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當(dāng)前位置:廊坊市森耐節(jié)能科技有限公司>>紅松木管托>>管托>> 風(fēng)管木托
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更新時(shí)間:2022-11-28 16:43:07瀏覽次數(shù):403次
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風(fēng)管木托有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):(1)節(jié)能:隔熱管托可支承部位的傳熱損失,據(jù)測(cè)算,它比非隔熱管托熱損失70%。(2)滑動(dòng)靈活:隔熱型管托的下底板面是二塊經(jīng)過拋光的不銹鋼板,它與其下面的四氟支座形成一對(duì)摩擦副,摩擦系數(shù)0.1,因此管托便可靈活地隨管道作軸向或橫向滑動(dòng)。
(3)產(chǎn)品定型安裝簡(jiǎn)便。在柱身冷橋中的應(yīng)用:在多層冷庫或單層屋頂冷庫中常采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)或無梁結(jié)構(gòu)形成閣樓層的結(jié)構(gòu)形式,這種形式具有剛度和整體性較好,閣樓內(nèi)空間整齊,隔熱層的施工操作條件較好等優(yōu)點(diǎn),但存在柱身冷橋問題。
對(duì)于柱身冷橋,我們建議:(1)冷庫底層柱子的下段在離地面1.5m范圍內(nèi),一律包隔熱材料,并在隔熱材料做保護(hù)設(shè)施,以防貨物碰撞。當(dāng)上下層(包括閣樓層)庫房溫差在5℃以上時(shí),除樓板應(yīng)做隔熱層外,樓上柱子的下段在離樓面1.5m范圍內(nèi),也需做隔熱處理。
(2)有吊軌的凍結(jié)間,食品及吊掛、裝載工具的重量全部由吊軌傳承重結(jié)構(gòu),吊軌可以通過桿件傳梁板或直接傳凍結(jié)間內(nèi)的支柱上,如采用大跨度隔熱吊頂時(shí),則必須另立支柱,支柱建議立在地坪建筑層的翻口上,這樣可以避免支柱直通地下形成冷橋。作減輕冷(熱)橋影響處理的隔熱層厚度、寬度及長(zhǎng)度,應(yīng)視兩側(cè)溫差和冷(熱)橋構(gòu)件的材料,以及選用的隔熱材料而有所不同。溫馨提示:為規(guī)避購買風(fēng)險(xiǎn),建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量
風(fēng)管木托
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