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太陽能驅(qū)鳥器廣泛應(yīng)用于電力、農(nóng)業(yè)、機場、倉儲等多個領(lǐng)域，為解決鳥類活動帶來的安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失提供了科學(xué)有效的解決方案。

果實生長傳感器可直接將變送器電路安裝機箱內(nèi)，也可選變送器盒獨立安裝。測量數(shù)據(jù)穩(wěn)定，精度高，抗干擾能力強，使用壽命長，可廣泛運用于小型氣象站、溫室大棚、科研等領(lǐng)域...

巖土滲壓監(jiān)測站其主要部件均用特殊鋼材制造，適合在各種惡劣環(huán)境中使用。特別是在完善電纜保護(hù)措施后，可直接埋設(shè)在對儀器要求較高的碾壓混凝土中。

地下水滲壓監(jiān)測站其主要部件均用特殊鋼材制造，適合在各種惡劣環(huán)境中使用。特別是在完善電纜保護(hù)措施后，可直接埋設(shè)在對儀器要求較高的碾壓混凝土中。

滲流壓力觀測站其主要部件均用特殊鋼材制造，適合在各種惡劣環(huán)境中使用。特別是在完善電纜保護(hù)措施后，可直接埋設(shè)在對儀器要求較高的碾壓混凝土中。

滲透壓力監(jiān)測站其主要部件均用特殊鋼材制造，適合在各種惡劣環(huán)境中使用。特別是在完善電纜保護(hù)措施后，可直接埋設(shè)在對儀器要求較高的碾壓混凝土中。

滲壓監(jiān)測站其主要部件均用特殊鋼材制造，適合在各種惡劣環(huán)境中使用。特別是在完善電纜保護(hù)措施后，可直接埋設(shè)在對儀器要求較高的碾壓混凝土中。

道路交通氣象系統(tǒng)是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。

高速公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。

交通氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。

高速氣象監(jiān)測站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。

公路氣象監(jiān)測站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。

能見度檢測系統(tǒng)，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

氣象能見度監(jiān)測系統(tǒng)，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

智能交通能見度監(jiān)測站，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

大氣能見度監(jiān)測儀，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

交通能見度監(jiān)測站，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

路面結(jié)冰狀況監(jiān)測站，在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)...

路面積水狀況監(jiān)測站，在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)...