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山東萬辰試驗機有限公司
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更新時間：2023-04-10 16:23:36瀏覽次數(shù)：144次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線山東萬辰疲勞試驗機詳情如下所示，更多產(chǎn)品信息歡迎我們疲勞試驗機采用電液伺服控制系統(tǒng)主要用于材料和零部件的動靜態(tài)力學(xué)性能試驗，能在正弦波、三角波、梯形波、矩形波、斜波等動態(tài)載荷下的拉壓疲勞特性試驗
山東萬辰疲勞試驗機詳情如下所示，更多產(chǎn)品信息歡迎我們
疲勞試驗機采用電液伺服控制系統(tǒng)主要用于材料和零部件的動靜態(tài)力學(xué)性能試驗，能在正弦波、三角波、梯形波、矩形波、斜波等動態(tài)載荷下的拉壓疲勞特性試驗。包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞試驗。通過配置螺栓專用夾具可以完成螺栓疲勞試驗?？蛇M(jìn)行動態(tài)高低周疲勞試驗、程序控制疲勞試驗、恒速率、恒應(yīng)變、恒壓力控制試驗、各種常規(guī)力學(xué)性能試驗以及斷裂力學(xué)試驗，配置高低溫箱，可以對試件進(jìn)行高低溫力學(xué)性能試驗。
動靜疲勞試驗機-主要進(jìn)行全數(shù)字高頻疲勞斷裂韌性試驗、測試金屬材料裂紋擴展試驗?？赏瓿蓪ΨQ疲勞試驗、不對稱疲勞試驗、單向脈動疲勞試驗、塊譜疲勞試驗、調(diào)制控制高頻疲勞試驗、高低溫疲勞試驗、三點彎曲疲勞、四點彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、彎扭復(fù)合疲勞試驗、交互彎曲疲勞試驗、CTOD裂紋試驗、CT試驗、CCT試驗、齒輪疲勞試驗等種類繁多的疲勞試驗，并能進(jìn)行全數(shù)字高頻疲勞斷裂韌性試驗、測試金屬材料裂紋擴展試驗。
動靜疲勞試驗機WDW疲勞試驗機也是我國的全數(shù)字高頻疲勞試驗機，其優(yōu)異的性能已被航空航天系統(tǒng)諸多企業(yè)的長期使用所驗證和認(rèn)可，也是目前航空航天系統(tǒng)普遍使用的機型，設(shè)備指標(biāo)及功能滿足ASTM﹑ISO﹑GB等標(biāo)準(zhǔn)或試驗方法的要求、滿足在國內(nèi)業(yè)已開展的各級試驗室國內(nèi)外認(rèn)證體系的要求……
GB/T 232 《金屬材料 彎曲試驗方法》
GB/T 228 《金屬材料室溫拉伸試驗方法》
GB/T 6398 《金屬材料疲勞裂紋擴展速率試驗方法》
GB／T 2358 《金屬材料裂紋張開位移試驗方法》
GB/T 2038 《金屬材料延性斷裂韌度JIc試驗方法》
| 型號 | WTMEP－10/20 WT | MTSMEP－200 | WTMTSMEP－500 | WTMTSMEP－1000 |
| 動負(fù)荷Max（kN） | ±10/±20 | ±200 | ±500 | ±1000 |
| 負(fù)荷測量范圍 | 試驗力的0.2%～99% | |||
| 靜負(fù)荷測量精度 | ±1% | |||
| 活塞行程 | ±50mm | ±75 mm | ±75 mm | ±75 mm |
| 頻率范圍 | 0.001—40Hz | |||
| 試驗波形 | 三角波、方波、正弦波 | |||
| 試驗空間 | 450×350 | 600×600 | 750×600 | 750×700 |
| （H×W）（mm） | ||||
| 主機外形尺寸 | 800×500×1800 | 1150×750×2650 | 1250×850×2950 | 1350×1350×3250 |
| (L×W×H)(mm) | ||||
| 主機重量（kg） | 850 | 1850 | 4100 | 7100 |
| 電源電壓 | 常規(guī)電壓220V和380V, 也可根據(jù)使用地國家的標(biāo)準(zhǔn)電壓配置。 | |||
（1）計算機自動伺服控制功能自動控制、測量、數(shù)據(jù)采集及處理，繪制及打印試驗曲線和試驗報告；試驗力超載自動保護(hù)功能，其保護(hù)范圍可任意設(shè)定；測控系統(tǒng)自動標(biāo)定、自動調(diào)零；無級調(diào)速，控制速度及控制方式在試驗過程中可任意平滑切換并保持；數(shù)據(jù)存儲及曲線放大，在試驗過程中可示不同的試驗曲線；在程序自動運行過程中，可隨時轉(zhuǎn)換為人工控制，手動調(diào)整控制方式和控制速度；
（2）微機系統(tǒng)：采用品牌微機作為主機，完成整機試驗的設(shè)定、數(shù)據(jù)采集、運算處理、顯示打印試驗結(jié)果等功能；中文版和英文版智能化測試軟件包，可根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)或用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)測量判斷各種材料試驗的各種性能參數(shù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和處理；然后輸出各種要求格式的試驗報告和試驗曲線。
（3）移動橫梁采用低阻尼的液壓油缸升降鎖緊，移動平穩(wěn)無間隙；
（4）設(shè)備配有油缸限位保護(hù)、過載自動停機保護(hù)、過電流及漏電自動斷電保護(hù)、應(yīng)急開關(guān)等保護(hù)功能。
（5）設(shè)置油溫自動風(fēng)冷系統(tǒng)，可設(shè)定油溫的上下限值，在長時間的疲勞試驗過程中，油溫升高到設(shè)定上限溫度時，風(fēng)冷系統(tǒng)自動開啟工作，待油溫降到設(shè)定的油溫下，風(fēng)冷系統(tǒng)停止工作。
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