BF1110鮑德溫濾芯

柴油發(fā)電機(jī)組濾清起到過(guò)濾的作用，它在使用過(guò)程中一定要能夠具備過(guò)濾出一定尺寸、數(shù)量的雜質(zhì)粒子。對(duì)新濾芯測(cè)定其過(guò)濾效率，稱為原始過(guò)濾效率，柴油發(fā)電機(jī)組把含有一定數(shù)量、一定尺寸粒子的油料，通過(guò)濾清器，分析過(guò)濾后油料中雜質(zhì)含量，便可計(jì)算出原始過(guò)濾效率，若用多種規(guī)格的粒子進(jìn)行測(cè)試，便可得出不同的效率數(shù)據(jù)。

流量阻力特性：

柴油發(fā)電機(jī)組在一定的流量下濾清器前后產(chǎn)生的壓差，這個(gè)壓力差即濾清器的阻力，也是壓力損失值，它的數(shù)值應(yīng)盡可能小。一般要求全流式濾清器在通過(guò)額定流量時(shí)的原始阻力不應(yīng)大于0.5公斤/cm2或旁通伐開啟壓力值的30%。柴油發(fā)電機(jī)組濾清器的流量阻力特性可在試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)定。

燃油濾清器工作原理

燃油濾清器是串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油嘴）。減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)由一個(gè)鋁殼和一個(gè)內(nèi)有不銹剛的支架組成，在支架上裝有濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以加大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。

由于電噴濾清器經(jīng)常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強(qiáng)度一般要求達(dá)到500KPA以上，而化油濾清器則沒(méi)有必要達(dá)到如此高的壓力。

BF1110鮑德溫濾芯