設(shè)備特點(diǎn)
※產(chǎn)線為自動(dòng)控制方式組成的生產(chǎn)線，根據(jù)買方工藝生產(chǎn)要求而進(jìn)行設(shè)計(jì)，結(jié)合實(shí)際操作規(guī)范和深圳市超晉達(dá)超聲工程設(shè)備有限公司長期從事表面處理設(shè)備制造的豐富經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)的龍門式生產(chǎn)線。
※生產(chǎn)線具有中軌式龍門吊車（視工藝配備行車數(shù)量），由PLC控制吊車水平、垂直運(yùn)行,采用三菱變頻器，實(shí)現(xiàn)多級(jí)自動(dòng)調(diào)速，慢速啟動(dòng)，停止和快速運(yùn)行，水平運(yùn)行的速度4-40m/min，吊勾升降速度為7-12m/min；整機(jī)操作控制集中在總電控柜，各溫控儀表、操作開關(guān)、電壓表等，單獨(dú)對(duì)應(yīng)行車安裝，方便操作及控制，采用單獨(dú)觸摸屏實(shí)現(xiàn)單獨(dú)監(jiān)控，開放式程序?qū)崟r(shí)監(jiān)視對(duì)應(yīng)行車的動(dòng)作并對(duì)工件下槽后自動(dòng)計(jì)時(shí)，工藝參數(shù)可設(shè)。保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品的一致性，也便于車間規(guī)范管理。操作方式有自動(dòng)及手動(dòng)控制二種方式選擇使用，并在任何工位均能相互切換。
※全線生產(chǎn)節(jié)拍根據(jù)行車運(yùn)行速度與生產(chǎn)線實(shí)際工藝最終調(diào)節(jié)。
※全線裝卸料過程由自動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)合人工操作完成，上料位采用固定定位，人工確認(rèn)后。行車自動(dòng)控制吊車提入表面處理功能槽，完成電鍍工作程序。
※產(chǎn)線為自動(dòng)控制方式組成的生產(chǎn)線，根據(jù)買方工藝生產(chǎn)要求而進(jìn)行設(shè)計(jì)，結(jié)合實(shí)際操作規(guī)范和深圳市超晉達(dá)超聲工程設(shè)備有限公司長期從事表面處理設(shè)備制造的豐富經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)的龍門式生產(chǎn)線。
※生產(chǎn)線具有中軌式龍門吊車（視工藝配備行車數(shù)量），由PLC控制吊車水平、垂直運(yùn)行,采用三菱變頻器，實(shí)現(xiàn)多級(jí)自動(dòng)調(diào)速，慢速啟動(dòng)，停止和快速運(yùn)行，水平運(yùn)行的速度4-40m/min，吊勾升降速度為7-12m/min；整機(jī)操作控制集中在總電控柜，各溫控儀表、操作開關(guān)、電壓表等，單獨(dú)對(duì)應(yīng)行車安裝，方便操作及控制，采用單獨(dú)觸摸屏實(shí)現(xiàn)單獨(dú)監(jiān)控，開放式程序?qū)崟r(shí)監(jiān)視對(duì)應(yīng)行車的動(dòng)作并對(duì)工件下槽后自動(dòng)計(jì)時(shí)，工藝參數(shù)可設(shè)。保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品的一致性，也便于車間規(guī)范管理。操作方式有自動(dòng)及手動(dòng)控制二種方式選擇使用，并在任何工位均能相互切換。
※全線生產(chǎn)節(jié)拍根據(jù)行車運(yùn)行速度與生產(chǎn)線實(shí)際工藝最終調(diào)節(jié)。
※全線裝卸料過程由自動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)合人工操作完成，上料位采用固定定位，人工確認(rèn)后。行車自動(dòng)控制吊車提入表面處理功能槽，完成電鍍工作程序。
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