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REXROTH電磁閥控制剎車閥卻存在操作復(fù)雜、負(fù)荷大、油量大等缺點(diǎn)，造成油量大。在實(shí)際使用中、空載或重載汽車點(diǎn)火時(shí)，不需要繼電器閥的力量，可以節(jié)省輪胎、節(jié)省燃料，這樣既節(jié)約輪胎又節(jié)約燃油。

由于每一個(gè)電動(dòng)助力繼動(dòng)閥都需要一個(gè)電磁閥來配合，大多數(shù)車輛需要安裝超過三個(gè)電控助力繼動(dòng)閥，也就是說，要同時(shí)安裝三個(gè)以上的轉(zhuǎn)換開關(guān)，同時(shí)由駕駛員操作控制，無形中增加了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。

它的主要技術(shù)特點(diǎn)是調(diào)壓三通閥是設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣孔的上閥體，在側(cè)部設(shè)有出氣孔的下閥體以及在其中設(shè)置的活動(dòng)活塞，由該調(diào)壓三通閥與繼動(dòng)閥構(gòu)成的助力繼動(dòng)閥，LT07MKA-2X/100/02M剎車閥通過和貯氣筒組成的制動(dòng)管路系統(tǒng)。然而，了解制動(dòng)系統(tǒng)不止要了解剎車閥，還有繼動(dòng)閥，以下簡單介紹一下繼動(dòng)閥的作用和原理。

繼電閥一般采用差動(dòng)閥，以防止行車和停車系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行，組合彈簧制動(dòng)缸與彈簧制動(dòng)室內(nèi)的力相互重疊，以避免機(jī)械傳動(dòng)件的過載而使彈簧制動(dòng)缸快速充氣，排氣。但是會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，一般情況下都是由于進(jìn)氣閥或排氣閥密封不嚴(yán)密所致，而這種情況都是由密封元件損壞或雜質(zhì)異物引起的，解體清洗或更換密封元件即可解決。

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