柴油凈化器是對柴油進(jìn)行凈化處理的設(shè)備。 柴油凈化器是對柴油進(jìn)行凈化處理的設(shè)備，它具有一體多級過濾技術(shù)，能濾除柴油中90%以上的有害雜質(zhì)（包括柴油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等），并具有較強(qiáng)的油水分離功能；可以大限度地保證柴油的清潔，從而達(dá)到保護(hù)發(fā)動機(jī)、減少磨損、延長發(fā)動機(jī)使用壽命、提高燃油利用率、降低油耗，改善尾氣排放之目的。 柴油凈化器由于設(shè)計*，使其具備足夠的納污能力而且濾芯更換時間充分延長，凈化效果比一般柴油濾清器高幾倍等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品*的一體多級過濾技術(shù)，能去除柴油中90%以上的有害雜質(zhì)（包括柴油中的焦油、瀝青質(zhì)和機(jī)械雜質(zhì)等）。 柴油凈化器的主要功效： ◆ 濾除柴油中90%以上雜質(zhì)、膠質(zhì)、瀝青質(zhì) ◆ 保護(hù)噴油系統(tǒng)及氣缸保護(hù)噴油嘴、噴油系統(tǒng)、高壓油泵 ◆ 保護(hù)氣缸套、活塞環(huán) ◆ 油水分離、節(jié)油5%-10% ◆ 減少故障、增強(qiáng)動力、凈化尾氣 當(dāng)前市場上，柴油凈化器大部分是指單純的過濾濾芯。即通過物理過濾去除雜質(zhì)，膠質(zhì)等。但是完整的燃油凈化系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括油水分離器，柴油微生物過濾器，物理濾芯。各部件串聯(lián)于動力系統(tǒng)的進(jìn)油管道上，或者獨(dú)立于動力系統(tǒng)，單獨(dú)對油箱油罐中燃油進(jìn)行凈化處理。從而完整的消除雜質(zhì)膠質(zhì)以外的水分（游離水和乳化水）和燃油中的細(xì)菌真菌酵母菌等微生物。