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上海開航科教設(shè)備有限公司
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更新時間:2024-04-17 15:15:24瀏覽次數(shù):106次
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KH-DP011電控液壓助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_采用大眾POLO汽車前橋總成為基礎(chǔ),全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程
KH-DP011電控液壓助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_采用大眾POLO汽車前橋總成為基礎(chǔ),全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學校對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。
一、電控液壓助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_功能特點:
1、真實可運行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2、由三相電機做動力源帶動助力泵工作,操縱方向盤,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速與車速信號模擬旋鈕,完整演示電控動力轉(zhuǎn)向的工作過程。
3、實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4、實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5、實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
二、技術(shù)規(guī)格:
1、外形尺寸:1700×1000×1750mm(長×寬×高)
2、動力電源:三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
3、輸入電源;交流220V±10% 50Hz
4、工作電源;直流12V
5、工作溫度:-40℃~+50℃
6、油 壓 表:0~100kg/psi
7、顏色:7032
8、鋼管:40*40*3mm
9、移動腳輪:100*50mm
三、電控液壓助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_基本配置:
序號 | 名稱 | 規(guī)格型號 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖;UV平板噴繪 | 1套 |
2 | 動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU) |
| 1臺 |
3 | 點火開關(guān) |
| 1個 |
4 | 前橋懸掛機構(gòu) |
| 1套 |
5 | 儲油罐 |
| 1個 |
6 | 助力泵 |
| 1個 |
7 | 方向盤、轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)、方向機、轉(zhuǎn)向拉桿 |
| 1套 |
8 | 發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速裝置 |
| 1套 |
9 | 車輪 |
| 2個 |
10 | 儀表 |
| 1只 |
11 | 車速信號模擬裝置 |
| 1套 |
12 | 油壓表 | 0~100kg/psi | 2個 |
13 | 三相異步電動機 | YT 100L1-4 | 1臺 |
14 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1000×1750mm(長×寬×高) | 1臺 |
15 | 蓄電池 | 60AH 12V | 1只 |
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