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江淮駿鈴活魚運輸車4.2米冷藏車

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更新時間：2023-04-04 15:43:15瀏覽次數(shù)：254次

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產(chǎn)品簡介

發(fā)動機康明斯變速箱8檔軸距3308容積18m3底盤型號HFC1043P71K1C2V前橋/后橋大梁170*6大梁輪胎型號7

詳細(xì)介紹

發(fā)動機	康明斯	變速箱	8檔
軸距	3308	容積	18m3
底盤型號	HFC1043P71K1C2V	前橋/后橋
大梁	170*6大梁	輪胎型號	7.50R16鋼絲輪胎

冷藏車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱：	冷藏車	外型尺寸：	5995×2230,2280,2370,2520,2460×3200,3400,3110,3500,3000,2500(mm)
整車型號：	HFC5043XLCP71K1C2V	貨廂尺寸：	4015,3755,3685,3425×2060,2150,2300×2000,2200,2300,1850,1350(mm)
總質(zhì)量：	4495(Kg)	額定質(zhì)量：	1090(Kg)
整備質(zhì)量：	3210(Kg)	車速：	95(km/h)
排放標(biāo)準(zhǔn)：	GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

底盤參數(shù)
底盤型號：	HFC1043P71K1C2V	燃料種類：	柴油
軸數(shù)：	2	軸距：	3308,3365(mm)
輪胎數(shù)：	6	軸荷：	1620/2875
輪胎規(guī)格：	7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR

專用功能說明：
1.車廂頂部封閉不可開啟,選裝導(dǎo)流罩,選裝天窗;2.選裝右側(cè)門貨廂(當(dāng)貨箱狀態(tài)為:2150/23002300(貨箱寬貨箱高)時,僅有單開門和不開門的狀態(tài))以及不開門貨廂和單開門貨廂,選裝不同門杠形式,選裝不同形式后門及不同形式門鎖,選裝多種機組,選裝獨立制冷機組時可選裝副油箱,選裝掛鉤,選裝T型底板;3.隨底盤選裝排半駕駛室;4.發(fā)動機ISF3.8s5141,WP3Q130E50,JND408D143-52,HFC4DE1-1D對應(yīng)的油耗申報值(L/100km)為12.4,12.4,12.3,12.1,在選用HFC1043P71K6C2V底盤時,使用ISF2.8s5148T;ISF2.8s5129T發(fā)動機其對應(yīng)的油耗申報值(L/100km)為12.3,12.5;5.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm離地高度為490mm/430mm;6.選裝不同樣式的側(cè)后防護(hù),其選裝的側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Al-6061,連接方式為螺栓連接,選裝的后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長×寬):150mm×55mm離地高度為490mm/430mm,同時選裝不同樣式的雙桿側(cè)防護(hù),其選裝的側(cè)防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接;7.可選裝液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長度為280mm,當(dāng)選裝液壓尾板時后部防護(hù)裝置材料為510L,后部防護(hù)裝置的斷面尺寸(圓形)為:Φ115mm,離地高度為455/480mm,尾板質(zhì)量為350Kg;8.ABS控制器型號/廠家:ABS8/克諾爾制動設(shè)備(上海)有限公司。9.選裝帶有晝間行駛燈的前組合大燈;選裝不同型號的后視鏡,選裝5孔螺栓輪轂;10.隨底盤選裝無備胎狀態(tài);選裝鋁合金輪轂;選裝不同樣式的保險桿;選裝不同廠家但制冷量相同的冷藏機組;根據(jù)不同的發(fā)動機和設(shè)計狀態(tài),尿素罐、儲氣筒、電瓶等底盤件的布置位置有所不同;選裝不同樣式的導(dǎo)流罩;

出廠參考價格：13.9萬~16.8萬

整車尺寸：5995×2460×3500mm

箱體尺寸：4015×2300×2300mm

廂體容積：21立方

總質(zhì)量：4.5噸，車自重：3.21噸，拉貨重量：1.09噸（實際拉6~7噸）

帥鈴Q6駕駛室，單排2071寬，福田康明斯ISF3.8s5141(福田康明斯143馬力)，星銳6檔變速箱，斷氣剎，美國AAM后橋(5噸)，7.50R16鋼絲輪胎，170*6大梁，中控鎖，電動玻璃，LED日間行車燈，多功能方向盤，原廠空調(diào)。

鮮活水產(chǎn)品運輸車也可以叫鮮活魚運輸車，海鮮運輸車，鮮活魚運輸車是運用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理，與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項現(xiàn)代化結(jié)合．

活魚運輸車的主要設(shè)備如下：

活魚箱系統(tǒng)：活魚箱有敞開式和封罐式兩種，前者為方形和長方形水箱，后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。

增氧系統(tǒng)：有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚箱底層水通向箱頂開孔管，向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過減壓閥供給純氧，通向密封的氣水混合箱底的散氣管;

充氣式是由壓氣機供給壓縮空氣，通向箱底微孔管，使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過射流器噴咀噴出水流，造成徑向負(fù)壓，抽入空氣進(jìn)入混合段，再通過擴散管噴入魚箱上層水體。

動力系統(tǒng)：活魚車有多種系統(tǒng)設(shè)備，必須要有傳動這些裝置的動力系統(tǒng)，如發(fā)電裝置、專用副機和主機傳動等?；铘~箱一般配2～3套射流器，水溫20℃時，魚水比是1∶1，30℃時魚水的比是1∶2。運輸4～5小時，成活率可達(dá)95%。略作改動，也可用作魚苗、魚種運輸車，我公司專業(yè)生產(chǎn)密封保溫活魚運輸車。

關(guān)鍵詞：冷藏車制冷機高壓泵自吸泵