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浙江雙龍單軸犁葉混合機(jī)減速機(jī)廠家

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產(chǎn)品型號f550

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更新時間：2021-09-10 14:39:23瀏覽次數(shù)：244次

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  齒輪減速機(jī)

F系列

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浙江雙龍減速機(jī)有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：100條

所在地區(qū)：浙江嘉興市

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產(chǎn)品簡介

布局形式	臥式	動力類型	電動
工作方式	高速混合器	結(jié)構(gòu)形式	圓筒混合機(jī)
料筒運(yùn)動方式	二維	每次處理量范圍	11-100kg
生產(chǎn)能力	111kg/次	適用物料	泥漿
外形尺寸	1111mm	物料類型	粉狀、粒狀物料
物料粒度	1目	卸料方式	翻缸傾倒
應(yīng)用領(lǐng)域	食品	整機(jī)重量	1111kg
最大裝料量	111kg

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詳細(xì)介紹

減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動電機(jī)出力和減速比之積，相對于電機(jī)來講出力大，故減速機(jī)輸出軸易被折斷。在使用減速機(jī)時，對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意!二減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。其次，在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么較終也會使減速機(jī)斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。如果減速機(jī)同心度的誤差較大時，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，較后該徑向力將會*出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力，較后導(dǎo)致驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷的同時，減速機(jī)輸入端同樣也會承受來自于電機(jī)方面的徑向力，如果這個徑向力同時出了二者所能承受的較大徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也會導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此，在裝配時保證同心度至關(guān)重要!

F系列減速機(jī)概況：

1、減速電機(jī)R,S,K,F系列斜齒輪減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，覆蓋較廣

2、能耗低，性能*，傳動效率高達(dá)96%，振動小噪音低傳動功率范圍0.09KW-160KW；

3、外形設(shè)計(jì)適合方位的安裝配置；

4、傳動比精確, 范圍覆蓋1.30-289.74，可根據(jù)需要的參數(shù)任意選取

5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工，帶筋的高鋼性鑄鐵箱體，斜齒輪采用鍛鋼材料。

6、為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī)，將R系列減速電機(jī)的傳動比拓展到20000.

產(chǎn)品主要技術(shù)特點(diǎn)：

★齒輪減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)通用型：采用德國圖紙及制造生產(chǎn)，既保證了歐洲品質(zhì)，同時又大大縮短了交貨期及制造成本，給客戶以高品質(zhì)，低價格。

★從箱體到內(nèi)部齒輪，采用*的模塊化設(shè)計(jì)，大大減少了零部件的種類和庫存量，也大大縮短了交貨期，更適合規(guī)格生產(chǎn)和靈活多變的選型。

★齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨削精度高達(dá)5－6級。降低了噪聲，大大提高了減速機(jī)的承載能力。

★蝸輪采用耐磨合金青銅，蝸桿采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，運(yùn)用淬硬磨削工藝，變速機(jī)摩擦副件采用了耐磨軸承鋼，大大提高了效率和壽命。