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蚌埠三合電子科技有限公司
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更新時間：2024-03-12 18:03:55瀏覽次數(shù)：89次
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簡要描述：白銀80噸無人值守地磅（3x16m）安裝本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的智能化集中計量平臺，實現(xiàn)計量業(yè)務和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標準化、電子化和集成化。過磅自動化：系統(tǒng)實現(xiàn)自助、無人值守的方式。監(jiān)管整個過磅過程，使每一次過磅都有據(jù)可查，異常報警。提高計量效率的同時強化管理，降低人工成本。
白銀80噸無人值守地磅（3x16m）安裝
雙識別無人值守稱重系統(tǒng)的建設目標：
本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的智能化集中計量平臺，實現(xiàn)計量業(yè)務和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標準化、電子化和集成化。
過磅自動化：系統(tǒng)實現(xiàn)自助、無人值守的方式。監(jiān)管整個過磅過程，使每一次過磅都有據(jù)可查，異常報警。提高計量效率的同時強化管理，降低人工成本。
數(shù)據(jù)及時化：檢斤銷售過程中數(shù)據(jù)往往存在著數(shù)據(jù)的滯后性，周期性的單據(jù)匯總形式使管理者無法及時的掌握實時的銷售情況。系統(tǒng)通過遠程自動管控的方式使管理者可以高效、實時的掌握銷售情況。
管控一體化：在數(shù)據(jù)及時化的基礎上，生產(chǎn)的管理者對庫存、銷售情況為依據(jù)，及時調整生產(chǎn)，從而控制產(chǎn)量，達到*的管理、控制一體化聯(lián)動。
1、所有車輛進廠接待、發(fā)卡、一次磅單(送貨或提貨通知單)和二次過磅單(物資過磅單)的打印均在廠門口實現(xiàn)，每個班次只有一個保安人員進行、次序維持、提供臨時詢問幫助等工作;
2、車輛駕駛員可以憑固定卡片、或售至地址號進行接待;
3、系統(tǒng)支持IC卡+RFID雙重智能卡模式;
4、運輸水泥車輛需支持多次毛重計量，每次計量數(shù)據(jù)均要保存，凈重計算以次計量和次計量數(shù)據(jù)差為準;
5、車輛必須通過刷卡才能上磅，計量完成后道閘升起，車輛方可下磅;
6、車輛沒有*上磅或停靠位置不符合要求，無法進行計量取重;
7、磅上只有一輛車輛且無其他雜物時才能進行計量取重;
8、磅稱兩次清零期間只能計量取重一次，只能刷卡一次;
9、車輛停靠平衡后才能取重;
10、沒有經(jīng)過一次過磅的車輛無法進行裝貨;
11、裝貨前必須刷卡，裝貨結束必須刷卡;
12、車輛裝貨結束后才能進行二次過磅;
無人值守地磅系統(tǒng)過磅流程：
1、車輛準備過磅(交通燈綠燈，1號、2號道閘均為關狀態(tài))。
2、車輛經(jīng)過車牌識別區(qū)域（或者RFID讀卡識別）
3、識別成功，進車端1號道閘欄桿自動抬起, 交通燈綠燈變紅燈，指示后序車輛不得跟進，電腦語音指示“請過磅"。
4、車輛上到汽車衡后停下，車輛*經(jīng)過1號道閘觸發(fā)1號地感后，1號道閘欄桿自動放下。
5、車輛*在兩對光電開關范圍內，重量穩(wěn)定，電腦保存數(shù)據(jù)，同時進行攝像機抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。
6. 稱重記錄完畢后，出車端2號道閘欄桿自動抬起，司機開車下衡，等車輛*通過2 號道閘觸發(fā)2號地感后，2號道閘欄桿自動放下，同時交通燈紅燈變綠燈，提示后序車輛跟進。
汽車衡重量回零，這是一個稱重流程。
(另一個方向過磅流程相同)
注：以上過車方式既適用于車輛預置皮重一次過磅得出凈重的方式，也同時適用于過空磅重磅兩次過磅得出凈重的方式。
我公司主營各類稱重設備，電子汽車衡、電子地磅、電子叉車秤、電子吊秤、稱重軟件及無人值守稱重系統(tǒng)。支持非標設備的定制！
白銀80噸無人值守地磅（3x16m）安裝
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