DB-5001汽車油電混合動力系統(tǒng)解剖模型一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備采用翻新豐田普銳斯混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括：發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況

詳細(xì)介紹

DB-5001 汽車油電混合動力系統(tǒng)解剖模型

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用翻新豐田普銳斯混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括：發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統(tǒng)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。
二、功能特點
1.采用原廠混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括：發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等)進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示混合動力汽車動力系統(tǒng)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3.由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動發(fā)動機(jī)曲軸與電動機(jī)驅(qū)動軸做各種工況的低速運轉(zhuǎn)，真實演示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)械部件的運動過程。
4.移動臺架采用高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。
三、技術(shù)參數(shù)
1.外形尺寸：約1400×800×1000mm(長×寬×高)
2.動力電源：三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)
3.三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)：
額定電壓：AC 220V/380V 50Hz
額定功率：120W
額定轉(zhuǎn)速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
減速比：30
4.工作溫度：-40℃～+50℃
四、基本配置(每臺)
豐田普銳斯混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括：發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等)總成，三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)，三相漏電保護(hù)開關(guān)，移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)

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汽車油電混合動力系統(tǒng)解剖模型

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