氣動偏心半球閥
用于鋼鐵業(yè)、鋁業(yè)、纖維、微小固體顆粒、紙漿、煤灰、石油氣等介質的設備
氣動偏心半球閥利用偏心閥體，偏心球體和閥座，閥桿作旋轉運動時在共同軌跡自動定心，關閉過程中越關越緊，達到良好的密封目的。閥門的球體和閥座脫離，消除了密封圈的磨損，克服了傳統(tǒng)球體閥座與球體密封面始終磨損的問題，非金屬彈性材料被嵌入金屬座中，閥座金屬面受到良好的保護。本產品特別適用于鋼鐵業(yè)，鋁業(yè)，纖維，微小固體顆粒，紙漿，煤灰，石油氣等介質。
簡介
氣動偏心半球閥和偏心半球閥是同屬一個類型的閥門，區(qū)別在它的動力源，偏心半球閥是球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。 球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向。二片式球閥，三片式球閥,是近年來被廣泛采用的一種新型閥門，氣動半球閥也越來被采用到各個行業(yè)。
性能優(yōu)勢
流體阻力小，其阻力系數與同長度的管段相等。結構簡單、體積小、重量輕。緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。維修方便，球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。
原理特點
是靠旋轉閥鏈來使閥門暢通或閉塞。球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應用。
1、其結構采用偏心契緊原理通過傳動機構達到閘緊、調節(jié)、關閉的目的，密封副是金屬面環(huán)帶硬面接觸密封，雙偏心結構在開啟時閥芯位于藏球室內，流通截面大，且閥門不被沖刷，關閉時閥芯不被沖刷，開啟時閥芯球面沿閥座漸進，有效地切除結垢障礙，實現可靠密封。它對兩相混流易結垢固體析出的混流輸送特別有效。
2、閥門的半球用雙金屬，母材上堆焊不同的合金，閥座也作相應堆焊經特殊的處理，密封面組合成防腐、耐磨、高強度等各種類型，滿足不同場合需求。
3、密封嚴密、輸送有害氣體可達零泄露。
4、密封副的閥芯留有補償量、當閥做磨損后，關閉時再轉動少許，任能可靠密封，延長了使用壽命。此外，用戶將壓緊螺母擰掉，調整或更換后閥座仍可用，避免了閥門密封失效后，整臺報廢的弊端。
機構特點
啟閉無摩擦。這一功能解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修，能有效減少裝置停車，降低成本。單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手把閥門就能輕松啟閉。楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。密封面的自清潔結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過，不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。
主要用途
氣動偏心半球閥適用于污水處理、紙漿、氧化鋁、城市采暖供熱要標嚴緊的場合；適用于電廠、水力除渣或氣態(tài)輸送管道的控制。
性能參數
公稱壓力（Mpa） 0.6 1.0 1.6 2.5 4.0
公稱通經（mm） 40－1600 40－1600 40－1200 40－600 40－600
密封試驗壓力（Mpa） 0.66 1.1 1.76 2.75 4.4
殼體試驗壓力（Mpa） 0.9 1.5 2.4 3.75 6.0
適用溫度（℃） －29～300、－29～425、－29～540
適用介質 清水、海水、污水、酸堿等液體、料漿、蒸汽、燃氣、油類
驅動方式 手動、電動、氣動
法蘭連接 GB/T17241.6－1998、GB/T9115（鋼制）
使用和維護及故障排除方法
1、安裝與使用
（1）氣動球閥">氣動球閥在安裝使用之前，必須對閥門進行安裝前的檢查和開關運行試驗。只有在運行動作正常的條件下，才能安裝使用。
（2）氣動球閥的安裝要盡可能使閥門與管路法蘭同心，并加支撐固定。不能使球閥受其它外力作用，以免損壞閥門的中密封及閥門變形。造成閥門開關不靈及閥門的損壞而無法使用。
（3）要保證氣動球閥及氣動元件所提供的動力氣源必須是潔凈，盡可能不帶油污及水。清潔度應小于0.4微米。
（4）接入氣源之前，必須清潔供氣管路，氣源接口和開關等器件，以防由于管路不清潔帶上污物和泥沙沖入氣動執(zhí)行單元而造成故障。
（5）氣動執(zhí)行器、電磁閥、定位器、過濾器、減壓閥等的連接，可用銅管或尼龍管，為以防防塵及減小噪聲，排氣口應安裝消聲器或消聲節(jié)流閥。
（6）安裝好以后，對氣動閥門應進行試驗，給氣動執(zhí)行器加壓至額定值，壓力為0.4～0.7mpa，對氣動球閥進行開關試驗，觀察閥門的開閉情況。應轉動靈活無卡阻現象。在開關如有卡阻現象可增高氣壓，反復開關使閥門調到開關靈活即可。
（7）安裝調試開關型氣動球閥時，先用手動裝置進行（電磁閥上的手動按鈕）調試、動作正常后在通電調試。
（8）氣動球閥應定期進行維護保養(yǎng)閥桿轉動處，應三個月加油（機油）一次。定期對氣動執(zhí)行單元和配合使用的空氣過濾器進行放水、排污。正常的情況下六個月檢查一次，每年檢修一次。
