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華豫原廠穆格伺服閥 G761-3002 伺服閥售后技術(shù)服務(wù)

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新鄉(xiāng)市華豫液壓潤(rùn)滑伺服控制有限公司

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華豫原廠穆格伺服閥G761-3002伺服閥售后技術(shù)服務(wù)華豫原廠穆格伺服閥G761-3002伺服閥售后技術(shù)服務(wù)MOOGG761系列伺服閥（兩級(jí)伺服閥）的特點(diǎn)1、采用干式力矩馬達(dá)和兩級(jí)液壓放大器結(jié)構(gòu)2、前置級(jí)為無(wú)摩擦副的雙噴嘴擋板閥3、閥芯驅(qū)動(dòng)力大4、動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能高5、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固

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華豫原廠穆格伺服閥 G761-3002 伺服閥售后技術(shù)服務(wù)

華豫原廠穆格伺服閥 G761-3002 伺服閥售后技術(shù)服務(wù)
MOOG G761系列伺服閥（兩級(jí)伺服閥）的特點(diǎn)
1、采用干式力矩馬達(dá)和兩級(jí)液壓放大器結(jié)構(gòu)
2、前置級(jí)為無(wú)摩擦副的雙噴嘴擋板閥
3、閥芯驅(qū)動(dòng)力大
4、動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能高
5、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)
6、高分辨率，迪環(huán)滯
7、出廠時(shí)全部調(diào)整完畢
8、可選擇第五個(gè)油口用于單獨(dú)控制先導(dǎo)閥
9、可現(xiàn)場(chǎng)更換先導(dǎo)閥的碟形濾油器
G761系列伺服閥
華豫原廠穆格伺服閥 G761-3002 伺服閥售后技術(shù)服務(wù)技術(shù)參數(shù)：
安裝方式國(guó)標(biāo) ISO 10372-04-01-0-92
閥體結(jié)構(gòu)
    四通
    帶閥芯閥套的兩級(jí)伺服閥
先導(dǎo)級(jí)    噴嘴擋板閥
先導(dǎo)級(jí)控制可選擇內(nèi)控式或外控式
供油 G761系列伺服閥在恒定的供油壓力下工作
供油壓力 1.4MPA-31.5MPA
耐壓 P=47.3MPA   T=31.5MPA
額定流量誤差
ΔP_N=7MPA ±10%
對(duì)稱性 <10%
分辨率^① <0.5%
滯環(huán)^②   <3.0%
零漂
溫度變化38℃   <2.0%
加速度到10g時(shí) <2.0%
供油壓力每變化7MPA時(shí) <2.0%
背壓從0變化到3.5MPA時(shí) <2.0%
注：
① 在2.1MPA的先導(dǎo)控制油壓或工作壓力下測(cè)得
② 可提供高響應(yīng)閥，如有需要，請(qǐng)于我們聯(lián)系。

原理
華豫原廠穆格伺服閥 G761-3002 伺服閥售后技術(shù)服務(wù)
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流
伺服閥
伺服閥
時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。
HQJDDV直驅(qū)式電液伺服閥
HQJDDV直驅(qū)式電液伺服閥