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閱讀:284發(fā)布時(shí)間:2022-6-25
一、影響齒輪箱熱容量的因素。
自身因素:主要是齒輪箱的散熱面積、傳熱系數(shù)和效率。
使用條件:安裝位置、安裝方式、海拔高度、環(huán)境溫度、潤(rùn)滑方式、輸入速度、工作周期、潤(rùn)滑油類(lèi)型和粘度等。
散熱方式:不同的散熱方式散熱能力不同。
二、齒輪箱的主要熱量來(lái)源。
1.齒輪箱本身產(chǎn)生熱量。
在理想模型下,散熱計(jì)算只考慮齒輪嚙合、軸承旋轉(zhuǎn)和軸封產(chǎn)熱三個(gè)方面。
但是在實(shí)際操作中,逆止器、超離合器、軸承調(diào)節(jié)、齒輪精度、軸對(duì)中、潤(rùn)滑油性能和液位、潤(rùn)滑方式等都會(huì)對(duì)產(chǎn)熱產(chǎn)生影響。
2.外部熱量傳遞給齒輪箱。
有些情況下,外部熱量會(huì)傳遞給齒輪箱,散熱時(shí)必須考慮這部分熱量。
三、齒輪箱的散熱方式。
1.箱體自然散熱。
齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱量,潤(rùn)滑油將熱量傳遞給內(nèi)壁,箱體內(nèi)壁傳遞給外壁,然后通過(guò)油漆傳遞給空氣。在傳熱過(guò)程中,由于液體和固體的傳熱,以及非金屬和氣體的傳熱系數(shù)低,箱體內(nèi)部潤(rùn)滑油和箱體表面的散熱也是強(qiáng)化的重點(diǎn)。自然散熱成本低,維護(hù)簡(jiǎn)單,但受外界風(fēng)速和箱體表面積灰的影響較大。
2.帶風(fēng)扇散熱。
風(fēng)扇通??梢苑譃槲宸N:一種是標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)扇,雙向旋轉(zhuǎn),適應(yīng)性強(qiáng),應(yīng)用廣泛;二是有防爆要求的風(fēng)扇可以滿(mǎn)足特定的防爆場(chǎng)合;三是軸流風(fēng)扇,其風(fēng)量和風(fēng)壓高于標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)扇;是雙風(fēng)扇,散熱能力強(qiáng)于單風(fēng)扇;第五,電動(dòng)風(fēng)扇不受輸入速度影響,散熱能力強(qiáng),更換和實(shí)際溫控節(jié)能效果好。與箱體的自然散熱相比,風(fēng)扇的散熱能力明顯增加,維護(hù)簡(jiǎn)單,適用范圍廣。
3.帶冷卻盤(pán)散熱。
與風(fēng)扇散熱相比,散熱效果明顯增加,防爆效果好,受環(huán)境溫度影響小,井下刮板機(jī)和H1機(jī)型應(yīng)用廣泛。冷卻盤(pán)管散熱受水質(zhì)影響大,更換不方便,接頭安裝要求高,安裝不當(dāng)導(dǎo)致漏水故障率高。
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