2、故障分析與排除
故障分析 | 原因分析 | 排除故障 |
閥不動作 | 定位器有氣源但沒輸出 | 定位器中放大器的恒節(jié)流孔堵塞 | 按一下清洗件旋鈕進行清洗 |
壓縮空氣中有水份，聚積于放大器球閥處 | 用手推動滑閥動作數次，并應增加凈化空氣措施 |
有信號但仍無動作 | 閥芯與閥座卡死 | 拆卸重裝 |
閥桿變形或折斷 | 更換閥桿 |
閥芯脫落（銷子斷了），閥塞脫落 | 更換銷子 |
執(zhí)行機構故障 | 檢查各接管連接是否正確，氣源壓力是否達標 |
閥的動作不穩(wěn)定 | 氣源、信號壓力一定，但調節(jié)閥動作仍不穩(wěn)定 | 定位器有毛病 | 重裝定位器 |
輸出管線漏氣 | 緊固管線接頭 |
執(zhí)行機構開度太小，流體壓力變化造成推力不足 | 加大氣源壓力 |
閥門摩擦力大 | 調整閥座壓入間隙 |
閥震蕩，有鳴聲 | 調節(jié)閥接近全閉位置時的震動 | 調節(jié)閥選大了，常在小開度時使用 | 重新選取 |
介質流動方向與閥門關閉方向相同 | 重新安裝 |
調節(jié)閥任何開度都震動 | 支撐不穩(wěn) | 加固支撐 |
附近有震動源 | 采取減振、除振措施 |
各連接處有磨損間隙 | 調整消除磨損間隙 |
閥的動作遲鈍 | 閥桿往復行程動作遲鈍 | 閥體內有泥漿或粘性大的介質，有堵塞或結焦現象 | 閥體內腔 |
密封填料硬化變質 | 更換填料 |
閥桿單方向動作遲鈍 | 氣室中的膜片破損 | 更換膜片 |
氣室有漏氣現象 | 緊固各連接處螺栓 |
閥的泄漏量太大 | 閥全閉時的泄漏量太大 | 套筒下面的密封墊損壞 | 換件 |
閥達不到全閉位置 | 介質壓差太大，執(zhí)行機構輸出力不夠 | 加大氣源壓力 |
閥體內有異物 | 清除異物 |
填料及連接處滲漏 | 密封填料滲漏 | 填料壓蓋沒壓緊 | 緊固連接螺栓 |
密封填料老化變質 | 更換填料 |
閥桿損壞 | 更換閥桿 |
閥體與上閥蓋連接處滲漏 | 緊固螺栓松弛 | 重新緊固連接螺栓 |
密封墊損壞 | 更換密封墊 |
3、保養(yǎng)與維修
（1）保養(yǎng)
①要經常檢查管道有沒有鐵銹、焊渣、臟物、塵士。
②要經常檢查支承，自重較大及有震動場合的支承架。
③氣源不能有故障。
④閥體與上閥蓋連接處密封墊使用久了，要及時更換，更換時只需卸下上閥蓋就可安放新的密封墊；
⑤填料函如有滲漏要及時更換密封填料，更換時將閥桿脫開，壓板和填料壓蓋取下，即可裝入新的填料；
⑥定期檢修；
⑦長期停放時，應裝上連接法蘭的保護罩，所以接口都要用塑料塞堵上。停放時，保證閥整體的垂直性或水平位置；
⑧不要將閥支承在敏感部位，如閥門定位器、接頭、連線等處。
（2）維修
當調節(jié)閥在使用中不能滿足操作要求，或者經過一段長時期的運行為了預防事故發(fā)生而作定期檢查時，都必須認真地對它進行維修工作。維修工作通常有如下主要內容：
①閥的清洗——檢修從工藝管線上拆卸下來的閥，必須把它上面所有被工藝介質浸漬過的零部件清洗干凈。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設備造成損失。同時應清除零部件外露表面的銹蝕。
②閥的拆卸——為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的范圍。首先應把執(zhí)行機構和閥卸開。拆卸時必須保護好經過精密加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿、軸套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止損壞，以使檢修費用，拆卸閥座應該用專用工具。
③主要零部件的檢修——閥芯的節(jié)流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重，則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。
閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。
推桿的導向和密封表面的損壞。對反作用執(zhí)行機構必須更換新零件。而對于正作用執(zhí)行機構尚可作適當修理。
壓縮彈簧在檢修時，如發(fā)現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。
④易損件的更換——本調節(jié)閥的易損主要是：填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。
每次檢修時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下后需要檢查是否有預示可能發(fā)生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。
⑤成裝和調試——成裝時在零部件的定位部位，導向部位，螺紋連接部位宜涂加適當的潤滑脂，以利于下次檢修拆卸。而且還應特別注意整機中推桿、閥芯部件和閥座的同軸度問題。
成裝和調試完畢后，必須通過標準中規(guī)定的產品出廠試驗項目測試合格后方能繼續(xù)安裝使用。
