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四川誠邦浩然測控技術(shù)有限公司
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更新時間：2025-02-25 09:07:32瀏覽次數(shù)：42次
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目前汽車工業(yè)的競爭在汽車的安全、舒適、環(huán)保、動力、節(jié)能等方面都有關(guān)注，汽車發(fā)動機(jī)是直接或間接影響著汽車的一些主要的技術(shù)技能，為了保證汽車的性能及出廠質(zhì)量。目前根據(jù)汽車廠的整個的生產(chǎn)節(jié)拍和檢測的節(jié)拍流程，產(chǎn)線生產(chǎn)完成直接與測試對接。發(fā)動機(jī)在出廠檢測必須確保發(fā)動機(jī)產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量, 本系統(tǒng)根據(jù)國標(biāo)GB/T 18297-2001汽車發(fā)動機(jī)性能試驗方法、GB/T 19055-2003汽車發(fā)動機(jī)可靠性試驗......
EOL4000—發(fā)動機(jī)出廠在線測試系統(tǒng)—產(chǎn)品背景
概述：
目前汽車工業(yè)的競爭在汽車的安全、舒適、環(huán)保、動力、節(jié)能等方面都有關(guān)注，汽車發(fā)動機(jī)是直接或間接影響著汽車的一些主要的技術(shù)技能，為了保證汽車的性能及出廠質(zhì)量。目前根據(jù)汽車廠的整個的生產(chǎn)節(jié)拍和檢測的節(jié)拍流程，產(chǎn)線生產(chǎn)完成直接與測試對接。發(fā)動機(jī)在出廠檢測必須確保發(fā)動機(jī)產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量, 本系統(tǒng)根據(jù)國標(biāo)GB/T 18297-2001汽車發(fā)動機(jī)性能試驗方法、GB/T 19055-2003汽車發(fā)動機(jī)可靠性試驗方法及參照其它國標(biāo)要求和各項發(fā)動機(jī)出廠性能測試。
臺架圖片
參考標(biāo)準(zhǔn)：
l GB/T 18297-2001汽車發(fā)動機(jī)性能試驗方法
l GB/T 19055-2003汽車發(fā)動機(jī)可靠性試驗方法
l GB/T 17692-1999汽車用發(fā)動機(jī)凈功率測試方法
l IEC 61000電磁兼容滿足系列標(biāo)準(zhǔn)
l GB2421電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程
l GB 4046-83電子設(shè)備安全設(shè)計導(dǎo)則
EOL4000—發(fā)動機(jī)出廠在線測試系統(tǒng)—拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
EOL4000—發(fā)動機(jī)出廠在線測試系統(tǒng)采用模塊化、一體式設(shè)計，操作部分符合人體工程學(xué)設(shè)計，能完成手動/自動模式控制。由機(jī)械系統(tǒng)、快速對中系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、保障系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、和上位機(jī)軟件系統(tǒng)等其它輔助系統(tǒng)組成。
l 機(jī)械系統(tǒng)：鑄鐵平臺、減震裝置、發(fā)動機(jī)支架、排氣系統(tǒng)、軸系連接部分等設(shè)備等組成。
l 自動對中系統(tǒng)：被測件對接壓緊系統(tǒng)、油水對接系統(tǒng)、運(yùn)輸輥道等設(shè)備組成。
l 加載系統(tǒng)：電力測功機(jī)/電渦流測功機(jī)、扭矩測量系統(tǒng)、測功機(jī)控制器等組成
l 保障系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)冷卻液恒溫系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)冷卻液冷熱沖擊系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)機(jī)油恒溫系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)中冷系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)燃油恒溫系統(tǒng)、環(huán)境設(shè)備、進(jìn)排氣系統(tǒng)等組成。
l 測控系統(tǒng)：測功機(jī)控制器、測控儀、油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、油耗測量儀、尾氣測量設(shè)備、進(jìn)氣測量系統(tǒng)、各種傳感器(溫度、壓力、濕度、流量)報警系統(tǒng)、編號掃描系統(tǒng)等組成。
