一、簡介：DFQD橋式數(shù)字稱重傳感器采用了全新的稱重概念，代表了傳感器的發(fā)展成果。采用德國HBM進(jìn)口技術(shù)，每個(gè)數(shù)字式稱重傳感器均有自己的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸?shù)碗妷盒盘柕膯栴}。而且每個(gè)數(shù)字式稱重傳感器已全部在出廠前進(jìn)行了各種數(shù)字補(bǔ)償，諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等，均調(diào)整至輸出。

控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，全部都選用寬溫度范圍的國標(biāo)部件，抗射頻干擾。由于每個(gè)數(shù)字式稱重傳感器均含微處理器，豐富的自我診斷功能使維修和設(shè)置更為簡便快速。通過鍵盤進(jìn)行全部衡器調(diào)整。

二、功能特點(diǎn)

● 結(jié)構(gòu)：橋式，可自動復(fù)位和調(diào)心，過載性能強(qiáng)，合金鋼外殼；

● 數(shù)字信號輸出，可遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離達(dá)1000m；

● 數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)、性能更優(yōu)于模擬式傳感器；

● 無需專門工具，安裝維護(hù)方便；

● 自我診斷功能 故障排除迅速；

● 偏載調(diào)整：保證優(yōu)秀的計(jì)量性能；

● 不銹鋼焊接密封，IP69K，防水、防塵、防潮，適用于惡劣工業(yè)環(huán)境；

三、數(shù)字傳感器技術(shù)指標(biāo)：

a、特點(diǎn)

傳感器采用數(shù)字式傳感器，對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動數(shù)字化補(bǔ)償，采用零點(diǎn)及靈敏度溫度雙重補(bǔ)償，在-40℃～+70℃的溫度范圍內(nèi)能保證很高的準(zhǔn)確度和的互換性。傳感器具有良好的自動恢復(fù)力矩，在任何情況下保證垂直方向受力，穩(wěn)定性及重復(fù)性高，可以在最短時(shí)間使秤臺穩(wěn)定下來，抗沖擊及側(cè)向力性能好，安裝調(diào)試方便，不需定力矩緊固。傳感器具有防水、防潮、防腐蝕、防雷和抗干擾的能力，傳感器與底座間增加了防礦砂侵入防護(hù)套，適應(yīng)于惡劣的工作環(huán)境。 傳感器應(yīng)有微處理器，有自診斷功能以便于檢修，傳感器輸出信號為數(shù)字信號。主要技術(shù)參數(shù)如下：

b、產(chǎn)品用途與組成

本產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車衡、軌道衡、料罐秤等各種電子稱重設(shè)備。

c、技術(shù)參數(shù)

① 基本參數(shù)：

★ 傳感器型式：橋柱型，合金鋼材料外殼，焊接密封；

準(zhǔn)確度等級：OIML C3級；

★ 稱重傳感器采用智能AD模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)字量輸出；

★ 對稱重傳感器的非線形、溫度性能等參數(shù)進(jìn)行自動補(bǔ)償；

★ 數(shù)字傳感器電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，能夠經(jīng)受電子干擾、射頻干擾等，可在高干擾區(qū)域工作；

★力值傳遞的制造特性免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)標(biāo)定工作；

② 數(shù)字化通訊技術(shù)

★ 采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸可達(dá)1000米；

★ 輸出數(shù)字信號幅度大，抗干擾能力強(qiáng)；

★ 總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接24只稱重傳感器；

④ 防護(hù)技術(shù)

★ 密封方式：激光焊接密封，防護(hù)等級達(dá)到IP68/69K等級等；

★ 傳感器具有防雷擊保護(hù)系統(tǒng)，具有預(yù)診斷、超載檢測功能；

⑤ 智能化技術(shù)

★ 防止利用簡單電路改變稱量信號和大小的方式進(jìn)行；

★ 可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)；

★ 數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動完成；使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；

★ 可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)；

★ 免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題；

⑥ 故障診斷技術(shù)

★ 具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；

★ 具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；

★ 具有診斷每只傳感器通訊變化的能力。