1概述
 

　　電動自行車火災(zāi)隱患，正受到越來越多的重視。作為全球電動自行車生產(chǎn)、消費(fèi)第一大國，中國的電動自行車保有量已達(dá)3.5億輛。電動自行車在解決居民短途出行需求的同時(shí)，也考驗(yàn)著城市安全監(jiān)管和治理能力，其中充電環(huán)節(jié)的隱患是一大痛點(diǎn)。國家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國共接報(bào)電動自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。其中，80%的電動自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)，由鋰電池燃爆引起。自南京“2.23”火災(zāi)事件發(fā)生后，很多地區(qū)都在開展清查整治電動自行車火災(zāi)隱患專項(xiàng)行動，電動自行車火災(zāi)為何頻發(fā)？住宅區(qū)電動自行車管理到底難在哪？如何讓管理既保障安全，又方便群眾呢？
 

　　2預(yù)防電動自行車火災(zāi)的管理措施
 

　　預(yù)防電動自行車火災(zāi)事故，要采用堵疏結(jié)合，配合技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)管。如果有安全、方便且價(jià)格合適的充電站，居民沒必要把車推進(jìn)住宅樓充電或者飛線充電，所以治理電動自行車火災(zāi)決不能一禁了之。通過分析造成重大損失的電動自行車起火事故不難發(fā)現(xiàn)，主要原因就是車或者電池進(jìn)入住宅樓準(zhǔn)備充電或正在充電引起的，比如室內(nèi)、樓道、電梯、架空層等區(qū)域而引起火災(zāi)。要預(yù)防電動自行車火災(zāi)事故可以從以下幾個(gè)方面著手。
 

　?、佟〗鉀Q居民充電難問題：通過定點(diǎn)安置智能充電插座，合理收費(fèi)，解決電動自行車充電難題；
 

　　②　禁止電動車或電池進(jìn)住宅樓：由于電池進(jìn)戶充電監(jiān)管難度大，需要配合技術(shù)手段進(jìn)行有效監(jiān)管；
 

　　③　合理控制充電時(shí)間：電動自行車充電時(shí)間不宜過長，避免過充，這是電池起火的主要原因之一；
 

　?、堋》乐顾嚼娋€充電：私拉電線由于線路較長，容易因?yàn)榘l(fā)熱、破損、短路而引起火災(zāi)；
 

　　⑤　禁止擅自改裝：規(guī)范電動車生產(chǎn)商制造標(biāo)準(zhǔn)，禁止擅自加裝改裝，增加著火風(fēng)險(xiǎn)；
 

　　⑥　加強(qiáng)宣傳：居民小區(qū)加強(qiáng)電動自行車用車安全宣傳，提高防火安全意識。
 

　　3安科瑞預(yù)防電動自行車火災(zāi)組合方案
 

　　安科瑞電氣針對電動自行車充電、充電行為監(jiān)管、隱患排查及故障保護(hù)均有相關(guān)產(chǎn)品和解決方案，為防止電動自行車火災(zāi)事故提供有效的解決方案。
 

　　3.1. 電動自行車智能充電插座
 

　　針對不同場景和充電需求，安科瑞推了多款電動自行車智能充電插座，可以掃碼、刷卡、投幣、免費(fèi)充電，還具備充滿自停、過載保護(hù)功能、短路保護(hù)、過溫保護(hù)、漏電監(jiān)測等保護(hù)功能，既可以解決充電問題，又可以有效防止過充、過載、短路、漏電等故障引起的火災(zāi)事故。
 

圖3.1-1 安科瑞電動自行車智能充電插座
 

3.2 電動自行車充電行為自動識別
 

　　近期不少小區(qū)正在加緊排查電動自行車火災(zāi)隱患，作為整治重點(diǎn)，電動自行車或電池入戶充電是重點(diǎn)防范行為。電動自行車還比較容易識別，但是如果把電動車電池拆回家充電屬于監(jiān)管難點(diǎn)。安科瑞微型智能斷路器可以根據(jù)電池充電波形特征，可以有效識別居民入戶充電行為，并及時(shí)通過APP、短信等方式發(fā)出異常信號，同時(shí)可支持自動斷電功能，防范事故發(fā)生。
 

圖3.2-1 安科瑞智能微型斷路器識別充電行為
 

3.3  故障電弧探測
 

　　低壓線路較長、線路有老化破損或者插座接觸不良而持續(xù)不斷的產(chǎn)生電弧也可能引起電氣火災(zāi)，這種問題在電動自行車的充電中也會發(fā)生，針對這種情況，安科瑞推出了故障電弧探測器，可以有效識別故障電弧，及時(shí)通過APP、短信等方式發(fā)出報(bào)警信號。
 

圖3.3-1 安科瑞故障電弧探測器
 

3.4 電氣防火限流式保護(hù)器
 

　　不少地區(qū)性規(guī)范對電動自行車充電末端配電箱均有安裝防火限流式保護(hù)器的要求，比如上海《民用建筑電氣防火設(shè)計(jì)規(guī)范》、江蘇DB32/T3904-2020《電動自行車停放充電場所消防技術(shù)規(guī)范》等。
 

　　傳統(tǒng)保護(hù)方式采用電磁脫扣式斷路器，檢測到短路后脫扣器動作，分?jǐn)鄷r(shí)間在毫秒級，無法阻止短路點(diǎn)產(chǎn)生的濺射火花和大量發(fā)熱，容易釀成火災(zāi)事故。而采用限流式保護(hù)器在短路或過載后150微秒內(nèi)限制故障電流，動作時(shí)間不到普通斷路器的百分之一，可以很好的防止充電回路短路或者過載故障時(shí)產(chǎn)生火花從而消除火災(zāi)隱患。
 

圖3.4-1 安科瑞電氣防火限流式保護(hù)器
 

3.5  電動自行車充電管理平臺
 

　　除了智能充電插座、故障電弧探測器、電器防火限流式保護(hù)器之外，安科瑞AcrelCloud-9000電動自行車充電管理平臺也通過數(shù)字化手段幫助管理電動自行車充電運(yùn)營和安全管理。充電樁或插座通過4G與平臺進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。平臺能夠?qū)﹄妱幼孕熊嚦潆姌兜娜粘顟B(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)支付對接，能夠支持投幣、刷卡、微信等多種支付方式。對充電過程中的異常情況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警處理，并可派發(fā)工單安排工程師及時(shí)處理。
 

圖3.5-1 電動自行車充電管理平臺網(wǎng)絡(luò)圖
 

　　平臺具備充電站信息管理、充電樁監(jiān)控、交易收費(fèi)管理、異常報(bào)警分析、充電行為識別報(bào)警、煙霧火焰報(bào)警等功能，幫助物業(yè)管理者高效管理居民小區(qū)或公共場所的電動自行車充電，提高運(yùn)營安全。
 

圖3.5-2 電動自行車充電管理平臺界面