l 軟件系統(tǒng)：上位機(jī)測試軟件根據(jù)系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)采集通訊模塊、數(shù)據(jù)采集設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)實時交換控制模塊、數(shù)據(jù)處理模塊。采用整體流程控制程序，通過數(shù)據(jù)采集、控制、處理完成產(chǎn)品合格評判，通過EOL4000產(chǎn)線上位機(jī)系統(tǒng)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)對，使整個生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈完整，做到生產(chǎn)檢驗系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)可溯源。
EOL4000—發(fā)動機(jī)出廠在線測試系統(tǒng)—系統(tǒng)功能
乘用車電機(jī)性能臺架測試基本范圍及精度：
● 推薦功率范圍：0~250KW功率等級，支持其他它功率、轉(zhuǎn)速、扭矩等級的定制;
● 推薦轉(zhuǎn)速測量范圍：0~10000 r/min;
● 推薦扭矩測量范圍：0~500N.m;
● 轉(zhuǎn)速測量精度：±1r/min;
● 轉(zhuǎn)矩測量精度：±0.05%F.S;
商用車電機(jī)性能臺架測試基本范圍及精度：
● 推薦功率范圍：0~500KW功率等級，支持其他它功率、轉(zhuǎn)速、扭矩等級的定制;
● 推薦轉(zhuǎn)速測量范圍： 0~3300~4500 r/min;
● 推薦扭矩測量范圍： 0~3000~3700N.m;
● 轉(zhuǎn)速測量精度：±1r/min;
● 轉(zhuǎn)矩測量精度：±0.05%F.S;
試驗項目：
起動性能試驗、空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗、速度特性試驗、耐久性臺架試驗、萬有特性試驗、功率試驗、怠速試驗、外特性試驗、負(fù)荷特性試驗、機(jī)械效率試驗、調(diào)速特性試驗、耐久性臺架試驗等
EOL4000—發(fā)動機(jī)出廠在線測試系統(tǒng)—主要特點
01 功能模塊化
將所有臺架搭建采用功能模塊化，以模塊組合的形式集中于一臺測試系統(tǒng)。
02 的測量手段
采用的測控系統(tǒng)，包含輸入轉(zhuǎn)速、扭矩等測試，扭矩轉(zhuǎn)速采樣采用高采樣率，滿足測試系統(tǒng)高精度和快速響應(yīng)要求，且提供瞬態(tài)數(shù)據(jù)和特征值數(shù)據(jù)，方便軟件后期對試驗過程數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析。
03 試驗項目齊全
按照國標(biāo)規(guī)定的試驗要求，可根據(jù)配置模塊增減試驗項目，可以滿足進(jìn)行各種型式試驗的試驗項目
04 測功機(jī)負(fù)載
采用電力測功機(jī)/電渦流測功機(jī)作為被試發(fā)動機(jī)負(fù)載，改變傳統(tǒng)的負(fù)載方式，提高了系統(tǒng)的扭矩和轉(zhuǎn)速的動態(tài)測量范圍及精度，提升加載性能(正/反向，反拖(電力測功機(jī)))，縮短加載的響應(yīng)時間，可實現(xiàn)任意負(fù)載曲線的加載，高度模擬發(fā)動機(jī)的實時運(yùn)行工況。
05溫控系統(tǒng)設(shè)備
采用間接換熱模式使發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)是冷卻液、機(jī)油、渦輪增壓器處于工作模式，保證了發(fā)動機(jī)在做各種試驗的保障措施。
06人性化設(shè)計
采用專業(yè)的發(fā)動機(jī)試驗臺架，發(fā)動機(jī)工裝方面具備快速對中功能，且方便裝卸可適應(yīng)不同的被測件安裝，系統(tǒng)操作推薦采用立柜+電腦桌控制模式，可完成單位置完成全部試驗操作布局。
07 定制化測試軟件
由四川誠邦軟件研發(fā)團(tuán)隊研發(fā)的發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)試驗軟件，按照國標(biāo)要求試驗項目，對軟件界面和流程進(jìn)行歸類，減少重復(fù)試驗，極大提升試驗人員工作效率。并具備實時曲線繪制、瞬態(tài)值捕獲、趨勢曲線繪制與分析、多參量組合顯示、合格判定、報表導(dǎo)出等功能。
EOL4000—發(fā)動機(jī)出廠在線測試系統(tǒng)—主要應(yīng)用
l 各種汽油機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)等
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