鐵的形狀和磁化規(guī)格，我們還將制造搜索線圈。
如果您有任何其他問題，請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系。
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