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KH-XNY31油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺

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更新時間:2024-04-20 13:09:18瀏覽次數(shù):128次

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產(chǎn)品簡介

KH-XNY31油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺以豐田普瑞斯1.5L原廠油電混合動力總成及運行附件為主體部件,油電混合動力可起動運行,進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作,真實展示汽車電油電混合動力結(jié)構(gòu)與原理及工作過程

詳細介紹

KH-XNY31油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺

KH-XNY31油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺以豐田普瑞斯1.5L原廠油電混合動力總成及運行附件為主體部件,油電混合動力可起動運行,進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作,真實展示汽車電油電混合動力結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車油電混合動力理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
本實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
一、油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺主要用途:
1.適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車油電混合動力理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
2.適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車油電混合動力模塊各單元教學(xué)需要。
3.適用于汽車理實一體化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
4.適用于現(xiàn)場教學(xué)的教學(xué)模式的教學(xué)需要。
5.適用于行動導(dǎo)向教學(xué)模式的教學(xué)需要。
6.適用于工藝化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
7.適用于三位一體化(課堂、現(xiàn)場、實驗有機融合)教學(xué)模式的教學(xué)需要。
8.適用于模塊化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
9.適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
10.適用于油電混合動力各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
二、油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺組成:
豐田普瑞斯1.5L油電混合動力系統(tǒng)總成(包含原車電控發(fā)動機、油電混合驅(qū)動橋、HV蓄電池等附件總成)、原車油電混合動力系統(tǒng)控制電腦、電子油門加速機構(gòu)、組合儀表、油電混合動力起動運行所有相關(guān)的原車附件、故障模擬考核和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、備用60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、油電混合動力加速機構(gòu)、控制面板柜、可移動臺架、臺架備用電源總開關(guān)、原車故障檢測通訊的診斷座、散熱系統(tǒng)、臺架操作說明書、實驗指導(dǎo)書等附件。各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、兩側(cè)圓形鋼管護手、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護裝置。
三、油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺功能特點:
1.油電混合動力正常起動運行、油電混合動力各模擬運行工況正常(包含:怠速、加速、減速工況、油電自動/手動切換等)。
2.故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況,設(shè)置多種實車油電混合動力常見故障(常規(guī):1-36個),故障點內(nèi)容及類型可根據(jù)用戶調(diào)整。
3.電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化,噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
4.指針式油壓表指示燃油壓力值;指針式真空表指示真空壓力值。
5.配備原車故障檢測通訊的診斷座,可使用電腦診斷儀對油電混合動力電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
6.實訓(xùn)臺面板上繪有原車一致的彩色噴繪電路圖,1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩色原理圖(UV平板噴繪原理面板質(zhì)保多年不變色),學(xué)員可直觀對照原理電路圖和系統(tǒng)實物,認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
7.實訓(xùn)臺面板上安裝有多功能檢測端子,可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元、自動變速器、混合動力單元、電源控制單元管腳的電信號單元端子腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等參數(shù)。
8.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表多功能顯示屏,可實時顯示動力傳遞過程、車速、機油壓力燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
8.實訓(xùn)臺加裝蓄電池的電源總開關(guān)等安全保護裝置。
9.實訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,面板柜沖壓成形,面板柜與底座可分離,臺架表面采用烤漆工藝,帶萬向自鎖腳輪裝置。
四、制造工藝:
1.設(shè)備檢測面板:采用5mm鋁塑板面板,表面氧化噴漆,UV平板高真彩彩色原理圖,質(zhì)保多年不變色。
2.設(shè)備面板柜:鋼性結(jié)構(gòu)焊接冷板1.5mm一次沖壓成形,表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm。
3.設(shè)備底座架:鋼性結(jié)構(gòu)焊接方管40*40*2.0mm底板沖壓成形,表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm。
4.萬向腳輪:前二只萬向帶鎖止功能腳輪,后二只萬向腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,方便設(shè)備維修與維護。
5.腳輪:100mm×50mm(直徑×寬度)
6.腳輪支撐:1.5T
五、技術(shù)指標:
1.工作電源:直流12V
2.燃油標號:依發(fā)動機型號
3.不銹鋼油箱容積:10L
4.工作溫度:-40℃~+50℃
5.主機:原車裝置

6.設(shè)備外形:1740×1400×1740mm(長×寬×高) 

六、油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺基本配置:

序號

名稱

規(guī)格型號

數(shù)量

1

檢測控制面板

裝有各種檢測端子以及彩色電路圖

1套

2

組合儀表

原車

1套

3

發(fā)動機控制電腦(ECU)

原車

1套

4

自動變速器控制電腦(ECU)

原車

1套

5

混合動力控制電腦(ECU)

原車

1套

6

蓄電池控制電腦(ECU)

原車

1套

7

電源控制電腦(ECU)

原車

1套

8

防盜控制電腦(ECU)

原車

1套

9

空調(diào)控制電腦(ECU)

原車

1套

10

網(wǎng)關(guān)(ECU)

原車

1套

11

多功能顯示屏

原車

1套

12

診斷座

OBDⅡ

1個

13

一鍵起動開關(guān)

原車

1個

14

鑰匙插槽

原車

1個

15

智能鑰匙

原車

1套

16

變頻器

原車

1臺

17

高壓蓄電池

原車

1套

18

高壓電纜

原車

1套

19

P檔開關(guān)

原車

1套

20

電子傳動橋

原車

1套

21

半軸剎車系統(tǒng)

原車

1套

22

燃油壓力表

0-10kg/cm2

1個

23

真空壓力表

0-76in.Hg

1個

24

發(fā)動機總成

INZ-FXE

1套

25

燃油箱

10L

1個

26

汽油泵(含汽油泵插頭)

 

1套

27

油門控制裝置

原車

1套

28

進、排氣管

原車

1套

29

水箱(含保護罩)

配套

1套

30

冷卻電子風(fēng)扇

12V,80W

2個

31

備用蓄電池

12V 65Ah

1臺

32

繼電器

含:起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器等

1套

33

保險絲盒

配套

1個

34

電源總開關(guān)

50A

1個

35

故障設(shè)置和考核系統(tǒng)

配套

1套

36

移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

1740×1400×1700mm(長×寬×高)

1臺

37

教師手冊

配套

1套

38

合格證與保修卡

配套

1套

 

 


 

 

 

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