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廣東馥融傳動科技有限公司
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閱讀:7發(fā)布時間:2024-11-14
RV減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起著匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用廣泛。RV減速機包含軸承、齒輪和箱體等。箱體結(jié)構(gòu)在一整個系統(tǒng)起支承與密封作用,其發(fā)生故障的概率很低,因此,在齒輪箱中,故障主要是出現(xiàn)在齒輪、傳動軸和軸承中。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,齒輪、軸和滾動軸承故障占齒輪箱故障的90%以上。常見故障主要有以下:
1、齒形誤差
齒形誤差是指齒輪齒形偏離理想的齒廓線,其中包括制造誤差、安裝誤差和服役后產(chǎn)生的誤差。這里主要是指在齒輪投入使用后產(chǎn)生的齒形誤差,包括齒面塑性變形、表面不均勻磨損和表面疲勞等。斷齒也造成齒形誤差,但由于其振動信號的特征與這些齒形誤差有著明顯的差異,因此把它列為單獨的故障形式,以便于故障檢測。
2、齒輪均勻磨損
齒輪均勻磨損主要是指齒輪投入使用后在嚙合過程中出現(xiàn)的材料摩擦損傷的現(xiàn)象,主要包括磨粒均勻磨損和腐蝕均勻磨損。齒輪輪齒均勻磨損時不會造成嚴重的齒形誤差,其振動信號的特征也大有差別,因此不歸結(jié)為齒形誤差。
3、斷齒
斷齒是齒輪比較嚴重的一種故障,主要是有疲勞斷齒和過載斷齒兩種形式,在其中大多數(shù)為疲勞斷齒。斷齒時其振動信號沖擊能量大,不同于齒形誤差和齒輪均勻磨損。
4、箱體共振
箱體共振是由沖擊能量激勵起箱體的固有頻率而產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。箱體共振產(chǎn)生很大的沖擊振動能量,是一種非常嚴重的故障,通常情況下是由箱體的外部激勵而引起的。
馥融傳動RV減速機按照國家行業(yè)技術(shù)標準設(shè)計、制造和檢測,多年來我司積極引進國外減速機生產(chǎn)技術(shù)和借鑒同行業(yè)的成功經(jīng)驗不斷的成長和發(fā)展,已在行業(yè)中樹立起放心的品牌形象。主自研發(fā)的鋁合金壓鑄新“方箱型"箱體,外形結(jié)構(gòu)更美觀、散熱效果更好是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的。
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