D662-4014 _MOOG_好

寧波秉圣工業(yè)采購(gòu)德國(guó)工控產(chǎn)品、供應(yīng)歐洲工控備件 1、總部位于歐洲航空中心德國(guó)法蘭克福，原裝，采購(gòu) 2、廠家詢價(jià)，享受德國(guó)本國(guó)企業(yè)的折扣，在上更具優(yōu)勢(shì)！ 3、德國(guó)公司集中從相應(yīng)品牌廠家采購(gòu)，每周日從德國(guó)總部發(fā)貨！ 4、產(chǎn)品可修或換，由我司會(huì)負(fù)責(zé)跟廠家溝通，提供維修檢測(cè)服務(wù) 5、只要是德國(guó)及歐盟的產(chǎn)品，我們可以為您詢價(jià)并采購(gòu)！

我司服務(wù)：
進(jìn)口備件咨詢，所有歐美品牌備件代理采購(gòu)。
液壓備件ZHUAN YE維修，技術(shù)調(diào)試。
提供液壓、電子、氣動(dòng)類備件樣本采購(gòu)成本核算，采購(gòu)計(jì)劃核定。
跟蹤。

MOOG伺服閥：

一個(gè)液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。

動(dòng)力元件

動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。

執(zhí)行元件

執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

MOOG伺服閥控制元件：

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件

輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭、壓力表、油位計(jì)、油溫計(jì)等。

液壓油

液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

MOOG伺服閥D662系列：

D662系列伺服閥用于控制、速度、壓力或力。該系列具有非常好的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性，非常適合機(jī)器應(yīng)用。

Moog伺服閥的特點(diǎn)是閥芯在襯套中滑動(dòng)，與鑄鐵閥體內(nèi)的閥芯滑動(dòng)相比，具有更好的精度。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是：·利用設(shè)計(jì)和制造線軸地和槽的定位和控制·由于襯套中槽的定制設(shè)計(jì)幾何形狀的可用性，客戶特定的流動(dòng)特性。

穆格尺寸05的D662系列伺服閥是帶有伺服噴氣先級(jí)的兩級(jí)設(shè)計(jì)。為了滿足不同的動(dòng)態(tài)需求，提供了具有不同流程的兩個(gè)試驗(yàn)階段版本。伺服噴氣機(jī)標(biāo)準(zhǔn)滿足典型要求，并提供較低的泄漏流量。“伺服噴氣機(jī)"高流量提供更高的動(dòng)力。

穆格D662系列伺服閥大小07是一個(gè)3階段的設(shè)計(jì)與2級(jí)伺服噴射先閥D662。三級(jí)設(shè)計(jì)提供了zui高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，并提供了穩(wěn)定的閥芯控制，即使是zui苛刻的應(yīng)用程序。該閥系列具有數(shù)字板載電子技術(shù)，用戶高度靈活性，嵌入式微處理器使處理速度非?？臁oog閥門配置軟件是用來(lái)方便地調(diào)節(jié)閥門的性能，改變參數(shù)和性能，全部通過(guò)一個(gè)服務(wù)連接器。

閥門有一個(gè)可選的現(xiàn)場(chǎng)總線接口來(lái)操作和監(jiān)控閥門和設(shè)置參數(shù)。MOOG的硬件和軟件支持Canopen、Profibus-DP或EtherCAT等通用總線技術(shù)。其他選擇可根據(jù)要求提供。662系列伺服閥提供高生產(chǎn)率要求高動(dòng)態(tài)響應(yīng)，靈活的集成和的維護(hù)。

MOOG伺服閥D662：

該伺服閥屬于兩級(jí)閥，一級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力

MOOG伺服閥：

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。

穆格MOOG伺服閥的特點(diǎn)：

1．在位置、速度、壓力以及力電液伺服系統(tǒng)中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式進(jìn)行工作。

2．安裝形式與尺寸符合DIN24340和cetop3與6。

3．無(wú)液壓前置級(jí)。

4．停電、電纜損壞、或者緊急停車情況下伺服閥均能自行回中，無(wú)需外力推動(dòng)。

5．動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)與供油壓無(wú)關(guān)。

6．防水性為IP65(DIN40050)級(jí)。

7．低的滯環(huán)，高的分辨率。

8．具有極性接反保護(hù)功能與超壓保護(hù)功能。

9．電子零位調(diào)節(jié)來(lái)補(bǔ)償負(fù)載飄移。10.標(biāo)準(zhǔn)化的閥芯位置的監(jiān)測(cè)。

寧波秉圣工業(yè)技術(shù)公司長(zhǎng)期服務(wù)中國(guó)冶金、水泥、油田、電廠、船舶、汽車、礦山機(jī)械及工程機(jī)械行業(yè)的流體技術(shù)服務(wù)公司，目標(biāo)成為國(guó)內(nèi)的液壓系統(tǒng)及液壓元件為一體MRO供應(yīng)商以及歐美液壓、電子、氣動(dòng)類進(jìn)口備件整合B2B信息平臺(tái)。公司與歐洲、美洲等生產(chǎn)商和供應(yīng)商合作，擁有國(guó)外采購(gòu)渠道，保證產(chǎn)品。

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